11 mai 2022

COVID Gravel Tour 100 km - Also in english

J’ai tracé ce tour en 2020, au plus fort des contraintes sanitaires dues à la pandémie du (de la) COVID-19. Je voulais trouver une espèce de happy end, faire un pied-de-nez au virus, trouver un truc positif à dire quoi sur ce satané virus …


Au début de la pandémie, j’ai cru que cela nous ferait davantage réfléchir, revenir à des valeurs simples, nous serrer les coudes, être plus empathiques, moins axés sur la consommation, penser à la planète … Mais nous avons tous vite retrouvés nos comportements égocentrés … Mais revenons plutôt à mon bla-bla cycliste même si la santé, les décès, les ravages économiques, la pauvreté qui n’a fait que s’aggraver, la guerre aux portes de l’Europe, etc. Tous ces sujets sont bien plus sérieux et importants.
Pendant la pandémie, les mesures sanitaires ont d’abord interdit la pratique cycliste sportive, limitant la pratique à un entretien physiques d’une heure à moins d’un kilomètre de chez soi … Ensuite, à l’heure du déconfinement, les pratiques sportives individuelles ont été autorisées pour 3 heures à 20 km (j’ai réussi à bien m’amuser avec ça, lire ce que j’ai écrit avec mes inventaires) puis dans un rayon de 100 km sans limite de temps.

L’isochrone : la surface comprise à 100 km d’un point donné … Première problématique : à vol d’oiseau ou en suivant le terrain ? Dans ce deuxième cas, le contour de ton isochrone n’est plus un cercle … Je suis parti de l’idée de la distance à vol d’oiseau, ai pris un compas et ai tracé un cercle de rayon 100 km à partir de ma commune : Garidech.
Si on se tient à la périphérie de ce cercle géographique pour être pile aux 100 km autorisés, cela fait quand même une distance sur le papier (à vol d'oiseau) de 628 kilomètres et 318 mètres (tout le monde sait que le périmètre d’un cercle est égal à 2πR), pas mal non ? Et si on reste à l’intérieur du cercle, il y a de quoi faire …

 

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Saint-Germain-du-Bel-Air, Villeneuve-sur-Lot, Agen, Condom, Mirande, Castelnau-Magnoac, Saint-Gaudens, Castillon-en-Couserans (j’y reviens souvent), Oust, Tarascon-sur-Ariège, Limoux, Minerve, Saint-Pons-de-Thomières, Murat-sur-Vèbre, Camarès, Rodez (c’est juste à l’extérieur du cercle des 100 km), Capdenac-Gare, beau programme non ? Premiers points de repères, de beaux coins traversés, 8 départements, des paysages, des géographies variés, du relief aussi, pas qu’aux abords des Pyrénées …

J’ai ensuite tracé un itinéraire Gravel en favorisant au maximum les chemins ou sentiers, la surprise a été de taille : je savais que ça ferait plus que les 628 km à vol d’oiseau, mais pas autant que les 978 bornes tracées pour la première mouture pour plus de 21 000 m de dénivelé positif, belle surprise …
Un challenge à la hauteur de ce virus … Un truc qui n’aurait jamais vu le jour sans cette pandémie. Et tant qu’à faire, je n’ai pas programmé les haltes pour les bivouacs, le mot d’ordre de ce tour sera « liberté » … Je prévois tout de même de le faire en 7 jours, c’est aussi un challenge sportif même si le but est d’abord d’en prendre plein les yeux, plein les chemins ...

Et comme il faut bien partir de quelque part, j’ai choisi Agen pour sa facilité d’accès par le train.

Départ le mardi 26 juillet … Avec Dominique sur une grande partie de la balade, ami et compagnon de route lors de trois premiers jours de mon Mare Nostrum 2021 ....

 

 

 

 

 

I mapped out this tour in 2020, at the height of the health constraints due to the COVID-19 pandemic. I wanted to find a sort of happy ending, to thumb my nose at the virus, to find something positive to say about the damn virus ...
At the beginning of the pandemic, I thought it would make us think more, return to simple values, stick together, be more empathetic, less consumer-oriented, think about the planet ... But we all quickly reverted to our self-centred behaviours ... But let's get back to my cycling blah blah blah, even if health, deaths, economic devastation, poverty that has only worsened, war at the gates of Europe, etc. are all far more serious and important than the virus. All these issues are far more serious and important.

During the pandemic, health measures first banned cycling, limiting it to a one-hour physical activity within one kilometre of home ... Then, at the time of decontainment, individual sports were allowed for 3 hours at 20 km (I managed to have a lot of fun with this, read what I wrote with my inventories) and then within a radius of 100 km with no time limit.
The isochron: the area within 100 km of a given point ... First problem: as the crow flies or by following the terrain? In this second case, the contour of your isochrone is no longer a circle... I started with the idea of the distance as the crow flies, took a compass and drew a circle with a radius of 100 km from my town: Garidech.
If we stay at the periphery of this geographical circle to be exactly at the 100 km allowed, it still makes a distance on paper (as the crow flies) of 628 kilometres and 318 metres (everyone knows that the perimeter of a circle is equal to 2πR), not bad isn't it ? And if we stay inside the circle, there's plenty to do...

Saint-Germain-du-Bel-Air, Villeneuve-sur-Lot, Agen, Condom, Mirande, Castelnau-Magnoac, Saint-Gaudens, Castillon-en-Couserans (I often come back to it), Oust, Tarascon-sur-Ariège, Limoux, Minerve, Saint-Pons-de-Thomières, Murat-sur-Vèbre, Camarès, Rodez (it's just outside the 100 km circle), Capdenac-Gare, nice program, no ? First reference points, beautiful corners crossed, 8 departments, landscapes, varied geography, relief too, not only near the Pyrenees...

I then drew up a Gravel itinerary, favouring paths and tracks as much as possible, and the surprise was great: I knew that it would be more than the 628 km as the crow flies, but not as much as the 978 km drawn up for the first version, for more than 21,000 m of positive altitude difference, a nice surprise ...

A challenge worthy of this virus ... Something that would never have been possible without this pandemic. And while I'm at it, I didn't plan any bivouac stops, the watchword of this tour will be "freedom" ... I still plan to do it in 7 days, it's also a sporting challenge even if the goal is to see a lot of it, a lot of paths ...

And as we have to start somewhere, I chose Agen for its easy access by train.

Departure on Tuesday 26 July ... With Dominique on a large part of the ride, friend and fellow traveller for the first three days of my Mare Nostrum 2021 ....

 

 

 

 

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

 

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17 avril 2022

Circuit autour de Cépet, inventaire Ô Gravel volume 3 Toulouse nord part 1, trace ?

 

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La première partie de la balade est une boucle autour de Cépet faite avec Jérôme et Olivier pour préparer les deux sorties de la semaine avec mes élèves : vérifier que ça passe bien partout et marquage au sol avec de la peinture en bombe temporaire. Merci à eux.
Les bois entre Cépet, Labastide-Saint-Sernin, Gratentour, Montberon, Pechbonnieu, puis entre Saint-Loup-Cammas et Launaguet sont superbes, très naturels et réservent quelques beaux passages techniques, de quoi ravir les élèves et les faire encore évoluer dans leur pratique.

 

 

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La deuxième partie de la balade s’inscrit dans mes pérégrinations d’inventaires commencées pendant la période COVID et ses contraintes.  Cette fois, je pars vers le nord-toulousain, le long de la Garonne, rive droite, vers Ondes, Saint-Caprais, Grisolles pour un petit inventaire qui débute au niveau du très joli site de la confluence Hers-Garonne. La suite sur ce secteur va venir très bientôt et j’ai prévu de réaliser ces inventaires sur tout le pourtour de l’agglomération toulousaine. Je pars d’une trame que j’ai tracée et ensuite je roule avec la carte et teste les chemins à l’intuition ou à la lecture de la carte (« Ah, ce chemin n’est pas noté mais il semble rejoindre celui-ci plus loin, j’y vais ! », « Ah, ça ne passe pas, demi-tour. », « Ah, je vais longer ces cultures pour rejoindre la route là-bas. » …

 

 

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La trace publiée ici présente deux « tout droit » et a été nettoyée et recoupée (120 km au total) : nous sommes passés le matin sur un chemin privé (j’ai l’autorisation d’y passer uniquement lors de mes sorties avec mes élèves), l’après-midi je suis passé deux fois sur un chemin privé (pour l’un, j’ai pu m’arrêter et discuter avec le propriétaire très cordial mais qui ne souhaite pas voir des gens passer là), j’ai traversé une gravière (le samedi, ça ne fonctionne pas), assurément interdite au public, j’ai longé un labour et il y a eu plusieurs demi-tours à effectuer. Nulle tentation ou intention de braver les interdits chez moi, j’étais « obligé » de passer là pour rejoindre un autre secteur.

 

 

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Mes inventaires sont non exhaustifs : j’essaie de trouver sur des secteurs donnés un maximum de chemins praticables (et si possible non privés …) pour les partager.
Je rappelle aussi qu’une trace GPX n’appartient à personne, que personne (ni celui qui la partage) n’en a la responsabilité, elle ne vaut que sur l’instant.
Même des traces qui peuvent être proposés lors de manifestations (je le fais avec Ô Gravel !) peuvent réserver des surprises (et même alors que des reconnaissances ou des vérifications ont été réalisées les jours précédant l’évènement) : un arbre qui est tombé la veille, un propriétaire qui change d’avis le matin et interdit finalement le passage …

 

 

La trace : https://www.visugpx.com/uJiATqsI5z

 

 

 

 

27 février 2022

Pour la photo (et d’autres) : Tourtouse, Notre Dame de la Goutte, Chemin de Croix de l’Église de Raynaude, Le Mas d’Azil

 

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Direction vers le Sud, pour la photo : Notre-Dame de la Goutte, à Montardit.

 

 

 

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 Noé

 

 

 

 

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 Cazères

 

 

 

 

 

 

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 Maison à colombages, Le Plan

 

 

 

 

 

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 Tourtouse

 

 

 

 

 

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 Notre-Dame de la Goutte

 

 

 

 

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Comme son nom l’indique, l’endroit était humide et l’eau s’y écoulait goutte à goutte. Cette jolie chapelle a été construite entre 1968 et 2001 par l’abbé Piquemal.
Il a d’abord restauré une chapelle romane près d’Arnave, près de Tarascon (pas celui de Tartarin, le Tarascon ariégeois) où fut construit un abri pour une pierre miraculeuse réputée pour guérir de l’épilepsie.
Il est nommé plus tard à Montardit et va s’occuper du chantier de restauration de l’église de Sainte-Croix puis va restaurer cette chapelle.

 « Je me suis mis à ramasser des cailloux, puis des pierres un peu partout, puis j’ai cherché un maçon, lui maçonnait, moi, je faisais le manœuvre ... Je ramassais des galets, je taillais de belles pierres … avec l’acharnement des chercheurs d’or. Quand la chapelle fut terminée, j’avais encore des réserves de force pour édifier un chemin de croix à l’extérieur. J’avais des pierres en tête. En parcourant les bois de la région, j’ai trouvé de grandes pierres et j’ai désiré les emporter et les exposer. L’idée qu’elles pourraient rester anonymes au fond des forêts, sous le feuillage et la terre, me paraissait injuste. »

En 1985 la chapelle est devenue lieu de pèlerinage officiel. Ce site très original dégage une jolie atmosphère, même pour des non catholiques, et mérite le détour.

C’était le premier objectif de la balade du jour (et de la nuit, départ très tôt et retour de nuit) en très bonne compagnie avec Sébastien, mais notre région est riche en patrimoine et en jolis coins de nature, de nombreuses possibilités se présentaient pour y aller. Nous avons choisi d’alterner entre véloroute de la Garonne, le Gr861 Via Garona (qui contrairement à ce qu’on pourrait croire ne fait pas que suivre la Garonne, il peut prendre de la hauteur et les pentes sont raides) et quelques portions sur petites routes (nous allions loin), de passer par Carbonne, Rieux-Volvestre, Cazères avant de rallier le très joli village du Plan, ancienne bastide ecclésiastique, avec sa belle halle et son église Saint-Pierre.

 

 

 

 

 

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Montardit

 

 

 

 

À passer dans le coin, le détour par Tourtouse et son ensemble monumental (l’église Notre-Dame de l’Assomption, son donjon clocher, la résidence des évêques de Couserans, les vestiges de remparts, le château) et sa grotte était obligatoire. Nous n’avons pas rencontré de hadas, ces fées pyrénéennes de petite taille, vêtues de blanc, qui habiteraient près des nombreuses grottes dans le secteur, avec une préférence pour les grottes près d’un cours d’eau, où elles auraient l’habitude de laver leur linge ..

Je fais attention à cette tentation du « Ah ! Mais il y a ça pas loin, il faut y passer, ça mérite le détour, pour la photo ! », mais j’aime bien y succomber, même si en fin de journée la boucle aura été bien rallongée, ça peut aller loin si on se prête trop au jeu … Qui dit jeu touristique, Saint-Lizier, sa cathédrale, son palais épiscopal, ses murailles gallo-romaines, n’est pas si loin … Mais je connais bien le site et nous en avions pas mal dans les jambes déjà et il nous en restait pas mal à faire, nous n’avons donc pas (à raison) succombé à la tentation et avons poursuivi (directement) vers Montardit.

Par contre le retour par le Mas d’Azil s’imposait lui aussi fort logiquement … Ne serait-ce que pour emprunter la route qui traverse sa grotte, haut lieu de la Préhistoire …

 

 

 

 

 

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 Château de Mauvezin

 

 

 

 

 

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Chemin de Croix de Raynaude

 

 

 

 

 

 

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 La Grotte du Mas d'Azil

 

 

 

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La suite sera assez vallonnée vers la Lèze, le Carla-Bayle, et Saint-Ybars, nous avons ensuite longé la vallée de la Lèze par les petites routes, en évitant soigneusement la D626B très passante. À partir de là, le parcours s’est fait sur bitume mais nous avons pu profiter tout au long de la journée de superbes passages Gravel.

 

 

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 Sainte-Suzanne

 

 

 

 

 

 

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 Moulins à Lézat-sur-Lèze

 

 

 

 

 

 

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Château de Portet-sur-Garonne

 

 

 

Une longue et belle balade donc, avec un bon dénivelé cumulé, de quoi être plus que rassasié …  La trace publiée ici débute à Toulouse pour terminer à Pinsaguel, il manque donc des kilomètres puisque nous sommes partis de chez nous, ces kilomètres ne sont pas « intéressants » mais ont compté sur la journée, soit 230 km de balade.

La vallée de la Lèze est longue, nous étions sur les vélos depuis un bon moment, nous avons « déroulé » façon pilote automatique (sans que ce soit facile) pour rejoindre Labarthe-sur-Lèze et pris une dernière portion Gravel du côté de Lagardelle.
Traverser Toulouse de nuit, même fatigué, est toujours plaisant, on a l’impression d’avoir la ville pour soi, la ville est aux vélos et au ballet des livreurs à vélo …
Les derniers kilomètres ont été durs …On sait qu’on a presque fini mais on connaît tellement ces kilomètres qu’on n'a pas vraiment envie de s’y frotter …

Pour l’anecdote, Sébastien avait oublié de préparer un casse-croûte ce matin (ou alors il a fait exprès, c’est une machine, il n’a pas besoin), et comme nous nous sommes arrêtés à Rieux-Volvestre pour grignoter une très bonne chocolatine (merci Sébastien) je n’ai pas eu le réflexe de lui rappeler (car je le lui avais écrit) que nous ne trouverions pas de quoi nous restaurer sur le parcours (il y a un petit restaurant à Tourtouse qui semble mériter le détour, mais c’était option pique-nique aujourd’hui) … C’est donc arrivés à Montardit et alors que je lui dis qu’on s’arrête là pour casser la croûte qu’il me dit qu’il n’a pas son casse-croûte, nous avons donc partagé le mien avec grand plaisir d’ailleurs ! Et c’est en arrivant à l’entrée de la grotte du Mas d’Azil, bien plus tard et dans l’après-midi, que nous nous sommes arrêtés à la Maison de la grotte, un snack au personnel très sympathique, et que nous avons complété notre repas, avec une belle part de quiche aux épinards pour Sébastien, une portion de frites que nous avons partagée et une part d’une très bonne tarte aux amandes pour moi, et deux sodas, à nouveau merci Sébastien ! « Revanche » à prendre sur une prochaine sortie …

 

 

 

La trace : https://www.visugpx.com/f89D5mC82a

 

 

 

23 janvier 2022

Pour la photo : le château de Gramont, la Lomagne, Pierre de Fermat

 

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Balade cyclo vers le château de Gramont, en Lomagne, en très bonne compagnie avec Christophe, nous avons quelques longues en commun.

Le château de Gramont a appartenu à Simon IV de Montfort, chef de la croisade royale contre les Albigeois, qui en fit don à son lieutenant de croisade, Odon de Montaut. Le château devint une forteresse au xive siècle avec la construction de l'entrée gothique, puis entre 1535 et 1545 fut construite une aile Renaissance, placée en équerre par rapport à l'ancien château.
C’est dans les années soixante qu’il a été restauré pour retrouver son aspect.

 

 

 

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Pour y aller et revenir, passage obligé par la bastide de Beaumont-de-Lomagne, fondée au XIIIème siècle, connue pour la culture de son ail blanc. Sa halle centrale est superbe. Plusieurs hôtels particuliers y ont été bâtis aux XVIème et XVIIème.
N’oublions pas que c’est la ville natale du mathématicien Pierre de Fermat et son célèbre théorème :« Il n'existe pas de nombres entiers strictement positifs xy et z tels que xn + yn = zn dès que n est un entier strictement supérieur à 2»
Mais bien sûr ! Il a quand même fallu attendre plus de 300 ans pour arriver à le démontrer …

 

 

 

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Lomagne, Gascogne … La Toscane française … Mais pourquoi comparer ? Ces deux territoires ont bien leur personnalité, entre nature, histoire et gastronomie …
C’est très vallonné la Lomagne, nous avons eu à passer pas mal de « bugnes » à plus de 10 %, dont le mur de Gramont avec son passage à 17 % qui n’a rien à envier à son cousin homonyme belge, si ce n’est que celui d’aujourd’hui n’est pas sur un monument cycliste mais mène à beau monument historique …

 

 

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 Saint-Martin-de-Las-Oumettes

 

 

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Nous avons vu quelques chevreuils et biches, un sanglier, même en pleine journée, le gibier est actif. La Lomagne est aussi une terre agricole, les cultures d’étendent quasiment à perte de vue.

Quelques beaux sites traversés aujourd’hui : la bastide de Grenade avec sa superbe halle du XIIIème (une des plus grandes d’Europe) avec son beffroi et sa maison commune sous la toiture, où siégeait un juge, le bailli, des notaires, des crieurs publics et autres fonctionnaires (elle servait aussi de lieu de réunion) ; Castéron ; Escazeaux qui offre une superbe vue sur la vallée de la Gimone ; Mauroux (on est dans le Gers), Saint-Créac ; Verdun-sur-Garonne et sa Tour de l’horloge.

 

 

 

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 La halle de Grenade

 

 

 

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 Escazeaux

 

 

 

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 Verdun-sur-Garonne, la Tour de l'Horloge

 

 

 

Pique-nique à midi et un peu de sucre à Grisolles en fin de balade pour recharger les batteries musculaires avec des pâtisseries orientales (très bonnes) achetées au Kebab local.

Bien équipé (sur-chaussures, gants d’hiver, foulard, sous-casque), on ne craint pas le froid : la balade ce matin a débuté avec une température en-dessous de 0°C, le soleil a réchauffé quelque peu l’atmosphère ensuite.

J’ai publié là l’intégralité (nettoyée) de la trace, elle n’est vraiment intéressante que depuis Castelnau d’Estrétrefonds. Un tout-droit sur la trace après Vigueron : un passage Grave qui est actuellement en travaux (au niveau du lac) et donc interdit, contourner par la route goudronnée et retrouver la trace.

La trace : https://www.visugpx.com/AewAyzeUpr

 

 

 

 

08 janvier 2022

Un déca s’il vous plait, pour la photo, genèse d’une trace : Castelnau-de-Lévis

 

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J’avais prévu ce matin un double grandfondo, une double ration vers le Sud pour aller voir le site de Notre-Dame de la Goutte à Montrardit et faire quelques détours touristiques … J’avais envie d’une bonne dose, la semaine ayant été rude à l’école, jamais à cause des élèves, mais à cause de la situation sanitaire et du protocole, mais je m’égare, je quitte la conversation cyclopédique …

Réveil à 7h00, je regarde dehors, le ciel est chargé et une bonne averse me souhaite le bonjour. Je suis équipé pour rouler sous la pluie, ça m’est déjà arrivé, mais démarrer de la maison sous la pluie sans s’y sentir obligé ne m’attire pas forcément, je vais donc me rallonger un moment en espérant que le ciel se dégage un peu. Je me suis rendormi et cela s’est donc transformé en grasse matinée …

Les objectifs du jour (mais rien n’était fixé, je pratique le vélo sans contraintes) ont donc été revus à la baisse, je vais prendre un déca (je ne bois jamais de café) mais rester dans la thématique « pour la photo » que j’affectionne quand mes balades sont plus cyclos que Gravel et que je dois emprunter plus de goudron.

Pourquoi pas cet après-midi aller voir les ruines du château de Castelnau-de-Lévis, près d’Albi et revenir (ou la suivre plus ou moins précisément) par la très agréable véloroute  « Le Tarn à vélo » de la vallée du Tarn entre Albi et Saint-Sulpice.

 

 

 

 

2022 01 (1)

 Buzet-sur-Tarn

 

 

 

 

 

2022 01 (2)

 Château de Mézens

 

 

 

 

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2022 01 (5)

 Rabastens

 

 

 

 

 

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2022 01 (11)

Château de Saint-Géry

 

 

 

 

Ce château du XIIIème était un bastion avancé des possessions des comtes de Toulouse face à la royauté. Bâti sur un piton rocheux nommé « Puy de Bonnafous », le site s’est d’abord appelé Castelnau-de-Bonnafous avant que la famille Lévis lui donne son nom.
La tour de guet, encore en place est vraiment unique et s’il ne reste que quelques ruines, dont cette tour, le site vaut le détour. Elle est haute de 35 m et est formée d’une tour carrée à laquelle est adossée une tour semi-ciculaire.
Castelnau-de-Lévis est aussi connu pour son circuit de motocross, circuit de Puech Rampant, qui accueille des compétitions de niveau national et international.

Un site, comment y aller ? Et pas mal de jolis sites ou communes traversés : Buzet-sur-Tarn, Mézens et son château du XIème maintes fois restauré, Rabastens, la bastide de Lisle-sur-Tarn, Gaillac, Labastide-de-Lévis et ses pigeonniers, Albi et sa cathédrale fortifiée Sainte-Cécile, son palais épiscopal qui abrite le Musée Toulouse-Lautrec, qui a donné aussi son nom aux adeptes du catharisme, les Albigeois, qui ont subi la répression royale, Montans et son archéosite, la bastide de Saint-Sulpice-la-pointe, etc. De quoi revenir faire un peu de tourisme !

 

 

 

 

 

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2022 01 (13)

 Chapelle Saint-Médard

 

 

 

 

 

 

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 Lisle-sur-Tarn

 

 

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 Château de Lastours

 

 

 

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 Gaillac

 

 

 

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De jolies surprises aussi comme cette petite chapelle Saint-Médard après Rabastens, le château de Saint-Géry ou celui de Lastours.

Toponymie, un seul nom à retenir : le lieu-dit La Pisse entre Lisle-sur-Tarn et Gaillac, je m’y suis donc arrêté pour … Une jolie section gravel y passe pour rallier Gaillac.

Quelques jolies portions Gravel pour cette balade cyclo-gravelistique un peu humide mais je suis bien équipé pour faire face à la pluie. Un bon vent de face sur le retour, c’est la deuxième que j’ai droit à un retour un peu dur depuis Albi, j’espère que ça ne va pas être une constante car j’ai bien l’intention d’y repasser en journée et avec le soleil pour la photo …

 

 

 

 

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 Le Pont de briques (c'est son nom)

 

 

 

 

 

 

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 Labastide-de-Lévis

 

 

 

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 Castelnau-de-Lévis

 

 

 

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Albi

 

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J’ai « ramassé » aujourd’hui, j’aurais roulé sur route, ce n’aurait pas été beaucoup plus propre, et les quelques portions Gravel étaient trempées … Mais ce n’était pas gras.

Un sanglier croisé en peine nuit sur une piste du côté de Montans, je pense qu’il a été plus surpris que moi, mais quel est cet animal ?

La trace nettoyée publiée ici part de Buzet-sur-Tarn, je suis parti de la maison, 134 km au compteur.

La trace :  https://www.visugpx.com/SvcFb021Yq

 

 

 

 

 

 

2022 01 (41)

 La jolie passerelle de Lagrave

 

 

 

 

 

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Saint-Sulpice-sur-Tarn

 

 

 

 

 

 

 

 

2022 01 (44)

Roquesérière

 

 

 

 

 

 


27 décembre 2021

Genèse d’une trace – Pour la photo – Also in english

 

2021 63 (30)

 

 

 

 

J’aime bien faire un « joli » truc entre Noël et le premier de l’an, façon de conclure de belle façon l’année civile. J’avais d’abord prévu autre chose, en Gravel, une bonne distance et un gros dénivelé cumulé. La météo s’annonçait défavorable vers l’Est, où je voulais aller et la balade prévue méritait un beau soleil pour profiter des paysages et des nombreuses portions Gravel, mais ensoleillée au Sud, et comme j’ai de quoi faire dans cette belle région (la France est belle partout, et encore plus à vélo car on prend le temps de profiter du moindre paysage), j’ai choisi le Sud et j’ai pioché dans mes destinations « J’y vais pour la photo » …
Direction donc Saint-Bertrand de Comminges et sa cathédrale Notre-Dame si pittoresque sur son promontoire et avec sa tour-clocher.

Je savais que j’allais revenir par la véloroute de la Garonne, rive gauche, que je connais bien maintenant, j’ai donc choisi de passer par la rive droite à l’aller avec un détour par la vallée de la Lèze (en évitant la D4 très roulante), puis à travers les premiers contreforts du Comminges.

 

 

 

 

 

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 Carbonne

 

 

 

 

 

 

La vallée de la Garonne est très contrastée au Sud de Toulouse : elle est à la fois très urbanisée, industrielle et malgré tout sauvage quand on la suit au plus près ou qu’on change de rive, d’autant plus si on emprunte les chemins qui la borde et ce dès Portet-sur-Garonne. Pour cette balade, j’ai grandement privilégié le bitume comme je connais bien les deux rives de la Garonne jusqu’à Cazères, même si j’ai emprunté quelques portions Gravel.
De jolies communes méritent le détour : Venerque, Carbonne, Rieux-Volvestre dont j’ai déjà parlé, Cazères, Salies-du-Salat et ses thermes, Encausse-les-Thermes où se trouvent les Pronomades, Centre national des arts de la rue et de l’espace public, etc.

Quand je prépare une trace, j’aime apprendre sur l’histoire des lieux, les sites naturels ou touristiques, je fais des recherches, je commence déjà la balade, le plaisir commence, préliminaires … Bien sûr, le pendant est le meilleur (après, c’est bien aussi, le temps de la digestion, le « retour » sur la terre ferme …), la réalité dépasse souvent l’imaginaire (pourtant), les couleurs, la nature, les sites traversées sont savourés … Je tombe souvent sur des pépites, que ce soient des superbes petits chemins, une magnifique piste avec un paysage fabuleux, une petite maison en bord de route … En préparant cette balade, j’ai pressenti la pépite architecturale : le château Néo-Renaissance de Valmirande près de Montréjeau (tiens, si je faisais le petit détour …). Ce château est assez unique dans la région, il a été bâti par l’architecte Louis Garros entre 1893 et 1898 pour le très riche baron Bertrand de Lassus, qui a 24 ans a hérité de l’immense fortune de sa mère, fortune provenant des Pillet-Will, banquiers cofondateurs puis directeurs de la Caisse d’Épargne et régents de la Banque de France. Sa fortune à l’époque fut estimée à 23 millions de francs … Le château est toujours propriété de la famille.
Raté pour la pépite : le château est entouré d’un grand parc assez opaque et je n’ai pas eu le temps de chercher un endroit d’où on peut le voir distinctement … J’y repasserai !

 

 

 

 

 

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 Pont antique de Saint-Christaud sur le Volp

 

 

 

 

 

 

 

 

 Quais de Garonne à Cazères

 

 

 

 

 

 

 

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 Couladère

 

 

 

 

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 Ausseing

 

 

 

 

 

 

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 Cassagne

 

 

 

 

 

 

 

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 Salies-du-Salat

 

 

 

 

 

 

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J’ai été gâté à l’aller par la vue sur les Pyrénées, même avec ce ciel couvert, et quelques belles portions cyclo ou Gravel, au-dessus de Mauzac et Noé, du côté des Petites Pyrénées (qui méritent bien leur nom) et Ausseng, Furne, après Salies-Salat ou la route du Col de Mountmédan qui mérite lui aussi bien son appellation de col, entre Lôo et Barbazan (je ne me suis pas arrêté pour tenter ma chance au casino).
Gâté aussi question dénivélé : la quasi-totalité du dénivelé positif se concentre sur     une cinquantaine de km, entre Cazères quand j’ai quitté la véloroute et Barbazan, même si j’ai eu droit à quelques bons coups-de-cul du côté de Montaut ou Marquefave.

Saint-Gaudens ne manque pas de charme même si on voit surtout quand on passe sur l’autoroute dans la vallée l’impressionnante usine de pâte à papier dont j’ai déjà parlé lorsque je suis passé à Saint-Quirc et sa forêt d’Eucapylptus.

 

 

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Encausse-les-Thermes 

 

 

 

 

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 En premier plan, la superbe basilique Saint-Just de Valcabrère, qui mérite aussi la photo !

 

 

 

 

 

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Saint-Martory en bord de Garonne, avec sa jolie église Notre-Dame de l’Assomption, son vieux pont et ses portes fortifiées (tout le coin a été peuplé depuis bien fort longtemps), contraste avec Boussens voisine, ancienne bastide devenue ville industrielle :
- De 1915 à 1979, une usine électrochimique y produisait du chlore par électrolyse de l’eau salée qui arrivait de Salies-du-Salat, eau salée connue à Salies (Salies vient de Salians, Salias, Sal, sel …) depuis l’antiquité et qui servait à la fabrication de sel domestique par évaporation dans des bassins à revêtement de marbre chauffés au feu de bois. Quand les histoires industrielles se croisent à travers les temps …
- En 1939, la découverte d’un gisement de gaz naturel a entraîné la construction d’une usine de dégasolinage, la plus moderne d’Europe à l’époque. ELF s’y est installée avant de déménager à Pau.
- Plusieurs usines chimiques s’y sont installées entraînant la classification du site en SEVESO.
- Renix, filiale de Renault, puis Bendix, Siemens, et aujourd’hui Continental Automotive et Vitesco ont occupé aussi le site.

Un peu plus loin, ou un peu plus près si on se tourne vers Toulouse, Martres-Tolosane est réputée pour ses faïences au décors caractéristiques d’échassiers, héron ou ibis, et de fleurs.
Et à l’époque gallo-romaine, une des plus grandes villas de tout l’empire romain y fut construite, de superbes vestiges sont exposés au Musée Saint-Raymond de Toulouse.

Si vous voulez des informations complètes sur la véloroute de la Garonne, rendez-vous sur le site de l’af3v, l’Association française des véloroutes et voies vertes.

https://www.af3v.org/les-voies-vertes/voies/106-search_tag/

Pour la photo mais pas que pour ça … La balade à vélo, et ce d’autant plus quand elle est longue et paradoxalement puisqu’on y passe beaucoup de temps, a ce pouvoir de te déplacer dans une sorte d’intemporalité : le temps passe, tu t’en rends quand même compte avec la course du soleil (d’autant plus l’hiver) mais il n’a pas de prise, tu as l’impression qu’il s’est arrêté pour te permettre de profiter de ces kilomètres de balade (même la distance prend une autre dimension) et c’est assez grisant, très sensuel …

J’ai fait une bonne partie de cette longue balade de nuit (une bonne centaine de bornes), je n’ai pas suivi fidèlement la véloroute de la Garonne sur le retour, m’autorisant quelques incursions sur des portions de départementales (un dimanche soir et à cette heure tardive, je n’ai pas croisé grand monde).
Mes visites dans ces communes que je viens de citer ont donc été nocturnes, à la lumière des éclairages publics ou des éclairages des églises ou des bâtiments publics ou historiques …

Merci au patron du Restaurant rapide Izmir à Muret encore ouvert à 23 h passées où je me suis arrêté rapidement pour manger un banofee et boire un soda, une façon de se donner un dernier coup de fouet pour terminer la balade.

J’ai traversé deux fois Toulouse endormie, le matin (dimanche et après le réveillon) et en pleine nuit, d’ailleurs les lumières de la métropole se voient de loin : dans la vallée de la Garonne, on voit au loin une aura de lumière au-dessus de la métropole. Aura qui n’a rien de spirituel, ces lumières sont plutôt à considérer comme une pollution, même si elles créent de très jolis effets et permettent de voir différemment les sites éclairés et qu’on peut y trouver de l’esthétisme.
Quelques noctambules en ville près des bars encore ouverts, et les rats qui reprennent leur activité. L’un deux m’a carrément sauté dessus Place Wilson, je ne lui ai pas demandé si c’était parce que nos trajectoires respectives se sont malencontreusement croisées ou si c’était parce qu’il était agressif, il n’a pas insisté …

Performance … J’affectionne la longue ou très longue, peu importe la classification qu’on y donne : ultra, etc. Je ne cherche pas à accomplir un exploit, cette notion est si subjective … Je sais que je peux passer une vingtaine d’heures avec mon vélo, j’écris « avec » car cela peut être sur (le plus souvent), à côté (c’est aussi ça le vélo) ou dessous (pas suite à une chute, quand je le porte) …
Je prévois quand même une durée pour mes balades ; là j’avais prévu bien moins en me basant sur une moyenne horaire supérieure. Je me suis vite aperçu que je ne respecterai pas cette moyenne, je me suis donc économisé (j’écris ça sans prétention) sur la première moitié du parcours, et sur du plus de 10 heures de vélo, quelques kilomètres en moins sur la vitesse horaire en font un grand nombre au moment du bilan comptable … Je me suis quand posé la question de raccourcir la balade, mais j’y allais pour la photo ! Ou plutôt pour le site, j’ai donc persisté, peu importe la qualité de la photo … Alors, logiquement, mathématiquement, tu sais que ça va finir bien plus tard que prévu …

Performance … Ce que j’apprécie aussi notamment, hormis les belles pépites sur le parcours, c’est de me dire que j’ai fait en vélo sur la journée un truc que je n’aurai peut-être pas fait en voiture … Je la vois là la performance. J’aurai fait les deux tiers de mes kilométrages à vélo cette année avec ce genre de balade de plus de 100 km. Et même si je ne cherche pas la perf’, je suis assez content de ça.

298 bornes pour cette trace publiée nettoyée, je suis parti de la maison.

 

La trace nettoyée : https://www.visugpx.com/BUqoVe4742

 

 

 

 

2021 63 (33)

 Montréjau

 

 

 

 

 

 

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 L'usine de pâte à papier de Saint-Gaudens

 

 

 

 

 

 

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 Beauchalot

 

 

 

 

 

 

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 Saint-Martory

 

 

 

 

 

 

 

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 Boussens

 

 

 

 

 

 

 

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 Cazères

 

 

 

 

 

 

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 Portet-sur-Garonne

 

 

 

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 Toulouse by night

 

 

 

 

 

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Genesis of a trace - For the photo - Also in english

I like to do a "nice" thing between Christmas and the first of the year, as a way to end the calendar year in a nice way. I had initially planned something else, a Gravel race, a good distance and a big climb. The weather forecast was unfavourable towards the East, where I wanted to go and the planned ride deserved a nice sunny day to enjoy the landscapes and the numerous Gravel sections, but sunny in the South, and as I have a lot to do in this beautiful region (France is beautiful everywhere, and even more so on a bike as you take the time to enjoy the slightest landscape), I chose the South and I picked up my "I'm going there for the photo" destinations...
So I went to Saint-Bertrand de Comminges and its cathedral Notre-Dame so picturesque on its promontory and with its bell tower.

I knew that I was going to come back by the Garonne cycle route, left bank, which I know well now, so I chose to go by the right bank on the way out with a diversion through the Lèze valley (avoiding the very rolling D4), then through the first foothills of the Comminges.

The Garonne valley is very contrasted south of Toulouse: it is at the same time very urbanized, industrial and yet wild when you follow it closely or change banks, even more so if you take the paths which border it and this from Portet-sur-Garonne. For this walk, I greatly favoured the tarmac as I know both banks of the Garonne well up to Cazères, even if I took some Gravel sections.
Some pretty villages are worth a visit: Venerque, Carbonne, Rieux-Volvestre which I have already mentioned, Cazères, Salies-du-Salat and its thermal baths, Encausse-les-Thermes where the Pronomades, the national centre for street arts and public space, is located, etc.

When I prepare a trail, I like to learn about the history of the places, the natural or tourist sites, I do research, I already start the walk, the pleasure begins, preliminaries ... Of course, the during is the best (after, it's also good, the time of digestion, the "return" to dry land ... ), the reality often exceeds the imagination (however), the colours, the nature, the sites crossed are savoured... I often come across nuggets, whether they are superb small paths, a magnificent track with a fabulous landscape, a small house on the side of the road... While preparing this walk, I sensed the archictectural nugget: the Neo-Renaissance castle of Valmirande near Montréjeau (well, if I made the little diversions ...). This castle is quite unique in the region, it was built by the architect Louis Garros between 1893 and 1898 for the very rich Baron Bertrand de Lassus, who at the age of 24 inherited his mother's immense fortune, a fortune coming from the Pillet-Will family, bankers who were co-founders and later directors of the Caisse d'Épargne and regents of the Banque de France. Her fortune at the time was estimated at 23 million francs ... The castle is still owned by the family.
I missed the nugget: the château is surrounded by a large, rather opaque park and I didn't have time to look for a place from which it can be seen clearly ... I'll come back!

I was spoiled on the way out by the view of the Pyrenees, even with this overcast sky, and some nice cyclo or Gravel sections, above Mauzac and Noé, on the side of the Petites Pyrénées (which deserve their name) and Ausseng, Furne, after Salies-Salat or the road to the Col de Mountmédan, which also deserves its name of pass, between Lôo and Barbazan (I didn't stop to try my luck at the casino).

I was also spoiled as far as the height difference is concerned: almost all the positive height difference is concentrated on about 50 km, between Cazères when I left the cycle route and Barbazan, even if I was entitled to a few good assaults on the side of Montaut or Marquefave.

Saint-Gaudens is not lacking in charm, even if you can see the impressive pulp mill I already mentioned when I passed through Saint-Quirc and its Eucapylptus forest when you take the motorway in the valley.

Saint-Martory on the banks of the Garonne, with its pretty church of Notre-Dame de l'Assomption, its old bridge and its fortified gates (the whole area has been populated for a very long time), contrasts with neighbouring Boussens, an ancient bastide turned industrial town:
- From 1915 to 1979, an electrochemical factory there produced chlorine by electrolysis of the salt water that arrived from Salies-du-Salat, salt water known in Salies (Salies comes from Salians, Salias, Sal, salt ...) since antiquity and which was used to make domestic salt by evaporation in marble-lined basins heated over a wood fire. When industrial histories intersect through time...
- In 1939, the discovery of a natural gas deposit led to the construction of a degasification plant, the most modern in Europe at the time. ELF moved there before moving to Pau.
- Several chemical factories were set up there, leading to the classification of the site as SEVESO.
- Renix, a subsidiary of Renault, then Bendix, Siemens, and today Continental Automotive and Vitesco have also occupied the site. 

A little further away, or a little closer if you turn towards Toulouse, Martres-Tolosane is renowned for its earthenware with its characteristic decorations of waders, herons or ibises, and flowers.
And in Gallo-Roman times, one of the largest villas in the entire Roman Empire was built here, with superb remains on display in the Musée Saint-Raymond in Toulouse.

For full information on the Garonne cycle route, visit the website of af3v, the French Association of Cycle Routes and Greenways.

https://www.af3v.org/les-voies-vertes/voies/106-search_tag

For the photo, but not only for that... A bike ride, especially when it's long and paradoxically because you spend a lot of time on it, has the power to move you into a kind of timelessness: time passes, you realize it anyway with the sun's race (even more so in winter) but it has no hold, you have the impression that it has stopped to allow you to enjoy these kilometres of ride (even the distance takes another dimension) and it's quite exhilarating, very sensual...

I did a good part of this long ride at night (a good hundred kilometres), I did not follow the Garonne cycle route faithfully on the way back, allowing myself a few incursions on parts of the departmental roads (on a Sunday evening and at this late hour, I didn't pass many people).
My visits to these towns I have just mentioned were therefore nocturnal, by the light of public lighting or the lighting of churches or public or historical buildings...

Thanks to the owner of the fast-food restaurant Izmir in Muret, still open at 11pm, where I stopped quickly to eat a banofee and drink a soda, a way of giving oneself a final boost to finish the walk.

I passed through Toulouse twice, in the morning (Sunday and after New Year's Eve) and at night, and the lights of the metropolis can be seen from afar: in the Garonne valley, an aura of light can be seen above the metropolis. This aura is not spiritual, these lights are rather to be considered as a pollution, even if they create very nice effects and allow to see differently the illuminated sites and that one can find aestheticism there.
A few night owls in town near the bars that are still open, and the rats that are back in business. One of them jumped on me in Place Wilson, I didn't ask him if it was because our respective trajectories crossed or if it was because he was aggressive, he didn't insist...

Performance ... I like long or very long rides, no matter how they are classified: ultra, etc. I am not looking for a feat, this notion is so subjective ... I know I can spend twenty hours with my bike, I write "with" because it can be on (or off) the bike. I know I can spend twenty hours with my bike, I write "with" because it can be on (most often), next to (that's also what the bike is) or under (not after a fall, when I'm wearing it) ...
I still plan a duration for my rides; in this case I had planned much less based on a higher hourly average. I quickly realised that I would not respect this average, so I saved myself (I write this without pretension) on the first half of the ride, and on more than 10 hours of cycling, a few kilometres less on the hourly speed make a lot of money at the time of the balance sheet ... I wondered if I should shorten the ride, but I was going for the picture ! Or rather for the site, so I persisted, regardless of the quality of the photo ... So, logically, mathematically, you know that it will end much later than expected ...

Performance ... What I also appreciate, apart from the beautiful nuggets on the course, is to say to myself that I did something on the bike during the day that I might not have done in a car ... I see it as a performance. I will have done two thirds of my mileage by bike this year with this kind of ride of over 100 km. And even if I'm not looking for performance, I'm quite happy with that.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

21 décembre 2021

Gravel vers le Tarn depuis Vacquiers

Une belle balade entre coteaux, forêts et plaine du Tarn faite avec Fulbert (merci de ta compagnie !).

 

 

 

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Partir de Vacquiers vers le Tarn, passage obligé par le Chemin de Mirepoix à Montjoire, avec sa belle montée … Le ciel était d’abord dégagé ce matin, puis rapidement un front brumeux et nuageux est arrivé, créant une ambiance particulière sur les chemins.
Températures hivernales : le thermomètre devait indiquer moins de 0°C, l’eau a gelé dans les bidons …

Nous avons traversé la Forêt de Buzet, relativement sèche, les chemins agricoles étaient assez propres, nous avons privilégiés dans la plaine du Tarn les pistes agricoles et les chemins herbeux.

 

 

 

 

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Giroussens

 

 

 

 

 

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Nous sommes passé au joli village de Giroussens, le soleil a fait son apparition juste avant pour que nous puissions profiter du panorama sur la vallée de l’Agout.

Nous avons ensuite traversé la Forêt de Giroussens pour partir vers Couffouleux et Rabastens.

 

 

 

 

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Rabastens

 

 

 

 

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Nous avons fait halte au restaurant Aux Petits Chefs gourmands sur la RN88, le nom du restaurant n’est pas usurpé, nous nous sommes régalés avec la formule du jour pour 15 € entrée, plat, dessert et café (formule réservée à la restauration en semaine). Ce restaurant vaut la halte !

www.auxpetitschefsgourmands.fr

Nous avons ensuite repris de la hauteur pour rejoindre les crêtes au-dessus de Mézens, seul passage un peu gras de la journée.

 

 

 

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Le château de Mézens est très joli, mélange d’architecture médiévale avec son donjon et plus moderne, cela s’explique car sa construction a débité au XIIème pour se terminer au XIXème.

Deuxième passage obligé : la Forêt de Mézens … Nous avons réussi à passer par des chemins pas trop gras non plus …

 

 

 

 

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Nous avons ensuite rejoint Bessières pour suivre la voie verte vers Bressols jusqu’à Villematier pour revenir vers Vacquiers à travers quelques vignes …

 

Trace nettoyée : https://www.visugpx.com/JnPAPptsxS

 

 Photos partagées par Fulbert :

 

 

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18 décembre 2021

Ô Gravel Black mountain pèlerinage 2021 – Also in english

Pèlerinage non pas parce que nous sommes passés sur le désert de Saint-Ferréol et donc devant sa chapelle, ou parce que l’abbaye D’en Alcat n’est pas loin et accueille des retraites, je n’ai rien contre les religions quelles qu’elles soient. Pèlerinage cyclopédique : je fréquente la Montagne noire en VTT ou en Gravel depuis plus de 25 ans grâce à Pierre-Yves qui m’a mis le pied à la pédale du VTT, j’y vais rouler régulièrement, j’y vais en famille pour pique-niquer à Saint-Ferréol, je l’ai traversée, … Et chaque premier samedi des vacances de Noël, j’y fais une sortie, un pèlerinage auquel je convie les amis avec qui je roule régulièrement et ceux qui suivent l’aventure du cyclerit ou d’Ô Gravel …

Au programme cette année un départ depuis Massaguel pour grimper sur le Désert de Saint-Ferréol, rallier ensuite la Croix des Fangasses pour descendre sur Arfons, partir sur le plateau vers le lac de La Galaube, celui de Laprade basse, rejoindre le versant audois vers le joli village de Fontiers-Cabardès pour ensuite passer à la prise d’eau l’Alzeau, rejoindre le bassin du Lampy, suivre un bout de rigole de la Montagne Noire qui alimente le canal du Midi, passer en bout du lac des Cammazes et revenir par Dourgne.

 

 

 

 

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Le Désert de Saint-Ferréol

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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De superbes pistes, quelques passages sur sentiers, du dénivelé, un temps superbe, la vue sur les Pyrénées, pas de quoi salir le vélo (terrains secs ou quand ils étaient humides, c’était de l’eau claire qui ruisselait sur du sable ou du gravier, la portion après Dourgne en versant nord était boueuse) et une très bonne compagnie (Édouard, Félix, Jacques, Jean-Philippe, Ludovic et Sébastien), tous les ingrédients étaient réunis pour passer une très belle journée !

Je l’écris à chaque fois, ce massif de la Montagne noire est magnifique par sa variété : ses reliefs, ses terrains, sa végétation, ses lacs … On passe de la lande à la garrigue à la forêt de feuillus ou de conifères en quelques coups de pédale, on y trouve des belles pistes et de beaux singles, tout pour ravir les amoureux de la nature …

La trace : https://www.visugpx.com/QVXzB3JS5b

 

 

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 La Galaube

 

 

 

 

 

 

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 Laprade-basse

 

 

 

 

 

 

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 Fontiers-Cabardès

 

 

 

 

 

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Pilgrimage not because we passed over the desert of Saint-Ferréol and thus in front of its chapel, or because the abbey of D'en Alcat is not far away and welcomes retreats, I have nothing against religions whatever they are. Cyclopedic pilgrimage: I have been riding the Montagne Noire on a mountain bike or a Gravel for more than 25 years thanks to Pierre-Yves who put my foot on the mountain bike pedal, I ride there regularly, I go there with my family to picnic at Saint-Ferréol, I have crossed it, ... And every first Saturday of the Christmas holidays, I make an outing, a pilgrimage to which I invite the friends with whom I ride regularly and those who follow the adventure of the cyclerit or Ô Gravel ...

This year's programme includes a departure from Massaguel to climb the Désert de Saint-Ferréol, then to the Croix des Fangasses to descend to Arfons, to leave on the plateau towards the lake of La Galaube, that of Laprade basse, join the slope of the Aude towards the pretty village of Fontiers-Cabardès to then pass the Alzeau water intake, join the Lampy basin, follow a section of the Montagne Noire channel which feeds the Canal du Midi, pass the end of the Cammazes lake and return via Dourgne.

Superb tracks, a few passages on paths, a lot of difference in altitude, a superb weather, the view on the Pyrenees, no need to dirty the bike (dry grounds or when they were wet, it was clear water which ran on sand or gravel, the portion after Dourgne on the northern side was muddy) and a very good company (Édouard, Félix, Jacques, Jean-Philippe, Ludovic and Sébastion), all the ingredients were gathered to spend a very beautiful day!

I write it every time, this massif of the Montagne Noire is magnificent by its variety: its reliefs, its grounds, its vegetation, its lakes... We pass from the moor to the scrubland to the forest of broad-leaved trees or conifers in a few strokes of the pedal, we find there beautiful tracks and beautiful singles, everything to delight the lovers of the nature...

The cleaned track and more pictures on www.lecyclerit.com.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

 

 

 

 

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 Le Lampy

 

 

 

 

 

 

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 La rigole de la Montagne Noire

 

 

 

 

 

 

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 Les Cammazes

 

 

 

 

 

 

 

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En Calcat

 

 

 

 

Photos partagées par Édouard, Félix, Ludovic, Sébastien :

 

 

 

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20 novembre 2021

Pour la vue sur les Pyrénées … Cyclo-Gravel jusqu’au carla-Bayle

On ne contrôle pas la météo, heureusement … Il y a 10 jours j’étais allé chercher les vues sur les Pyrénées depuis les balcons de la Lèze et de l’Arize entre Saint-Ybars et Le Carla-Bayle. Il avait plu, c’était bouché. J’ai remis ça aujourd’hui en très bonne compagnie avec Édouard pour une longue à très forte dominante cyclo jusqu’à Muret.

Épais brouillard par endroits le matin, un beau ciel bleu ensuite, on aura eu la vue sur les Pyrénées, ne la manquez pas depuis la table d’orientation sur les remparts du Carla-Bayle mais c’était quand même bouché sur le massif et la luminosité n’était pas fantastique.

Passage pittoresque par Saint-Quirq et sa forêt d’eucalyptus. Cet arbre à la forte productivité est utilisé pour la fabrication de la pâte à papier et cette plantation de 10 ha alimente (ou alimentait) l’usine de Saint-Gaudens.

Petite halte vers midi chez Bertrand à Durfort pour casser la croûte avant de rallier Le Carla-Bayle.

Quelques superbes descentes (et donc de montées) façon col de montagne (notamment entre Durfort et Le Fossat), de belles petites routes (après Montgiscard du côté de Saint-Léon, après Saint-Quirq, entre Le Carla-Bayle et Rieux-Volvestre) et quelques portions Gravel (notamment après Muret pour rallier le superbe Parc de Bidot et des lacs et l’intégralité de la coulée verte du Touch), un tour par la case prison …

De jolis villages traversés, pittoresques : Montgiscard, Cintegabelle, Le Carla-Bayle, Méras, Rieux-Volvestre, Carbonne.

Trace publiée incomplète, un peu plus de 200 km , 2000 de D+ et 10 heures, le compte est presque rond !

La trace : https://www.visugpx.com/USL3eB4JqY

 

 

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 Cintegabelle

 

 

 

 

 

 

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 Moulin de Saquet

 

 

 

 

 

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 Le Carla-Bayle

 

 

 

 

 

 

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 Méras

 

 

 

 

 

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 Carbonne

 

 

 

 

 

 

 

 

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Et quelques photos d'Édouard :

 

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10 novembre 2021

Balade entre Saint-Ybars et le Carla-Bayle – Il suffit de peu pour l’aventure – Also in english

Petite balade humide entre Saint-Ybars et le Carla-Bayle, où est né Pierre Bayle, le philosophe écrivain protestant du XVIIe, entre vallée de la Lèze et vallée de l’Arize.
Ce coin est beau et est propice à la balade : de beaux sentiers de randonnée pédestre ou VTT y sont balisés. Je le connaissais mais n’y avais jamais roulé et j’ai été ravi de cette petite balade : les chemins sont superbes, le coin est vallonné, les panoramas sont magnifiques et même si le ciel était bouché, j’imagine sans peine la beauté des vues sur les Pyrénées.
Les deux bastides s’aperçoivent de loin, chacune a son charme.

 

 

 

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 Saint-Ybars

 

 

 

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Il suffit de peu pour l’aventure … On ne se vante pas trop de ce genre de mésaventures, j’avoue en avoir quelques-unes à raconter … Même sur de courtes sorties, il est bon d’être bien équipé et prudent. Ciel bouché, petite pluie, je prends ce qu’il faut : casquette de pluie, veste de pluie, gants de pluie, rien à craindre de ce côté. J’ai prise aussi des éclairages, je m’étais dit que je ferai peut-être une boucle dans Toulouse en nocturne (il fait nuit à 19h00) au retour … Je suis parti un peu tard, début de la balade vers 15h00, pas d’inquiétude, je prends quand même un feu arrière mais je laisse tout le reste dans la voiture … Les terrains sont trempés, ça peut coller, je descends de vélo ça peut glisser, j’y vais mollo. Le ciel est bouché, tant pis pour les photos des Pyrénées. Et donc le temps passe et la nuit arrive plus tôt que prévu, je roule dans le noir, je suis sur chemin, j’utilise le feu arrière rouge devant et je le remets derrière pour les quelques portions bitumées empruntées … L’aventure …

 

 

 

 

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 Sainte-Suzanne

 

 

 

 

 

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 Moulin de Cassagne

 

 

 

 

La saison des balades sur les chemins est terminée, en tout cas pour le proche Toulouse, elle aura bien duré, j’aurai bien profité … Il faudra aller vers la Montagne Noire ou la Méditerranée. Je vais reprendre mes sorties plus bitumées …
Et je reviendrai rouler plus longuement dans ce joli coin d’Ariège …

La balade n’a pas été longue, une trentaine de kilomètres, mais le pilote et le vélo ont souffert : pluie, terrains gras … La transmission, les freins ont été mis à rude épreuve … Nettoyage et bichonnage de la monture au retour …

La trace : https://www.visugpx.com/ibdJ2L0W4D

 

 

 

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 Carla-Bayle

 

 

 

 

 

 

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A ride between Saint-Ybars and Carla-Bayle - It doesn't take much for adventure

A short wet ride between Saint-Ybars and Carla-Bayle, where Pierre Bayle, the 17th century protestant philosopher and writer, was born, between the Lèze and Arize valleys.
This area is beautiful and is good for riding: beautiful hiking and mountain bike trails are marked out there. I knew it but had never ridden there and I was delighted with this little walk: the paths are superb, the area is hilly, the panoramas are magnificent and even if the sky was cloudy, I can easily imagine the beauty of the views of the Pyrenees.
The two bastides can be seen from afar, each with its own charm.

It doesn't take much for an adventure... We don't brag too much about this kind of misadventure, I admit I have a few to tell... Even on short outings, it's good to be well equipped and careful. The sky is cloudy, it rains a little, I take what I need: rain cap, rain jacket, rain gloves, nothing to fear on this side. I also took some lights, I thought I might do a loop in Toulouse at night (it's dark at 7pm) on the way back ... I left a bit late, the ride started at about 3pm, no worries, I still take a rear light but I leave everything else in the car ... The ground is soaked, it can stick, I get off the bike, it can slip, I take it easy. The sky is cloudy, so much the worse for the pictures of the Pyrenees. And so the time passes and the night arrives earlier than expected, I ride in the dark, I'm on the road, I use the red rear light in front and I put it back behind for the few tarmac portions I ride... The adventure...

The season of riding on the roads is over, at least for the area around Toulouse, it will have lasted well, I will have enjoyed it ... I will have to go to the Montagne Noire or the Mediterranean. I will resume my more asphalt rides...

And I'll come back to ride longer in this nice area of Ariège ...

The ride was not long, about thirty kilometres, but the rider and the bike suffered : rain, greasy grounds ... The transmission, the brakes were put to the test ... Cleaning and pampering of the mount on the way back ...

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)