COVID Tour 100 km
Départ mardi prochain de ce raid dont j’ai commencé le tracé en 2020, pendant la pandémie.
7 étapes prévues au départ d’Agen : Mirande, Oust, Couiza, Murat-sur-Vèbre, Rodez, Saint-Germain du Bel Air.
Une incursion dans la région Occitanie, sur l’isochrone des 100 km autour de Toulouse, que je vais faire avec Dominique, compagnon régulier de route (ou plutôt de chemins en tous genres) et compagnon de route (ou de chemins en tous genres) pendant les 3 premiers jours de mon Mare Nostrum l’été 2021.
http://www.lecyclerit.com/archives/2022/05/11/39473643.html
De beaux paysages en perspective, de bons dénivelés aussi, que ce soit logiquement dans les Pyrénées avec un passage au point culminant du périple, le Port de l’Hers (en fait nous arriverons sur l’Etang de l’Hers par un superbe sentier du Grp Tour du Val du Garbet qui nous fera passer un peu plus haut que le Port de l’Hers que nous aborderons lui par la route) mais aussi dans d’autres secteurs du périple, de gros cumuls de dénivelé nous attendent …
Nous allons le faire en vélo Gravel. Mais vous pourriez le faire en VTT, en VTTAE, en monocycle ou pourquoi pas en trottinette si l’envie vous en prenait. Tous les débats autour du Gravel m’intéressent peu : c’est du Gravel, ce n’est pas du Gravel, le Gravel n’est qu’un phénomène marketing, y’a du pognon à se faire donc beaucoup s’y engouffrent, etc. Pour moi le Gravel n’a rien de nouveau, les marques y ont vu une opportunité assurément de redynamiser le marché, et alors ? Si cela amène d’avantage de pratiquants sur les routes et les chemins, le vélo a tout à y gagner ! De la même façon, je suis ravi de voir davantage de randonneurs sur les chemins, à partir du moment où leur pratique se veut respectueuse de la nature, c’est pour moi une façon de préserver les chemins d’une éventuelle bitumisation ou urbanisation. Je n’ai pas de pratique élististe ou intégriste, je ne cherche pas à donner de leçon, je partage avec plaisir mes balades et mes traces …
Cela fait un moment que je vois dans le Gravel le digne descendant des cyclomuletiers, une amélioration des randonneuses déjà tous-terrains des premiers congés payés et c’est vraiment un vélo tout-en-un, voilà pourquoi je l’ai adopté et que je le pratique, moi qui viens du VTT, y compris sur des « trucs » assez engagés et assez longs, sans que je termine cassé, ce type de vélo est donc pour moi abouti. Ma petite expérience dans cette pratique me fait privilégier l’utilisation d’un monoplateau de 38 dents pour une cassette de 11 vitesses en 11/46, de pneus de 40 ou 42 mm de largeur maximale pour des roues de 700, d’une tige de selle télescopique pour les portions gravel-enduro et d’un guidon typé route que ne m’empêche pas de prendre du plaisir dans les descentes … Je roule donc partout avec, sur route, sur chemin, sur caillasse …
Et je roule avec des sacoches montées sur porte-bagage, et je persisterai, quoique que puissent en dire les je-sais-tout. Certains préfèreront les grosses sacoches de selle ou les sacoches de fourche.
Pour la tente, j’ai privilégié une deux places, après avoir testé le bivy et la tente une place : s’il doit pleuvoir, c’est appréciable d’avoir suffisamment de place pour sortir toutes ses affaires et rester ainsi au sec. Pour le reste du matériel, j’en ferai un compte-rendu après le raid.
A Mirande et Oust (Rogalle plus exactement), nous serons accueillis, pour les autres étapes, nous aviserons chaque jour en privilégiant si possible les campings municipaux, pour le confort de pouvoir prendre un douche.
Je publierai chaque jour quelques photos et commentaires sur Facebook et un compte-rendu complet sur ce blog en fin de balade, à très bientôt donc sur le vélo !
COVID Gravel Tour 100 km - Also in english
J’ai tracé ce tour en 2020, au plus fort des contraintes sanitaires dues à la pandémie du (de la) COVID-19. Je voulais trouver une espèce de happy end, faire un pied-de-nez au virus, trouver un truc positif à dire quoi sur ce satané virus …
Au début de la pandémie, j’ai cru que cela nous ferait davantage réfléchir, revenir à des valeurs simples, nous serrer les coudes, être plus empathiques, moins axés sur la consommation, penser à la planète … Mais nous avons tous vite retrouvés nos comportements égocentrés … Mais revenons plutôt à mon bla-bla cycliste même si la santé, les décès, les ravages économiques, la pauvreté qui n’a fait que s’aggraver, la guerre aux portes de l’Europe, etc. Tous ces sujets sont bien plus sérieux et importants.
Pendant la pandémie, les mesures sanitaires ont d’abord interdit la pratique cycliste sportive, limitant la pratique à un entretien physiques d’une heure à moins d’un kilomètre de chez soi … Ensuite, à l’heure du déconfinement, les pratiques sportives individuelles ont été autorisées pour 3 heures à 20 km (j’ai réussi à bien m’amuser avec ça, lire ce que j’ai écrit avec mes inventaires) puis dans un rayon de 100 km sans limite de temps.
L’isochrone : la surface comprise à 100 km d’un point donné … Première problématique : à vol d’oiseau ou en suivant le terrain ? Dans ce deuxième cas, le contour de ton isochrone n’est plus un cercle … Je suis parti de l’idée de la distance à vol d’oiseau, ai pris un compas et ai tracé un cercle de rayon 100 km à partir de ma commune : Garidech.
Si on se tient à la périphérie de ce cercle géographique pour être pile aux 100 km autorisés, cela fait quand même une distance sur le papier (à vol d'oiseau) de 628 kilomètres et 318 mètres (tout le monde sait que le périmètre d’un cercle est égal à 2πR), pas mal non ? Et si on reste à l’intérieur du cercle, il y a de quoi faire …
Saint-Germain-du-Bel-Air, Villeneuve-sur-Lot, Agen, Condom, Mirande, Castelnau-Magnoac, Saint-Gaudens, Castillon-en-Couserans (j’y reviens souvent), Oust, Tarascon-sur-Ariège, Limoux, Minerve, Saint-Pons-de-Thomières, Murat-sur-Vèbre, Camarès, Rodez (c’est juste à l’extérieur du cercle des 100 km), Capdenac-Gare, beau programme non ? Premiers points de repères, de beaux coins traversés, 8 départements, des paysages, des géographies variés, du relief aussi, pas qu’aux abords des Pyrénées …
J’ai ensuite tracé un itinéraire Gravel en favorisant au maximum les chemins ou sentiers, la surprise a été de taille : je savais que ça ferait plus que les 628 km à vol d’oiseau, mais pas autant que les 978 bornes tracées pour la première mouture pour plus de 21 000 m de dénivelé positif, belle surprise …
Un challenge à la hauteur de ce virus … Un truc qui n’aurait jamais vu le jour sans cette pandémie. Et tant qu’à faire, je n’ai pas programmé les haltes pour les bivouacs, le mot d’ordre de ce tour sera « liberté » … Je prévois tout de même de le faire en 7 jours, c’est aussi un challenge sportif même si le but est d’abord d’en prendre plein les yeux, plein les chemins ...
Et comme il faut bien partir de quelque part, j’ai choisi Agen pour sa facilité d’accès par le train.
Départ le mardi 26 juillet … Avec Dominique sur une grande partie de la balade, ami et compagnon de route lors de trois premiers jours de mon Mare Nostrum 2021 ....
I mapped out this tour in 2020, at the height of the health constraints due to the COVID-19 pandemic. I wanted to find a sort of happy ending, to thumb my nose at the virus, to find something positive to say about the damn virus ...
At the beginning of the pandemic, I thought it would make us think more, return to simple values, stick together, be more empathetic, less consumer-oriented, think about the planet ... But we all quickly reverted to our self-centred behaviours ... But let's get back to my cycling blah blah blah, even if health, deaths, economic devastation, poverty that has only worsened, war at the gates of Europe, etc. are all far more serious and important than the virus. All these issues are far more serious and important.
During the pandemic, health measures first banned cycling, limiting it to a one-hour physical activity within one kilometre of home ... Then, at the time of decontainment, individual sports were allowed for 3 hours at 20 km (I managed to have a lot of fun with this, read what I wrote with my inventories) and then within a radius of 100 km with no time limit.
The isochron: the area within 100 km of a given point ... First problem: as the crow flies or by following the terrain? In this second case, the contour of your isochrone is no longer a circle... I started with the idea of the distance as the crow flies, took a compass and drew a circle with a radius of 100 km from my town: Garidech.
If we stay at the periphery of this geographical circle to be exactly at the 100 km allowed, it still makes a distance on paper (as the crow flies) of 628 kilometres and 318 metres (everyone knows that the perimeter of a circle is equal to 2πR), not bad isn't it ? And if we stay inside the circle, there's plenty to do...
Saint-Germain-du-Bel-Air, Villeneuve-sur-Lot, Agen, Condom, Mirande, Castelnau-Magnoac, Saint-Gaudens, Castillon-en-Couserans (I often come back to it), Oust, Tarascon-sur-Ariège, Limoux, Minerve, Saint-Pons-de-Thomières, Murat-sur-Vèbre, Camarès, Rodez (it's just outside the 100 km circle), Capdenac-Gare, nice program, no ? First reference points, beautiful corners crossed, 8 departments, landscapes, varied geography, relief too, not only near the Pyrenees...
I then drew up a Gravel itinerary, favouring paths and tracks as much as possible, and the surprise was great: I knew that it would be more than the 628 km as the crow flies, but not as much as the 978 km drawn up for the first version, for more than 21,000 m of positive altitude difference, a nice surprise ...
A challenge worthy of this virus ... Something that would never have been possible without this pandemic. And while I'm at it, I didn't plan any bivouac stops, the watchword of this tour will be "freedom" ... I still plan to do it in 7 days, it's also a sporting challenge even if the goal is to see a lot of it, a lot of paths ...
And as we have to start somewhere, I chose Agen for its easy access by train.
Departure on Tuesday 26 July ... With Dominique on a large part of the ride, friend and fellow traveller for the first three days of my Mare Nostrum 2021 ....
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
Boucles à vélo
Je connais l’auteur, un excellent guide à paraître en mai aux excellentes Éditions CHAMINA, dans toutes les bonnes librairies et en ligne …
Prospections …
Balade dans plusieurs directions en préparation d'un projet que devrait voir le jour en 2022, chut ! Je n'en dirai pas plus ...
Au programme du jour : Toulouse au près des eaux, les Ramiers de Blagnac et Beauzelle, le Touch, La Ramée, le Gr653, Pibrac, Bouconne ...
Aurevoir Monsieur !
Un sacré monsieur nous a quitté dans la nuit de vendredi à samedi : Robert Marchand, recordman du monde de l’heure dans la catégorie des plus de 105 ans, véritable exemple du dépassement de soi. Il fut tour à tour gymnaste de haut niveau, pompier de Paris, résistant, planteur de cannes à sucre au Vénézuela, bûcheron au Canada, puis de retour en France marchand de chaussures et négociant en vins.
Ce sacré bonhomme m’inspire toujours, d’ailleurs un de mes rêves depuis un bon moment serait de battre ses records …
20 kilomètres, 3 heures
La pratique sportive reprend un peu de sa liberté : 3 heures, à 20 km …
Un nouvelle isochrone à calculer …
Toulouse et son centre, Quint-Fonsegrives, Vallesvilles, Le Ramel, Lugan, Saint-Sulpice-la-Pointe, Bessières, Villematier, Bouloc, Saint-Jory, Fenouillet, 1265 km², un cercle de 125 km de circonférence, de quoi faire quand même, mais en 3 heures …
Voici quelques traces gps de mes sorties 1 heure (ou presque) / 1 km (ou presque) …
Une belle histoire ...
Certes, on écrit beaucoup sur le cyclisme pro et parfois amateurs. On commente les succès de nos champions. Mais parfois, on tombe sur des histoires qui nous font du bien à la gueule comme l'histoire de ce jeune de 13 ans qui nous a touché .
https://www.be-celt.com