20 kilomètres, 3 heures
La pratique sportive reprend un peu de sa liberté : 3 heures, à 20 km …
Un nouvelle isochrone à calculer …
Toulouse et son centre, Quint-Fonsegrives, Vallesvilles, Le Ramel, Lugan, Saint-Sulpice-la-Pointe, Bessières, Villematier, Bouloc, Saint-Jory, Fenouillet, 1265 km², un cercle de 125 km de circonférence, de quoi faire quand même, mais en 3 heures …
Voici quelques traces gps de mes sorties 1 heure (ou presque) / 1 km (ou presque) …
Une belle histoire ...
Certes, on écrit beaucoup sur le cyclisme pro et parfois amateurs. On commente les succès de nos champions. Mais parfois, on tombe sur des histoires qui nous font du bien à la gueule comme l'histoire de ce jeune de 13 ans qui nous a touché .
https://www.be-celt.com
10 conseils pour un confinement cycliste heureux ...
Sur l'excellent site du BikeCafé, 10 conseils pour un confinement cycliste heureux, par Dan de Rosilles. Les conseils 1 et 10 sont dans mes mots d'ordre permanents dans ma pratique cycliste ... Merci Dan !
Nous y voilà, c'est reparti pour quatre semaines de confinement, renouvelables jusqu'à fin avril. Et si nous profitions de ces cinq mois pour faire du vélo ? Certes, il nous faudra envisager notre pratique favorite sous un nouvel angle et oublier pour un bon bout de temps les sacro-saintes sorties de club du dimanche avec les copains, puisque seule la pratique solitaire est autorisée.
https://bike-cafe.fr
Houblon Tour, une petite dernière pour la route …
« Un p’tit dernier pour la route ! » Elle en a fait des dégâts, cette proposition … Lors de notre Houblon Tour, nous avons bien fait le contraire : la bière, nous l’avons bue, dégustée et appréciée après avoir roulé …
Quelques photos supplémentaires du Houblon Tour empruntées à Sylvain et Édouard … Merci à eux !
RBCC Gravel J-2
Ride Bike Cathare Challenge … Le titre est déjà tout un programme … Cathare … Corbières … Histoire, Corbières, caillasse, vent, rugueux … Un truc à faire avec humilité …
Pour les chiffres, 359 km pour la version bitumée et 6280 de D+, un peu moins de distance (321 km) pour la version Gravel mais presque 600 m de plus de D+ ...
Ce raid est proposé par Ridebike11 Aventures Cyclistes, club très dynamique qui défend une bonne vélosophie …
Départ pour ma part vendredi assez tôt pour bien profiter de la première journée programmée …
Compte-rendu complet et photos lundi …
Vélotaf fin de semaine
Ça permet aussi de varier l’itinéraire … Se taper 2 ou 3 fois par semaine le même itinéraire, même pour la bonne cause (la santé, la couche d’ozone), c’est pas folichon. Par contre, ça habitue les autres usagers, ils savent qu’ils vont rencontrer un vélo, j’en ai vu changer leur attitude, l’habituation amène l’attention, le respect …
Et quand il y a du relief, les autres usagers font comme toi : ils roulent moins vite.
J’espère que la situation que nous vivons va remettre beaucoup de choses en questions, comme notre rapport au transport : plus de covoiturage, de transports en commun (les infrastructures doivent suivre aussi), et plus de vélotaf. Jusqu’à 30/45 minutes, c’est jouable et on en ne « perd » pas trop de temps par rapport aux 2 roues motorisés ou aux 4 roues. En ville, on en gagne même !
Et plus il y aura de vélos sur les routes, moins il y aura d’accidents : les autres usagers comprendront et accepteront qu’il faut partager la chaussée …
Vélotaf à itinéraire variable
Au tant (Ô temps !) pour l’aller l’itinéraire pour aller travailler doit être assez court (contrainte horaire oblige et douche à prendre en condition normale), autant pour le retour, même si la version Gravel est actée, je ne suis pas pressé. C’était le cas ce matin. Et le confinement me permet aussi de rouler sur des portions de bitume auxquelles je ne me frotte que très très rarement, non pas qu’elles soient difficiles mais à cause du trafic routier … La D888 entre Castelmaurou et le rond-point des jardineries sans aucun 4 roues dans les 2 sens, c’est pas fréquent …
Ce matin, petit crachin, ciel bas, donc même si ça ne fait pas joli, fluo de la tête aux pieds, veste de pluie, sur-chaussures !
Velotaffing
J’allais déjà bosser en vélo avant le confinement. J’y vais systématiquement en vélo depuis le 16 mars, non pas pour avoir prétexte à rouler, mais parce que je n’ai pas la contrainte horaire (sauf en cas d’accueil) et pas besoin de passer sous la douche : je suis seul (en tout cas pas devant les élèves, les collègues aussi assurant des permanences à l’école) pour accomplir les tâches administratives et change juste le haut et les chaussures.
Et comme je n’ai pas de contrainte horaire, je varie l’aller, le retour Gravel est lui acté en conditions sèches, j’en reparlerai certainement dans une publication de trace en garnotte. Hors confinement, je suis un peu « pressé » le matin et donc prends le plus court chemin : la D45.
Je reprendrai le vélotaf dès que le confinement sera terminé, et j’essaierai de le pratiquer plus souvent ou en tout cas en gardant au moins le rythme 2 fois par semaine, et pourquoi pas toute l’année, par presque tous temps, challenge à relever !
L’occasion aujourd’hui de tester la veste et la casquette de pluie Asso equipe RS.
Plus une bruine qu’une bonne pluie mais la veste n’a pas été prise en défaut. Et ce qui est très appréciable et très difficile à trouver pour ce genre de produit, c’est qu’elle est aussi respirante et très légère à porter. Résultat du test à confirmer sur de la longue et avec de la grosse pluie, mais je ne sortirai exprès pour cela … J’ai acheté cette veste pour avoir un produit très technique, très léger, sur les longues ou très longues que je prévois.
J’ai déjà eu l’occasion d’écrire au sujet des casquettes sous le casque : sous la pluie, les bénéfices d’une casquette technique sont indéniables.
Dès que le conovirus nous laissera en paix, je partagerai comme première trace un joli circuit Gravel/VTT entre Girou et Tarn de quelques 90 bornes, trace finalisée d’une sortie effectuée cet hiver …
Sunny and windy velotaffing
Le chemin que je prends pour aller à l’école en vélo n’a pas un grand intérêt cyclotouristique, sauf quand j’emprunte les deux portions gravier. Et je n’ai pas non plus les cannes ou les développements des purs routiers qui s’entraînent sur ces routes et avalent ça à 45 ou 50 de moyenne … Mais aujourd’hui je peux quand même partager des rencontres : deux hérons, des faisans sur le chemin de Rabaudis, des biches dans les peupleraies entre Gargas et Cépet, un(e) abruti(e) en voiture qui n’a compris que pour doubler un vélo il fallait passer à 1,50 m et donc empiéter sur la voie de gauche mais ces abruti(e)s-là, malheureusement j’en voie de temps en temps. Je peux partager aussi des odeurs : les labours frais, les herbes, le colza en fleur, et l’odeur du brûlé (et les fumées) … Les déchetteries sont fermées, certains s’en donnent à feu-joie …
Faire du sport n’est pas interdit dans la situation actuelle. Une pratique plus poussée est, elle, formellement déconseillée …
Et quand tu vois la foule sur les quais de Seine, au bois de Vincennes, dans les parcs publics de grandes villes, etc. Ce n’est pas sérieux. La question n’est pas de savoir quelle est la meilleure solution, est-ce qu’on a réagi trop tard, est-ce qu’il faut faire si ou ça, etc. La situation est comme ça, on respecte. Il faut aussi comprendre que le confinenement est plus dur à supporter dans les grandes viles et les appartements ... J'ai la chance d'avoir un jardin ...
Quel est le risque d’aller rouler dans la campagne ou courir ? Peu de circulation, et suffisamment de distance avec les autres sportifs …
Je comprends cette interdiction : c’est surtout pour éviter de mobiliser des secours, des gendarmes, du personnel soignant, qui sont déjà bien occupés, c’est tout. Donc je m’abstiens.
Par contre, je continue d’aller au travail en vélo, je ne change pas cette habitude et j’ai mon attestation de déplacement professionnel sur moi. Et aussi mes sacoches bien chargées, comme d'hab.
Un cycliste a fait très fort près de Colmar, il va casquer et c’est normal ! Pourtant il ne le portait pas.
