Avant : challenge / Juste avant : malade / Donc pas de pendant, changements de programme pour après / Après, perruches / Also in
Avant … Challenge …
Ça ne fait que 3 ans que je publie et partage sur Strava, cela fait 27 ans que je pédale avec plaisir et assiduité non forcée. J’apprécie ce réseau social sportif : même si on peut se permettre quelques digressions, le sujet est toujours le sport, on peut y lire des compte-rendu de sorties intéressants humainement, touristiquement, culturellement, les membres partagent aussi des photos. Je prends toujours plaisir à consulter les publications des membres auxquels je suis abonné ou de ceux qui me laissent des kudos, des likes quoi … Avec certains, nous échangeons régulièrement, certains sont à l’autre bout du monde …
Strava propose des challenges et distribue des badges (majoritairement virtuels) : le grandfondo chaque mois si on fait une sortie de plus de 100 km, la régularité (400 km, 800 km, 1200 km sur le mois), des challenges proposés par les partenaires commerciaux (on peut gagner des lots), etc.
Je n’ai pas besoin de Strava pour me challenger mais j’y trouve un aspect ludique, bon enfant (quoique pour certains challenges, ce n’est pas un jeu d’enfant).
Tout comme la bonne sortie en Montagne Noire le premier week-end des vacances de Noël, j’aime bien faire une de mes plus longues sorties entre Noël et le 31 décembre … J’ai pu ainsi prendre la photo à Saint-Bertrand-de-Comminges ou remonter le long de la Garonne pour rallier Agen …
La marque Rapha, réputée pour ses vêtements de vélo, propose chaque année le challenge Rapha festive 500 : parcourir 500 km entre le 25 et le 31 décembre. 500 km sur 7 jours, rien d’exceptionnel non ? Modérons un peu cet avis tout d’abord par le contexte festif, gastronomique : le réveillon de Noël vient de passer, les repas ont été copieux … C’est aussi la fin de l’année, la fatigue est là, les températures en certains coins du globe comme la durée du jour ont bien chuté (même si le jour le plus court de l’année vient juste de passer, nous regagnons quelques instants de lumière solaire chaque jour).
Les années précédentes, je me « contentais » de cette longue en Gravel proche des 300 km.
Cette année, j’ai voulu relever différemment le challenge en traçant une plus longue de près de 400 km, cyclotouristique, avec une variante ou une rallonge possible (avec une prise d’altitude et un peu de Gravel) dans laquelle je me lancerai pendant en fonction de la forme et du temps.
Avant : j’ai tracé une boucle de 380 km environ sur la thématique des véloroutes, des voies vertes et des châteaux. Près de Toulouse, deux sites sont particulièrement prisés des touristes : Foix, Carcassonne.
J’ai donc tracé une balade, sur des terrains que je connais bien, au départ de Toulouse suivant la véloroute de la Garonne jusqu’à Roquefort-sur-Garonne pour emprunter ensuite les deux voies vertes vers Saint-Girons puis vers Foix. La balade part ensuite vers Lavelanet parallèlement au Sentier cathare. Elle passe à Roquefixade et non loin de Montségur (tiens, je pourrais y passer …) pour emprunter la troisième très joie voie verte vers Mirepoix où je ne passerai pas (pourtant cette bastide médiévale mérite largement le détour et la halte, j’y suis déjà passé lors d’une de mes longues « pour la photo »), j’aurai encore à faire pour rejoindre Carcassonne … Le compteur devrait alors afficher dans les 270 km … Quelle heure sera-t-il ? En fonction de l’heure du départ (je ne veux pas partir trop tôt, je préfère rouler plus longtemps le soir et de nuit), je pourrai y être avant 19h30 …
De là, la première option sera de suivre le Canal du Midi pour une centaine de kilomètres pour rejoindre Toulouse ... De là, je pourrai, si je suis encore en jambes, continuer le long du Canal latéral à la Garonne pour rajouter du kilomètre et (soyons fous !) approcher les 500 km, l’objectif du challenge sur 7 jours …
Une deuxième option (là par contre, ce sera une autre histoire) sera de traverser la Montagne Noire par les routes et les pistes, passer le Pic de Nore de nuit, rallier Mazamet puis la voie verte Castres-Albi et rentrer par la véloroute de la vallée du Tarn entre Albi et Saint-Sulpice que j’ai parcourue plusieurs fois et souvent dans des conditions difficiles …
On verra bien pendant, et si j’arrive à Carcassonne je n’aurai comme solution courte que de partir le long du Canal du Midi vers Toulouse, ce sera donc long …
Juste avant, lundi 5h du matin … Le réveil devait sonner à 6h …
Je me réveille à 5h malade, le bide à l’envers, les intestins retournés et donc des allers et retours incessants entre le lit et les toilettes. Impossible dans ces conditions de monter sur le vélo … Je me recouche, façon de parler … Tant pis pour le challenge et pour la longue, il y a bien plus important dans la vie et il me reste (je pense et j’espère) quelques bonnes années de vélo devant moi … Cette longue balade est prête, je pourrai la programmer une autre fois … J’ai un bon nombre de traces dans ma traçothèque personnelle …
Après : donc changements de programmme …
Mardi matin : crachin, flemme, je ne sors pas le vélo …
Mercredi, changement de programme …
Je ne ferai pas les 500 km sur la semaine, il y a plus important, mais le challenge était intéressant … Je vais quand même essayer de passer la barre de 8 000 pour cette année, même si je privilégie le qualitati, les photos, les jolis chemins, comme chacun j’aime bien voir combien j’ai parcouru sur l’année.
Jeudi (aujourd’hui) double urbain (si j’ai les jambes) par les cyclables, piétonniers, parcs, voies vertes et quelques chemins de randonnée en périphérie immédiate de la grande ville.
Deuxième version de cette balade très urbaine à travers la grande agglomération avec l’envie de passer le plus possible sur des cyclables, des piétonniers et à travers les parcs et jardins (il est à noter que dans la plupart des parcs et jardins la circulation à vélo se fait à pied à côté du vélo …).
Au programme donc de la journée, inventaire non exhaustif écrit avant la balade (j’ai pris le risque d’écrire avant, cette année il y aura eu quelques changements de programme ou imprévus …) :
- Des piétonniers, des chemins pour « descendre » vers l’agglomération en évitant ou jonglant avec la D888, route d’Albi, principal axe pour aller sur Toulouse, à travers Castelmaurou, Rouffiac-Tolosan, Saint-Jean, L’Union, j’y repasserai différemment au retour.
- L’Hers vers Launaguet et Castelginest.
- La zone verte de Sesquières.
- Les berges de Garonne.
- Du « tricot » dans Toulouse pour aller chercher les piétonniers, les cyclables, les parcs et jardins publics, rive droite ou gauche (très jolis le Parc de la Mounède, le Petit Bois de Bellefontaine, le Parc Monlong, la Promenade Bernard Marot, le Parc de la Reynerie ou celui du Mirail).
- Quelques escaliers, à monter ou descendre …
- Le Canal du Midi.
- L’Île du Ramier.
- Pech-David.
- Les Argoulets.
- Le (tout petit) Lac Saint-Clair à Balma que j’affectionne particulièrement.
- Le Lac de L’Union.
- La Sausse.
- Le Girou.
- Etc. Il y a bien d’autres passages sympas et dépaysants (si si) en pleine agglomération. Je ne vais pas rouler plus au centre de la ville, il y a pourtant de quoi y faire, j’ai déjà publié sur le sujet.
Sesquières
Berges de Garonne face à Blagnac
Après, c’est maintenant, je publie …
Je me suis régalé, vraiment ! Pourtant j’affectionne ces coins nature très sauvages que j’ai plaisir à visiter (car c’est une visite) en vélo … Mais je prends toujours plaisir à ces balades très urbaines, d’autant plus quand je privilégie les piétonniers, les voies vertes, les parcs.
Je connais bien Toulouse, vraiment bien, mais j’ai encore découvert des passages, des parcs, aujourd’hui. Tellement que par moments, j’avais du mal à me situer dans la ville …
Il faut dire, vous pouvez le voir en consultant la trace, que je n’ai pas arrêter de « tricoter », de changer de direction, de tourner, d’aller et revenir … Un dessin de trace comme je les aime ! Je ne suis pas parti d’une feuille blanche, j’ai tracé en amont mais j’ai aussi fait de la prospection et ai pu varier au « feeling ».
Perruches … Il y a des perruches à Toulouse ! Je n’ai rien consommé ou fumé de particulier lors de cette balade même si je suis passé dans certains coins où les odeurs et le public ne pouvaient prêter à confusion, pas forcément là où on pourrait le croire …
Il y a bien des perruches à Toulouse, des perruches à collier très exactement.
J’ai fait halte aux Jardins du Barry pour le pique-nique (2 parts de pizza, 1 soda, 1 financier pistache et framboise goûteux), un ragondin pas peureux s’est approché de moi pour quémander quelques restes et de drôles de cris d’oiseaux m’ont interpelé, cris très stridents. Des perruches qui ont niché dans les trous d’un platane mort. J’ai pu les observer, une dame qui a l’habitude de se promener dans ce parc m’a confirmé leur présence. Ces perruches se seraient en fait issues de volières et, la perruche étant un oiseau s’adaptant particulièrement bien et opportuniste, elles ont pris leurs quartiers dans la ville. En 2018, on en comptait 155 dans Toulouse.
Lac de La Maourine, à côté des Jardins du Muséum
Jardin Bonnefoy
Jardin de l'Observatoire, Jolimont
Confluence du Touch et de la Garonne
Berges de Garonne
Jardins du Barry
Du côté de la Cépière
Cyclables, voies cyclables, pistes cyclables, voies vertes.
Une piste cyclable n’est pas une voie cyclable : une piste cyclable est une voie aménagée et séparée, réservée à la circulation des vélos, une voie peut être un truc sur une chaussée qui ne ressemble pas à grand-chose, qui flatte peut-être certaines statistiques et qui te laisse croire que tu peux t’y déplacer de façon sécurisée … Et qui a malgré tout le mérite d’exister …Il faudrait peut-être éduquer les autres usagers de la route sur ces marquages au sol sensés donner un peu de poids à la présence des deux roues …
C’est comme les CVBD, ou « chaucidoux », les Chaussées à Voie Centrale Banalisée, c’est un très bon aménagement, on en voit de plus en plus, mais il faut plus communiquer sur le fait qu’elles donnent bien la priorité aux vélos. Il est primordial de donner sa juste place au vélo dans la circulation routière et de lui donner si besoin priorité. Dans le même ordre d’idée, cela ne me choquerait pas que l’on interdise certaines départementales aux cyclistes (et qu’on y augmente la vitesse limitée) si en parallèle un autre itinéraire existe où alors on réduit plus la vitesse autorisée.
Le piétonnier est, au cas où sa domination pourrait prêter à confusion, réservé à la circulation piétonne. Il est dommage que certains soient interdits aux vélos. Mais cela se comprend quand on voit comment peuvent se comporter certains cyclistes envers les piétons … C’est pourquoi on peut trouver des barrières ou des aménagements pour freiner l’entrée de piétonnier ou empêcher l’accès aux scooters ou autres engins à moteur … Ce qui est quand même un peu con (je n’ai pas d’autre mot), c’est quand ces barrières ou aménagements empêchent le passage des poussettes … Palme d’or du jour – et pourtant j’en ai fait – à ce piétonnier à Rouffiac-Tolosan dont l’accès est tout simplement obstrué (il n’y a aucun espace) par 4 gros rochers …
Cela explique aussi pourquoi j’ai mis autant de temps sur cette trace, entre les barrières, tourniquets, croisements, changements de direction, piétons croisés, etc.
Il faut aussi quand on est cycliste accepter que l’on va rouler moins vite sur une cyclable ou une voie verte que sur une route standard …
J’ai ramassé aujourd’hui : pluie en fin d’après-midi (et de bonnes averses), les terrains sont bien gras, c’est de saison, vélo et pilote sont rentrés très crottés …
La nuit est tombée depuis un moment, j’arrive Route de Revel, je passe devant un camion à pizza, allez, je m’arrête, regarde la carte et demande un panini classique … Je ne pensais pas avoir une telle bonne surprise, le panini est en fait un véritable panuozzo (ou panozzo) : le pain est fait à partir de pâte à pizza d’abord cuite seule au feu de bois, ensuite le pain est coupé comme un sandwich, le pizzaiolo très sympathique le garnit avec des produits manifestement frais (il ne fait pas semblant) et remet au four pour servir un vrai délice ensuite !
Il s’agit du camion à pizza « Pizza Basilico ».
Et c’est juste après que j’ai découvert (encore) une nouvelle portion de chemin de randonnée, entre le château de Viguerie et celui du Cayras, entre Marcaissonne et Saone et dans l’enthousiasme du plaisir à rouler ce chemin en sous-bois, je me suis engagé sur le Chemin du Plastron sans me rendre compte qu’il était sans issue (1,6 km aller et retour, et c’était pourtant noté sur le panneau de randonnée indicateur du SICOVAL, dont j’ai déjà souvent salué le travail de mis en valeur du territoire par le balisage de chemins de randonnée) …
J’ai fait un peu plus court que prévu, je n’ai pas tourné dans Balma et Pin-Balma (il y a de quoi y faire) et suis revenu au presque plus court par L’Union … Un peu plus de 200 km au compteur en fin de balade ...
Je vous souhaite à tous une très bonne fin d’année et un très bon début de nouvelle qui va commencer, qu’elle vous permette de bien profiter des jolis chemins autour de chez vous, il y en a certainement ! Le vélo c’est bon pour la santé et c’est bon pour la planète !
Parc de Monlong
Parc de la Reynerie
Château de la Reynerie
Château du Mirail
Before: challenge / Just before: sick / So no during, changes of program for after / After, parakeets / Also in french
Before ... Challenge ...
I've only been posting and sharing on Strava for 3 years, I've been cycling for 27 years with pleasure and unforced assiduity. I appreciate this social sports network: even if we can allow ourselves a few digressions, the subject is always sport, we can read reports of interesting outings humanly, touristically, culturally, members also share photos. I always take pleasure in consulting the publications of the members to whom I am subscribed or of those who leave me kudos, likes ... With some, we exchange regularly, some are at the other end of the world ...
Strava offers challenges and gives out badges (mostly virtual): the grandfondo each month if you ride more than 100 km, regularity (400 km, 800 km, 1200 km over the month), challenges offered by commercial partners (you can win prizes), etc.
I don't need Strava to challenge myself, but I find it fun, good-natured (although for some challenges, it's not child's play).
Just like the good ride in the Montagne Noire on the first weekend of the Christmas holidays, I like to do one of my longest rides between Christmas and 31 December ... I could take the photo in Saint-Bertrand-de-Comminges or ride up the Garonne to Agen ...
The Rapha brand, famous for its cycling clothes, proposes each year the Rapha festive 500 challenge: ride 500 km between December 25th and 31st. 500 km over 7 days, nothing exceptional, right? Let's moderate this opinion a bit, first of all by the festive, gastronomic context: Christmas Eve has just passed, the meals have been copious ... It's also the end of the year, tiredness is there, the temperatures in some corners of the globe as well as the length of the day have dropped (even if the shortest day of the year has just passed, we regain a few moments of sunlight each day).
In previous years, I was "content" with this long Gravel run of about 300 km.
This year, I wanted to take up the challenge in a different way by drawing a longer one of almost 400 km, cyclotouristic, with a variant or a possible extension (with a gain of altitude and some Gravel) in which I will launch myself during depending on the form and the weather.
Before: I traced a loop of about 380 km on the theme of cycle routes, greenways and castles. Near Toulouse, two sites are particularly popular with tourists: Foix and Carcassonne.
I therefore mapped out a walk, on terrain that I know well, starting in Toulouse and following the Garonne cycle route to Roquefort-sur-Garonne and then taking the two greenways to Saint-Girons and then to Foix. The walk then heads towards Lavelanet, parallel to the Cathar Trail. It passes Roquefixade and not far from Montségur (I could pass there ...) to take the third very happy greenway towards Mirepoix where I will not pass (however this medieval bastide largely deserves the turning and the halt, I already passed there at the time of one of my long "for the photograph"), I will have still to make to join Carcassonne ... The meter should then post in the 270 km ... What time will it be? Depending on the departure time (I don't want to leave too early, I prefer to ride longer in the evening and at night), I could be there before 7:30 pm ...
From there, the first option will be to follow the Canal du Midi for about 100 km to reach Toulouse ... From there, I could, if I am still in shape, continue along the Canal latéral à la Garonne to add more kilometres and (let's be crazy!) approach 500 km, the objective of the challenge over 7 days ...
A second option (but this will be another story) will be to cross the Montagne Noire by roads and tracks, pass the Pic de Nore at night, join Mazamet and then the Castres-Albi greenway and return via the Tarn valley cycle route between Albi and Saint-Sulpice, which I have ridden several times and often in difficult conditions...
We'll see during the ride, and if I get to Carcassonne I'll only have to go along the Canal du Midi to Toulouse, so it will be a long ride...
Just before, Monday 5am ... The alarm clock was supposed to ring at 6am ...
I wake up at 5am, sick, with my stomach upside down, my intestines turned inside out and so I'm constantly going back and forth between the bed and the toilet. Impossible in these conditions to get on the bike ... I go back to bed, so to speak ... So much for the challenge and the long ride, there are much more important things in life and I still have (I think and hope) a few good years of cycling ahead of me ... This long ride is ready, I will be able to program it another time ... I have a good number of tracks in my personal track library ...
After : so changes of program ...
Tuesday morning : drizzle, laziness, I don't take the bike out ...
Wednesday, change of program ...
I won't do the 500 km during the week, there are more important things to do, but the challenge was interesting ... I'll still try to pass the 8 000 mark for this year, even if I prefer the qualitative, the pictures, the nice paths, as everyone I like to see how much I've ridden during the year.
Thursday (today) double urban (if I have the legs) by the cyclables, pedestrians, parks, greenways and some hiking trails in the immediate periphery of the big city.
Second version of this very urban walk through the big city with the desire to spend as much as possible on cycle paths, pedestrian paths and through parks and gardens (it should be noted that in most of the parks and gardens the bike traffic is done on foot next to the bike...).
So, on the programme for the day, a non-exhaustive inventory written before the walk (I took the risk of writing before, this year there were some changes in the programme or unforeseen events ...) :
- Pedestrian paths, paths to "go down" to the town, avoiding or juggling with the D888, the road to Albi, the main route to Toulouse, through Castelmaurou, Rouffiac-Tolosan, Saint-Jean, L'Union, I will go through it again differently on the way back.
- The Hers towards Launaguet and Castelginest.
- The green zone of Sesquières.
- The banks of the Garonne.
- Knitting" in Toulouse to find pedestrians, cyclists, parks and public gardens, on the right or left bank (the Parc de la Mounède, the Petit Bois de Bellefontaine, the Parc Monlong, the Promenade Bernard Marot, the Parc de la Reynerie or the Parc du Mirail are very nice).
- Some stairs, to go up or down...
- The Canal du Midi.
- The Ile du Ramier.
- Pech-David.
- The Argoulets.
- The (very small) Lake Saint-Clair in Balma which I particularly like.
- The Lake of L'Union.
- The Sausse.
- The Girou.
- Etc. There are many other nice and exotic places (yes, there are) in the middle of the city. I'm not going to ride more in the centre of the city, but there's plenty to do there, I've already published on the subject.
Pech-David
Port-Sud
Afterwards, I publish ...
I really enjoyed it ! Yet I love these wild places that I enjoy visiting (because it's a visit) by bike ... But I still enjoy these very urban walks, especially when I favor pedestrian paths, greenways, parks.
I know Toulouse well, really well, but I still discovered some passages, parks, today. So much so that at times, I found it hard to locate myself in the city...
It must be said, you can see it by consulting the trace, that I did not stop "knitting", changing direction, turning, going and coming back... A trace drawing as I like them! I didn't start with a blank sheet of paper, I traced beforehand but I also did some prospecting and was able to vary by feeling.
Parakeets ... There are parakeets in Toulouse! I did not consume or smoke anything in particular during this walk even if I passed in certain corners where the smells and the public could not lead to confusion, not necessarily where one could believe it...
There are indeed parakeets in Toulouse, collared parakeets to be exact.
I stopped at the Jardins du Barry for a picnic (2 slices of pizza, 1 soda, 1 tasty pistachio and raspberry financier), a coypu approached me to beg for some leftovers and some strange bird calls called out to me, very shrill calls. Parakeets that have nested in the holes of a dead plane tree. I was able to observe them, a lady who is used to walking in this park confirmed their presence. These parakeets would in fact have come from aviaries and, the parakeet being a particularly adaptable and opportunistic bird, they have taken up residence in the town. In 2018, there were 155 of them in Toulouse.
Cycle paths, cycle lanes, cycle tracks, greenways.
A cycle track is not a cycle lane: a cycle track is a separate lane reserved for bicycle traffic, a lane can be something on a road that doesn't look like much, that perhaps flatters certain statistics and lets you believe that you can travel safely on it ... And that nevertheless has the merit of existing ... Perhaps we should educate other road users about these markings on the ground that are supposed to give some weight to the presence of two wheels ...
It's like the CVBDs, or "chaucidoux", the Centralized Traffic Lanes, it's a very good arrangement, we see more and more of them, but we need to communicate more on the fact that they give priority to bikes. It is essential to give the bicycle its rightful place in road traffic and to give it priority if necessary. In the same vein, I wouldn't be shocked if certain secondary roads were closed to cyclists (and if the speed limit was increased) if another route existed in parallel, where the speed limit was further reduced.
Pedestrianisation is, in case its dominance is confusing, reserved for pedestrian traffic. It is a pity that some of them are forbidden to bicycles. But this is understandable when you see how some cyclists behave towards pedestrians ... This is why you can find barriers or facilities to slow down the entrance to the pedestrian area or prevent access to scooters or other motorised vehicles ... What is a bit stupid (I have no other word), is when these barriers or facilities prevent the passage of pushchairs ... Golden award of the day - and yet I did - to this pedestrian walkway in Rouffiac-Tolosan whose access is simply obstructed (there is no space) by 4 large rocks ...
This also explains why it took me so long to do this track, between barriers, turnstiles, crossings, changes of direction, pedestrians crossing, etc.
When you are a cyclist, you have to accept that you will ride slower on a cycle track or a greenway than on a standard road...
I picked up today: rain in the late afternoon (and some good showers), the grounds are quite greasy, it's the season, bike and rider came back very dirty ...
La Piste des Géants
La Halle des Machines
The night has fallen for a while, I arrive on Route de Revel, I pass a pizza truck, I stop, look at the menu and ask for a classic panini ... I didn't think I would have such a good surprise, the panini is in fact a real panuozzo (or panozzo): the bread is made from pizza dough first cooked alone on a wood fire, then the bread is cut like a sandwich, the very nice pizzaiolo tops it with obviously fresh products (he doesn't pretend) and puts it back in the oven to serve a real delight afterwards!
This is the "Pizza Basilico" pizza truck.
And it was just after that I discovered (again) a new section of hiking trail, between the castle of Viguerie and that of Cayras, between Marcaissonne and Saone and in the enthusiasm of the pleasure of riding this trail in the undergrowth, I set off on the Chemin du Plastron without realising that it was a dead end (1.6 km round trip, and yet it was noted on the SICOVAL hiking sign, whose work in promoting the territory by marking out hiking trails I have often praised)...
I made it a bit shorter than planned, I didn't shoot in Balma and Pin-Balma (there's plenty to do there) and came back to the almost shorter one by L'Union ... A little more than 200 km at the end of the ride ...
I wish you all a very good end of the year and a very good start to the new one which is about to begin, may it allow you to enjoy the beautiful paths around you, there are certainly some! Cycling is good for your health and good for the planet!
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
14:57, le jeudi 22 décembre 2022 Buzet-sur-Tarn, Haute-Garonne
VTT à Mézens avec Bastien
Inquiétant …
On en profite, les sous-bois sont encore assez secs, ou pas boueux, ce n’est pas de saison et c’est malgré tout inquiétant, inquiétant pour la nature même si celle-ci s’adaptera mieux que nous à ces changements de températures et donc climatiques, elle évoluera, changera mais certaines espèces animales comme végétales en pâtiront … L’homme aussi
Dommage …
La Forêt de Mézens est une forêt de bois privés, traversée tout de même par quelques chemins communaux. Les promeneurs y sont tolérés. Les cohabitations ou co-activités ont toujours été difficiles dans cette forêt : pilotes de motocross, vététistes ont y faire tout et n’importe quoi (shaping sauvage, dégâts, etc.), les chasseurs peuvent ne pas faire mieux en pensant que la forêt leur est réservée … Mairies, propriétaires, autorités semblent laisser faire, en attendant peut-être un accident …
C’est dommage car cette forêt est un superbe lieu naturel, préservé car très vallonné et donc exigeant physiquement pour qui veut s’y promener.
Je ne suis pas chasseur, j’en croise souvent et m’arrête souvent pour discuter, je ne me réclame pas écolo même si j’y suis sensible, mais les uns comme les autres m’agacent quand ils virent à l’extrémisme.
À l’automne 2021 par exemple, je traversais la Forêt de Giroussens, elle aussi forêt de bois privés, prisée des promeneurs, j’y croisai plusieurs chasseurs. L’un d’eux me tint un discours assez particulier, je regrette encore de ne pas avoir écrit à la société de chasse locale pour alerter. Il m’arrêta en m’apostrophant « Stop ! », ni bonjour, ni bonsoir, son collègue qui l’accompagnait a vite été embarrassé …
Je m’arrête, « C’est fini pour vous ! » me dit-il. « Qu’est-ce qui est fini ? » répondis-je. Et là il m’expliqua que comme la saison de la chasse était ouverte, je n’avais plus à me promener dans les forêts, c’était pour lui. Je lui expliquai donc que non, je continuerai à me balader, d’autant dans des lieux où s’est autorisé. Pour info, les premiers week-ends de chasse, j’essaie de ne pas trop partir sur les petits chemins, ça ne me dérange pas d’en laisser profiter les chasseurs, et il m’est arrivé pour des organisations de contacter les sociétés de chasse locales pour savoir si on pourrait passer sans problème à tel endroit ou si une battue était prévue, je n’ai jamais eu de problème avec ça, les contacts que j’ai eus ou les discussions sur le terrain ont toujours été très cordiaux …
Revenons à notre chasseur : il m’expliqua que c’était dangereux pour moi de continuer dans la forêt, il ne voulait pas qu’il y ait un accident. Il m’expliqua que les feuilles n’étaient pas encore toute tombées et que les faisans qu’il tirait étaient des faisans lâchés qui ne se comportaient pas comme les faisans sauvages : les premiers s’envolaient en restant très près du sol et donc s’il tirait et que je me trouvais dans les parages et comme le feuillage me cachait il pourrait y avoir un accident … Son collègue regardait le sol, très gêné … Ce monsieur m’expliquait donc qu’il tirait sans se poser de question, inquiétant non ? Son collègue me dit alors que je pouvais passer et continuer mon chemin, je le remerciais et lui répondis que je n’allais pas passer après ce que je venais d’entendre, que je connaissais très bien la forêt et que j’allais faire un détour. En sortant de la forêt, je croisais une famille avec des enfants, je leur suggérais de faire demi-tour …
Partisan ? Je peux vous citer plusieurs exemples de vététistes descendant à fond des sentiers de randonnée et faisant peur aux piétons croisés …
Je peux citer aussi des écolos aux discours radicaux mais aux pratiques sociales ou consommatrices complètement incohérentes par rapport à leur discours…
Certains lobbies sont très influents … Y compris au niveau local.
Les forêts près des grandes agglomérations sont de plus en plus fréquentées, ce n’est pas un mal, ce sont des lieux partagés où ne sommes que des invités de la nature, il est dommage que les différents pratiquants aient parfois du mal à s’asseoir autour d’une table pour trouver des compromis satisfaisant chacun et que la seule solution trouvée soit finalement de l’ordre de l’interdiction de circulation.
Mézens est une très jolie forêt, le village éponyme a du caractère avec son château, le relief y est bien prononcé, ses chemins sont très agréables, ludiques, certains typés enduro, ce serait vraiment dommage qu’on ne puisse plus en profiter … C’est aussi une forêt à champignons qui suscite des convoitises …
Je prends toujours plaisir à m’y balader ou à la traverser.
07:25, le lundi 12 décembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Véloboulot du lundi avec les gouttes
J’ai du mal à me débarrasser d’une bonne crève que je traîne depuis quelques temps … Il faut noter que dans les écoles tous les virus et microbes s’en donnent à cœur joie : COVID, grippe carabinée, gastro, angine, otite et d’autres … Notre système immunitaire a peut-être baissé la garde pendant la pandémie … Ce sera le seul trajet à vélo de la semaine, elle est très chargée et je voudrais pouvoir aller rouler dimanche … Et la D888 commence à me lasser en ce mois de décembre …
08:09, le dimanche 11 décembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Ô Gravel Special ride, avant et après
Le rendez-vous pour cette sortie sportive de 52 km avec les membres de l’association Ô Gravel était donné à Saint-Martin-du-Touch (nous nous promenons dans tous les coins de la région toulousaine, et même plus loin …) pour une balade semi-urbaine (ou périurbaine, ou semi-nature, une balade quoi avec des coins de nature) le long de la coulée verte du Touch, puis vers Colomiers par les cyclables, les piétonniers, avec un passage au joli parc du Cabirol, pour rejoindre le Gr653 le long de l’Aussonnelle pour rallier Pibrac.
Ensuite, nous avons rejoint la Forêt de Bouconne pour un petit tour vers le Lac de la Bordette, le tour du télégraphe, la superbe piste centrale, pour revenir par l’IGG et les cyclables de Blagnac.
Charlotte, Guillaume, Ludovic, Julien, Maurice, Julien, Marcel, Philippe et Judith et Philippe étaient présents au rendez-vous. Certains sont venus sur les lieux en vélo et ont donc dépassé les 100 km. Pour ma part, au plus court ce matin pour rallier le point de rendez-vous et ensuite retour sur Blagnac pour retrouver un bout de cyclable et berges de Garonne jusqu’à la passerelle de Seilh, et ses escaliers …
Bonne gelée ce matin, c’est (enfin) de saison … Température négative (l’eau gèle dans les bidons) mais la température n’a pas trop varié sur la journée. Il faut être bien équipé, surtout au niveau des extrémités (mains, pieds), et on supporte sans trop de difficultés. Des vêtements monocouches très techniques existent et sont très efficaces, le multicouche est aussi très efficace, l’air entre les couches étant un bon isolant thermique, et on ne transpire pas trop.
Les terrains étaient secs, même en forêt de Bouconne. Et malgré le froid, l’ambiance est toujours aussi bonne, conviviale, même si les arrêts sont moins fréquents ou moins longs (à part deux petits imprévus et une casse de maillon rapide, je ne pensais pas que j’appuyais aussi fort …)
Merci à tous pour la bonne compagnie.
07:31, le lundi 5 décembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Vélotaf du lundi, du mardi et du mercredi
Bonne gelée lundi matin, enfin …
Mardi, un ciel flamboyant reflété sous les nuages mais je suis passé trop tôt pour prendre la photo au bon endroit …
Même en Gravel, j'aime descendre les escaliers ...
Profil Strava : https://strava.com/athletes/49242926
Ô Gravel Pèlerinage en Montagne Noire – Also in english
Traditionnelle balade du premier week-end des vacances de Noël en Montagne Noire pour une longue depuis Les Cammazes vers le Pic de Nore, point culminant du massif avec ses 1 211 m.
Je ne me lasse jamais de parcourir les pistes et sentiers de ce superbe massif, si varié pas ses paysages, son relief, ses influences océanique, continentale, tempérée ou méditerranéenne qui façonnent la nature … On passe de la forêt de hêtre ou de chêne à la forêt de conifères, à la lande, à la garrigue, très rapidement.On peut y trouver, en certains lieux, des similitudes avec le Canada (toutes proportions gardées), avec l’Aubrac, avec les Corbières … On trouve aussi des lieux uniques avec ses lacs très différents ou en certains endroits, comme le Désert de Saint-Ferréol, le Pic de Nore, ses villages pittoresques, etc.
Belle balade faite en bonne compagnie avec Julien, Édouard, Christophe, Jean-Philippe, Julien, Bruno, et Fulbert et Philippe qui nous ont accompagnés sur une partie de la boucle.
Nous avons entamé la balade avec une mis en jambes le long du Lac des Cammazes avant de prendre de la hauteur pour rejoindre Arfons puis Les Escudiés et les champs d’éoliennes au-dessus de La Galaube et de Laprade. Fulbert et Philippe nous ont quittés à Laprade. Les éoliennes sont très présentes sur le hauteurs du massif …
Nous avons ensuite suivi le Gr7 pour rejoindre le Lac des Montagnès.
La liaison Montagnès – Lacombe est assez exigeante, le passage à Campsoleil surperbe. Le temps couvert ne nous a pas permis de profiter des panoramas et de la vue sur le Pic de Nore.
Les Cammazes
Les Montagnès
Nous avons pique-niqué à Pradelles-Cabardès. Le ciel était bien couvert, le vent bien présent, nous ne sommes pas montés au Pic de Nore, la météo là-haut peut y être très capricieuse …
Nous sommes repartis vers Les Martys et le Lac de Laprade-Basse puis avons rejoint, par un superbe sentier en herbe et un belle piste en descente, le joli village de Fontiers-Cabardès où nous avions pris le repas lors du 3ème Surprise ride au restaurant le Club 620 qui nous avait très bien accueillis et régalés.
Nous avons rejoint la vallée de l’Alzeau (ou Rougeanne) qui forme de petites gorges au-dessus de Saint-Denis et avons rejoint le superbe village de Saissac sur son promontoire, avec son château et ses remparts. Saissac est prisée des randonneurs, des cyclotousites et des motards.
Les pistes sont superbes, en gravier, roulantes. Nous avons suivi quelques jolis sentiers en herbe ou plus pierreux, plus engagés, notamment un passage Gravel-enduro du côté de Saint-Denis.
Nous avons terminé la balade du jour par un tour vers le Lac du Lampy par Le Lampiot puis par la Rigole de la Montagne Noire jusqu’aux Cammazes.
La trace : https://www.visugpx.com/zY4YWJx4T1
Pradelles-Cabardès
Pilgrimage in the Montagne Noire - Also in french
Traditional walk of the first weekend of the Christmas holidays in the Montagne Noire for a long walk from Les Cammazes to the Pic de Nore, the highest point of the massif with its 1 211 m.
I never tire of walking the tracks and paths of this superb massif, so varied in its landscapes, its relief, its oceanic, continental, temperate or Mediterranean influences which shape nature... One goes from the beech or oak forest to the coniferous forest very quickly.
You can find, in certain places, similarities with Canada, with Aubrac, with the Corbières... You can also find unique places with its very different lakes or in certain places, like the Désert de Saint-Ferréol, the Pic de Nore,
Nice ride made in good company with Julien, Edouard, Christophe, Jean-Philippe, Julien, Bruno and Fulbert and Philippe who accompanied us on a part of the loop.
We started the ride with a warm-up along the Cammazes lake before taking the high road to Arfons and then Les Escudiés and the windmill fields above La galaube and Laprade. Fulbert and Philippe left us at Laprade.
We then followed the Gr7 to reach the Lac des Montagnès.
The link between Montagnès and Lacombe is quite demanding, the passage to Campsoleil is overpowering. The overcast weather did not allow us to enjoy the panoramas and the view of the Pic de Nore.
We had a picnic in Pradelles-Cabardès. The sky was quite overcast, the wind quite present, we did not go up to the Pic de Nore, the weather up there can be very capricious...
We set off again towards Les Martys and the Lac de Laprade-Basse, then joined the pretty village of Fontiers-Cabardès via a superb grassy path and a beautiful downhill track, where we had taken the meal during the 3rd Surprise ride at the Club 620 restaurant, which had welcomed us very well and delighted us.
We joined the Alzeau (or Rougeanne) valley which forms small gorges above Saint-Denis
The tracks are superb, gravel, rolling. We followed some nice grassy and stony trails, including a Gravel-enduro section on the Saint-Denis side and reached the beautiful village of Saissac on its promontory, with its castle and ramparts. Saissac is popular with hikers, cyclists and motorcyclists.
We finished the day's ride with a trip to the Lac du Lampy via Le Lampiot and then along the Rigole de la Montagne Noire to Les Cammazes.
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
Laprade-Basse
Fontiers-Cabardès
Saint-Denis
Saissac
Le Lampy
Bicyclettres
Un tout jeune homme, fou de vélo, amoureux des livres, entreprend un tour de France des écrivains qu’il affectionne, en se rendant sur leurs lieux de vie, d’écriture et de sépulture. Du cimetière marin de Paul Valéry, à Sète, à la villa du Mont Noir de Marguerite Yourcenar dans les Flandres, d’Illiers-Combray, au cœur de la Beauce, où Proust passa son enfance, jusqu’à la Touraine de Balzac, Jean-Acier file d’étape en étape, sur sa bicyclette qu’il a affectueusement baptisée « Causette ». À l’abstraction des cartes se substitue peu à peu la réalité rêvée, vécue, puis couchée sur des carnets de voyage, des lieux traversés.
Mais le personnage principal de cette épopée minuscule n’est pas l’auteur. C’est la mosaïque d’un pays, son imaginaire, ses rencontres improbables, ses vallons perdus et ses portes closes – car il arrive aussi que la maison où certains écrivains passaient le plus clair de leur temps soit fermée, ou sous la coupe d’un gardien vigilant…
Émaillé de mille anecdotes et péripéties, ce livre est autant le récit d’un voyage en France, aujourd’hui, que l’acte de naissance d’un écrivain qui, sur son vélo, part à la rencontre de tous les autres.
À vos cycles ! Le guide du vélo au féminin
L'avenir du vélo sera féminin ! Les femmes ne représentent aujourd'hui qu'un tout petit pourcentage des licenciés de clubs cyclistes, et elles n'étaient qu'une poignée à participer à la dernière Tuscany Trail, le plus gros événement de bikepacking européen.
Et pourtant, les exemples de femmes cyclistes inspirantes, qui vivent leur passion au quotidien et qui la partagent, sont nombreux... Ce livre est né de l'envie de rassembler les portraits de ces femmes, sportives ou voyageuses, de tous âges, de toutes origines sociales, culturelles, géographiques, et de montrer à travers le témoignage de Louise Roussel, femme " normale ", sans aucun bagage sportif, que le vélo est à la portée de toutes.
Ce récit féministe, joyeux et poétique propose de découvrir ces femmes, de leur premier coup de pédale à la grande aventure, d'apprivoiser la technique grâce aux fiches pratiques et de prendre la route. Un formidable outil d'émancipation, de lien social et de liberté. À vos cycles !
Les immensités secrètes
"Alors que les grues commencent à se perdre dans les nuages, l'ennui, telle une marée montante, engloutit peu à peu les quais déserts du port. Plongées dans la bruine, balayées par les vents, les trois rues d'Hirtshals semblent tout aussi abandonnées. Soufflant dans le creux de mes mains engourdies, j'entre dans un petit magasin pour y dépenser mes dernières couronnes danoises. Rien de très alléchant, mais au fond, tout ce qui compte, c'est de faire le plein de calories. N'osant pas abuser du confort de ce Rema 1000 (seul lieu chauffé accessible aux vagabonds), je m'assois dehors près des caddies. En mangeant une énorme brioche à la crème industrielle, je débute mon étude de la carte du monde d'en face, perdu au loin dans les brumes. Et je me souviens de ce moment où, quelques minutes avant de changer d'année, fatigué par le bruit (et songeant déjà à dérouler mon duvet sous un bel épicéa), je m'éclipsai discrètement dans la Nature. Plutôt que d'affronter les effusions de joie, les danses traditionnelles et toutes ces choses, je préférai partir rêvasser dans les immensités glacées. Seul, les pieds dans la neige, sous une lune naissante, bleutée, contemplant le grand ciel étoilé sur lequel se dessinait la belle silhouette du mont Charvet, je me promis, sans trop y croire, de reprendre mon vieux vélo pour m'enfuir jusqu'au soleil de minuit..."
D'une chapelle à l'autre
Il est des pèlerinages d’inspiration divine quand d’autres procèdent des passions terrestres. Ainsi, lorsque le chrétien chemine vers Compostelle, le fidèle de la petite reine grimpe l’Izoard animé d’une ferveur similaire ; mais que l’on croit en Dieu ou en ce diable de Fausto Coppi, c’est dans le sillage d’un plus grand que soi que l’on se met en route.
En Europe, trois chapelles réconcilient cyclisme et spiritualité : la Madonna del Ghisallo sur les rives du lac de Côme, Notre-Dame-des-Cyclistes dans les Landes et Nuestra Señora de Dorleta au Pays basque côté espagnol. Nous les avons reliées à l’aide de « l’instrument le plus naturel qui ait été consenti à l’homme pour prolonger l'efficacité de son geste », comme l’écrivait Antoine Blondin.
Pyrénées à bicyclette
Fin 19e s., les vacances à vélo d'un professeur parti de Chartres. Son périple dans les Pyrénées : Tarbes, Gavarnie, col du Tourmalet (!), Bagnères-de-Bigorre, plateau de Lannemezan, St-Gaudens, Muret.
Mésaventures d’un cycliste amoureux
Ce livre raconte le voyage à bicyclette d'un Breton, parti de Coëtmieux, village proche de Lamballe dans les Côtes d'Armor pour rejoindre Inverness en Ecosse après une traversée très arrosée de toute la péninsule britannique et un passage par mes Îles Hébrides où sa “Belle” faisait un apprentissage des chants gaëliques.
Le pitch de cette balade de la ville à la campagne dont vous serez les acteurs :
- Deux versions, 50 ou 200 km.
- Des cyclables, des voies vertes, des piétonniers, des pistes, des sentiers et même un passage gravel-enduro.
- Le repas à midi et un buffet des producteurs à l’arrivée, en musique.
- Des cadeaux, des surprises.
- Nos partenaires : Culture Vélo, Terres de France évènements, Toulouse mairie-métropole, Tanis brasseur paysan, Com’ à la maison.
- Inscriptions dès février.
À deux c’est encore mieux, code ?
Je retrouve en ce début d’après-midi au Foyer Marie-Louise Bruno et Geoffrey, plusieurs résidents viennent me saluer (ils me connaissent), cela me fait plaisir de créer ce lien avec les résidents, je viens régulièrement pas si souvent … on ne voit pas un tandem tous les jours, ce vélo long attire toujours la curiosité. Et là, ce sont deux ou trois tandems qui sont de sortie …
Sofiane vient me saluer, toujours aussi souriant, il me demande en rigolant si je suis le Père Noël, je n’en ai pas la barbe mais la mienne commence à être bien blanche …
J’ai déjà roulé avec Geoffrey, qui est assez autonome et assez sportif, mais le COVID est passé par là, les activités ont été réduites, il faut s’y remettre.
J’ai déjà rencontré Vincent mais n’avais jamais roulé avec lui. Il est assez autonome pour pédaler seul, il communique peu même s’il comprend, il s’exprime par contre, de façon assez sonore. J’essaie de parler avec lui, il me donne son âge, 26 ans.
Une communication s’établit via un code partagé, là je ne maîtrise pas, est-ce grave ? L’activité ne lui a pas été imposée, il est monté sur le vélo sans problème, il sait se faire comprendre quand il n’a pas envie, c’est assez sonore, je n’ai pas eu à y faire face, il pédale aussi, pas toujours quand je le demande ou comment je le demande, mais quand il appuie, il le fait fort. Et plusieurs fois, il a semblé content, et en arrivant a déclaré « On a gagné ! »
Par contre, lorsque nous avons traversé le bois entre Cépet et Gratentour, avec quelques branches ou herbes tombantes que nous avons été obligés de toucher, Vincent n’aime pas ce genre de contact et l’a exprimé … Je l’ai encouragé, cela n’a pas duré …
Bruno, lui, est toujours en cannes, toujours sportif le monsieur …
Prochain rendez-vous pendant les vacances de Noël pour une balade avec pique-nique le long de le voie verte entre Bessières et Villemur-sur-Tarn.
13:42, le samedi 3 décembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Cyclo-Gravel vers le Frontonnais, le Tarn-et-Garonne, retour par le Canal latéral
Le ciel bleu ou ses morceaux, c’était pour ce matin, et si j’avais voulu suivre le ciel bleu comme je m’amuse de temps en temps à faire, je serai parti plein Est et je ne serai pas revenu …
Je suis plutôt diesel maintenant, il faut que le moteur corporel chauffe un moment pour avoir le bon rendement, c’est peut-être pour ça que j’affectionne la longue. Là, ni diesel, ni gaz, le moteur a été très poussif mais je voulais vraiment faire un 100 … Je traîne une bonne crève depuis presque trois semaines, pas assez carabinée pour rester au lit (et je ne cherche pas à être malade), voilà pourquoi ça m’agaçait de ne pas aller rouler cet après-midi et je voulais passer au Château Boujac, à Campsas, pour un contact et prendre deux bouteilles (plus avec une sacoche, cela aurait été problématique). Ce château propose de très bons vins, c’est Terres de France Évènements, un partenaire historique de Ô Gravel, qui m’a fait connaître le lieu.
Il y a de jolies choses à faire en Gravel dans le Frontonnais, j’ai déjà pas mal publié sur le sujet …
La balade s’est faite surtout sur bitume mais je ne rechigne jamais à prendre les chemins de traverse, ce que j’ai fait entre Vacquiers, Villaudric, Fronton et Campsas, par des chemins que je connaissais déjà ou des découvertes très agréables … Et les terrains étaient assez secs.
Pas de gaz … Le retour était pourtant facile : le Canal latéral …
À ce sujet, appelons un chat un chat ! Non, pas de déclaration sulfureuse ou de scoop gratiné, beaucoup confondent Canal du Midi et Canal latéral. Donc, sans faire mon Paulo la Science (j’aime beaucoup sa science cycliste à Paulo), le Canal du Midi va de Sète (ou Marseillan) à Toulouse, le Canal latéral à la Garonne va jusqu’à Castet-en-Dorthe et les deux forment le Canal des deux mers. Il y a aussi un canal latéral à la Loire, celui que j’ai longé cette fin de journée et que je commence à bien connaître, date du XIXème, son illustre parent qui vient de la Méditerranée date du XVIIème.
Toujours est-il que cela a été assez poussif aujourd’hui, mais ça l’est un peu depuis quelques temps maintenant, j’espère bien récupérer non pas un certain niveau (sans prétention, j’aligne toujours les kilomètres) mais une certaine forme sur le vélo. D’ailleurs, je voulais faire un gros truc entre Noël et le Premier de l’An, je vais certainement revoir mes prétentions à la baisse, mais faire quand même faire un moins gros truc, ça fait 3 ans que je fais une de mes plus longues à cette période … Affaire à suivre …
Mon altimètre déconne toujours, c’est sans doute incurable, c’est un peu frustrant, aujourd’hui ça n’a pas trop grimpé mais il ne m’a vraiment pas accordé grand-chose comme D+, c’est du tout ou rien, des milliers de m de D+ ou rien … J’ai la surprise quand je rentre et que je publie la trace …
Un bon coup de froid sur la fin aussi, je suis pourtant bien équipé, j'ai mis du temps à me rechauffer à la maison.
07:27, le mardi 22 novembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Vélotaf du mardi
La pluie est (enfin) là, on ne va pas s’en plaindre. Il pleuvait bien lundi matin, il pleuvait fort mercredi matin, je n’ai utilisé mon vélo pour me rendre au boulot que mardi.
Partir sous la (forte pluie en vélo, d’autant plus pour aller au boulot (je l’aime bien mon boulot mais quand même …), je ne fais pas même si je suis plutôt bien équipé de vêtements spécifiques : cuissard, pantalon, veste, casquette, gants, sur-chaussures. Au sujet des sur-chaussures : faites passer le cuissard ou le pantalon par-dessus, sinon l’eau ruissèlera sur les chaussettes, à l’intérieur ... Je roule sous la pluie quand j’y suis « obligé » : en cours de balade ou pour revenir, là ça ne dérange pas même si rouler sous la pluie n’est pas vraiment une partie de plaisir …
L’aller du lundi s’est d’ailleurs fait sous une petite pluie qui s’est invitée alors que je venais juste de commencer à faire tourner les manivelles.
12:37, le samedi 19 novembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Changement de programme (pour moi), à la carte, de la blanche (la saison est lancée), Puybeguon – also in english
Changement de programme ce matin, pour moi et quelques autres de notre association Ô Gravel (ou invités) … Dominique avait proposé une bonne longue aujourd’hui, j’avais rebondi en proposant un circuit de 150 bornes, extensible (en vélo, il n’y a pas de limites) à 200, cette distance me manquait … Départ « chez nous » pour partir vers le Frontonnais, proposer cette superbe piste (et d’autres) du côté de Campsas, longer le superbe Canal de Montech pour rallier Montauban, revenir rive droite du Tarn vers Villemur-sur-tarn, et quelques autres propositions …
Météo France (il me semble que c’est Météo France qui fait les prévisions, je ne connais pas d’autre site) annonçait de rares pluies … Le départ devait être donné à 7h30, mais la pluie s’est bien invitée à la chose ce matin, persistante, et le ciel était bien chargé de tous côtés … Autant ça ne me dérange pas de rouler sous la pluie quand je n’ai pas le choix, et ça m’est arrivé quelques fois pour de longues heures, je suis bien équipé, autant là j’avoue, partir sous la pluie sur un truc que je connais très bien et même si les compagnons de route sont des gars charmants, je n’ai pas eu envie. Dominique a assuré la « permanence », Julien, Christophe et Philippe ayant enfourché leur vélo de bonne heure pour venir au point de rendez-vous. Ils y sont allés, bravo à eux, 150 km et plus (un bon 200) pour ceux qui sont venus en vélo.
J’avais quand même envie de rouler et de croire à ces rares averses … Je suis donc partie
plus tard, avec Fulbert. J’ai pris une bonne averse dès le portail de la maison passé, façon de ma rappeler que l’automne est enfin là, et la pluie aussi.
La saison de la blanche est lancée … J’aime les pistes, les sentiers, les passages où tu crois qu’il n’y a plus rien, mais j’aime aussi l’automne et l’hiver prendre quelques doses de blanche … La blanche, c’est la blanche des cartes, la toute petite route, où les herbes reprennent du terrain, où tu es tout seul, tranquille, où tu croiseras très peu de vélos car les purs routiers, ça ne les intéresse pas, le goudron est trop mauvais, trop énergivore …
On part donc au départ dans l’idée de faire le triangle Castres – Albi – Saint-Sulpice, Fulbert ne connaît pas cette jolie voie verte entre Castres et Albi et j’ai envie de grimper à Lautrec … On va jusqu’à Lacougotte-Cadoul (j’adore ce toponyme), je surveille le ciel, quelques espaces bleus sont présents, le vent souffle d’Ouest mais c’est très chargé vers Castres et on voit la pluie tomber vers ce secteur … On décide de partir sur un simple Grandfondo plutôt qu’un double (on est parti tard aussi).
À la carte, je passe en lecture de carte en direct en prenant un azimuth, direction Viterbe, les coteaux vers Graulhet (il y a de belles bosses), et pourquoi pas monter à Puybegon, ce joli village perché et ses montées soutenues …
Arrivés là, nous décidons de rentrer, direction donc Giroussens pour retraverser l’Agout et partir vers Azas et Roquesérière.
Ces petites routes sont vraiment très agréables, très dépaysantes, le secteur entre Viterbe et Graulhet est superbe, nous nous sommes offerts tout de même trois portions Gravel (que vous pourrez passer en vélo de route).
La saison de la blanche est lancée, les chemins et les pistes sont (enfin) gras, je vais privilégier pour mes sorties d’automne et d’hiver au départ de la maison les blanches, en ne rechignant bien sûr pas à rouler quelques passages Gravel quand l’occasion se présentera …
Merci Fulbert pour la bonne compagnie et encore bravo à Dominique, Julien, Christophe et Philippe pour la plus longue du jour …
Change of program (for me), à la carte, de la blanche (the season is launched), Puybeguon - also in french
Change of programme this morning, for me and a few others from our association Ô Gravel (or guests) ... Dominique had proposed a good long ride today, I had rebounded by proposing a 150 km circuit, extendable (in cycling, there are no limits) to 200, I missed this distance ... We left "at home" to go to the Frontonnais, to propose this superb track (and others) on the side of Campsas, to go along the superb Canal de Montech to join Montauban, to come back on the right bank of the Tarn to Villemur-sur-tarn, and some other proposals ...
Météo France (it seems to me that it is Météo France that makes the forecasts, I don't know of any other site) was predicting rare rain ... The start was to be given at 7.30 am, but the rain came and went this morning, persisting, and the sky was quite heavy on all sides ... As much as I don't mind riding in the rain when I have no choice, and it has happened to me a few times for long hours, I am well equipped, I must admit that I didn't feel like riding in the rain on something I know very well and even if my fellow riders are charming guys. Dominique took care of the "permanence", Julien, Christophe and Philippe having got on their bikes early to come to the meeting point. They got there, well done to them, 150 km and more (a good 200) for those who came by bike.
I still wanted to ride and believe in these rare showers... So I left later, with Fulbert. I took a good shower as soon as I passed the gate of the house, a way to remind me that autumn is finally here, and the rain too.
The season of the white is launched ... I like the tracks, the paths, the passages where you think there is nothing left, but I also like the autumn and the winter to take a few doses of white ... The white is the white of the maps, the very small road, where the grasses take over, where you are all alone, quiet, where you will cross very few bikes because the pure roaders, they are not interested, the tar is too bad, too energy consuming ...
We start with the idea of doing the Castres - Albi - Saint-Sulpice triangle, Fulbert doesn't know this nice greenway between Castres and Albi and I want to climb to Lautrec... We go to Lacougotte-Cadoul (I love this name), I watch the sky, some blue spaces are present, the wind blows from the West but it is very heavy towards Castres and we see the rain falling towards this sector ... We decide to go on a single Grandfondo rather than a double (we left late too).
On the map, I switch to live map reading by taking an azimuth, direction Viterbo, the hillsides towards Graulhet (there are some nice bumps), and why not climb to Puybegon, this pretty perched village and its sustained climbs...
Once there, we decide to return, direction Giroussens to cross the Agout again and go towards Azas and Roquesérière.
These small roads are really very pleasant, very exotic, the sector between Viterbo and Graulhet is superb, we offered ourselves three Gravel portions (which you can pass by road bike).
The season of the white is launched, the roads and tracks are (finally) fat, I will privilege for my autumn and winter exits at the beginning of the house the white ones, by not retreating of course to roll some passages Gravel when the occasion will present itself...
Thanks Fulbert for the good company and congratulations to Dominique, Julien, Christophe and Philippe for the longest ride of the day ...
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
07:39, le mardi 15 novembre 2022 Garidech, Haute-Garonne
Vélotaf du mardi et du mercredi
La météo prend une tournure (heureusement car même si on profite bien des terrains secs, c’est un peu inquiétant) automnale, premiers brouillards le matin … Quelques gouttes aussi par intermittences, j’ai roulé aussi par deux intermittences bien placées …
Mardi, sur le retour, des piétonniers non encore parcourus sur Castelmaurou et un nouveau chemin, pas « intéressant » pour des itinéraires Gravel puisqu’il ramène sur le D888, mais un joli chemin … Mercredi, « prospections » dans Lapeyrouse-Fossat et Castelmaurou …
Gros trafic sur la D888 matin et soir (et le reste de la journée) mais pas de mises en danger (pour le moment, même si certains autres usagers ont du mal avec ce 1,50 m pourtant vital pour les cyclistes), c’est à noter !
Profil Strava : https://strava.com/athletes/49242926