27 septembre 2022

 

 

07:40, le lundi 26 septembre 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélotaf du lundi et du mardi

Lundi retour Gravel au plus court, mardi petit détour au retour jusqu’au Girou, façon de vérifier s’il en était besoin que c’était bien un bon vent d’Ouest / Nord-Ouest qui soufflait et finir donc vent de face …
Beaucoup de circulation sur la D888 mais sur ce trajet il n’y a pas mise en danger car la route est large et l’espace entre la ligne au sol et le bas-côté aussi … Malgré cela, aujourd’hui c’est un bus qui est passé un peu trop près …

 

 

 

 

 

17:58, le vendredi 23 septembre 2022 Garidech, Haute-Garonne

Petit tour avec Bastien - Titane

Gravel-enduro avec quelques marches d’escaliers et les pentes de Montastruc chères à notre ami Fulbert …

Le titane, ce n’est pas que pour la frime même si – j’ose la comparaison – c’est comme quand tu montes dans une Porsche (mais dans le cas du titane, tu pourrais parler aussi d’une Jaguar, d’une Lotus ou même d’une Rolls, tellement cet alliage est fabuleux et multiple dans ses comportements), tu as le sourire aux lèvres dès que tu poses ton cul (allez soyons un peu cru !) sur la selle …
Le titane allie – et cela peut paraître contradictoire et paradoxal et j’adore les parenthèses, les tirets et les digressions – les qualité de tous les autres matériaux : confort, réactivité, etc. Si, si, c’est possible !
Je roule sur du titane depuis presque 25 ans (Muddy Fox, Titus, Curve Engineering avec fourche CEC) et je suis toujours bluffé ! Quand ça tabasse dur, tu vois la fourche travailler légèrement et amortir, je n’ai jamais mal au dos après mes balades en Gravel, même très longues. Et je ne suis pas maso, donc oui ces vélos sans suspensions passent partout, comme les vélos d’autrefois. La technologie a évolué, le travail des matériaux aussi, les suspensions sont utiles pour une pratique plus rapide ou plus facile ou plus engagée encore …
Merci donc Olivier Ollagnier de Curve Engineering et Arnaud Le Magnan pour m’avoir accompagné dans mon dernier projet de montage vélo : le travail réalisé sur le titane sur mon cadre et sur la fourche est impressionnant et surtout ça paye sur le terrain !
Et la sacoche sur mesure Batsoul apporte un superbe look, photo à venir.

 

 

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07:36, le lundi 19 septembre 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélotaf du lundi et du mardi sans blabla (si, si, je peux le faire …)

 

 

 

 

 

 

 

06:59, le lundi 12 septembre 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo pour aller au boulot et en revenir (j’y passe pas mal de temps mais je n’ai pas forcément envie d’y dormir …)

Beaucoup plus de circulation sur la D888 entre Garidech et Castelmaurou, mais pas de sentiment de mise en danger, la route est large …
Retours assez courts, je prendrai les chemins buissonniers quand j’arriverai à rentrer plus tôt …

 

 

 

 

 

 

 

09:54, le samedi 10 septembre 2022 Grenade, Haute-Garonne

Gravel au pays des noisettes

Ce coin fera l’objet d’un inventaire Ô Gravel, les chemins ne manquent pas.
Balade du jour avec Jacques. De belles piste agricoles en gravier ou en herbe, du sous-bois et même du single …
Noisettes : du côté de Saint-Sardos, Comberouger, Bouillac, on trouve de belles plantations de noisetiers …
Quelques soucis avec le GPS : des tout-droits et encore l’altimètre qui déconne …

 

 

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10 septembre 2022

 

 

 

07:18, le lundi 5 septembre 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélotaf du lundi et du mardi

Trajets au plus court ou presque les deux fois. Une vingtaine de minutes à l’aller, la montée vers Castelmaurou par la D888 n’est pas difficile mais prend un petit peu de temps.
Lapalissade : « Plus tu serres à droite, plus celui qui te double te serre. » Sur cette montée, l’espace entre la ligne de rive de la chaussée et le bas-côté permet de rouler plus sereinement, cela ne dispense pas les autres usagers de s’écarter légèrement vers la gauche en dépassant pour respecter les 1,50 m, allez 1 m …

 

 

 

 

 

 

17:42, le samedi 3 septembre 2022 Buzet-sur-Tarn, Haute-Garonne

Éloge du petit tour – Placement de produit

J’ai déjà écrit et fait l’éloge aussi du petit tour, ce n’est pas le nombre de kilomètres qui fait la réussite d’une sortie, heureusement !

Petit tour donc en Forêt de Buzet avec Bastien qui vient d’acquérir un très joli nouveau VTT et qui voulait aller faire quelques jumps, il y a un joli sentier aménagé dans la forêt, et même sans cela, elle présente des sentiers très ludiques …

Placement de produit … Il m’arrive de parler du matériel que j’utilise, et je peux en parler objectivement puisque je l’ai acheté. Là, je vais parler des deux vélos du jour, et je ne vais pas le mettre en opposition, ce sont deux très bons vélos, achetés de façon différente.
Je vais écrire sur deux approches totalement différentes d’acquérir un vélo, les possibilités sont nombreuses, l’offre est assez large pour que chacun trouve vélo à son goût, mon propos n’est pas un plaidoyer pour l’une ou l’autre, je respecte le boulot des vélocistes sur le terrain, beaucoup sont vraiment passionnés et feront passer le conseil avant de vouloir à tout prix vendre un vélo, il est bon aussi de le souligner et de les faire travailler … Mais on peut aussi trouver son bonheur dans des magasins plus généralistes ou même sur internet.

J’apprécie les produits Decathlon même si je roule avec du plus exotique, j’apprécie le travail de recherche et de conception des gars du Ch’Nord et je pense que leurs produits présentent un rapport qualité/prix très intéressant. Les vélos Decathlon ne sont pas que des vélos bas ou milieu de gamme ou pour débuter dans le vélo.
Decathlon a pu souffrir de cela, notamment quand ces vélos étaient marqués BTwin, l’image aussi d’un Supermarché du sport. Mais on oublie que cette marque a son propre bureau de développement et de conception contrairement à d’autres marques généralistes qui se contentent d’acheter des cadres sur catalogue …
Voilà pourquoi j’ai suggéré à Bastien d’acheter ce VTT AM 100 S plutôt bien équipé : Sram NX / Eagle, Rockshox 35 Gold 150 mm / Manitou Mac Load Air 140 mm, roues Sun Ringle Duroc, Sram Level 2, tige de selle télescopique …
Et au vu des premiers tours de roues, le vélo est bien conçu et se comporte très bien, nous verrons sur du plus long terme et sur des sorties plus engagées et plus longues.

Mais pourquoi est-ce que je ne roule pas en Rockrider ? Nous avons loupé certains rendez-vous : quand Decathlon a sorti son premier VTT titane il y a un bon nombre d’années, je m’étais décidé trop tard, de même pour le Gravel Van Rysel titane … Et aussi car j’aime les montages à la carte, voilà pourquoi en 2008 j’ai monté mon Titux Racer-X en choisissant toutes les pièces … Et voilà pourquoi je reconnais que je commande beaucoup sur internet, pour avoir les pièces que je choisis et qui ne sont pas distribuées dans mon coin.

Et le titane, c’est un peu comme les Porsche, quand tu y as goûté, tu perds toute objectivité car tu es comblé … Voilà donc pourquoi j’ai monté en juillet (après avoir roulé pendant 3 ans avec mon STIFF carbone qui a été une très bonne surprise à un très bon rapport qualité/prix, les vélos carbone aujourd’hui peuvent être très bien conçus et présenter un réel confort) ce superbe CURVE Engineering 618 Flyin’Jacket titane sur mesure (merci Olivier Ollagnier pour la communication, les conseils précieux et précis, le suivi, même la finition a été réalisée selon mes souhaits : titane brossé, typographie choisie et Betty Boop sur le côté du tube de selle). Ces cadres, comme d’autres, sont assemblés en soudés en Asie mais quand on voit le boulot fait, la qualité est vraiment là …

Mais pourquoi le titane au fait ? Là, je vais faire très simple, peut-être certains réagiront : en fait cet alliage rassemble toutes les qualités des autres matériaux (souplesse de l’acier, réactivité de l’aluminium ou du carbone) et on est dans le domaine de l’indestructible, l’alliage non peint ne vieillit pas, le cadre semble toujours neuf.

Cerise sur le gâteau pour ce vélo : la fourche CEC titane, un travail jusqu’il n’y a pas si longtemps impensable réussi par l’équipe de Pierre-Arnaud Le Magnan, fondateur de la marque CHIRU qui propose de très beaux produits …
Et j’ai essayé de bien équiper le vélo : roues montées par Jbracing sur base de moyeu dynamo Son28 l’avant et Hope (là aussi, c’est comme pour les Porsche, on est fan quand on y a goûté), rayons Sapim CxRay et jantes Duke World Runner, transmission Sram Rival 1 avec pédalier et dérailleur arrière Force 1 (et un joli plateau ovale Absolute Black) et cassette Sunrace 11-46 (si si c’est possible), freins Rival et étriers Hope Rx4, cintre Deda Elementi Gera, tige de selle télescopique KS carbone, selle Repente Artax, … J’ai rajouté un éclairage Klite, le top !

Et ce vélo ne m’a pas déçu ! Et pour ce vélo non plus, la limite ne viendra pas de la machine mais du pilote.
Le confort est là, la réactivité aussi.
L’association moyeu dynamo Son – Connectique et éclairage Klite assure un éclairage très puissant et une alimentation en parallèle du GPS (se pourrait être un téléphone). En dessous d’environ 5 km/h, l’éclairage diminue mais reste actif quelques dizaines de secondes, voire un peu plus, l’alimentation du GPS s’arrête au bout de 30 secondes (un message s’affiche pour savoir si on veut alimenter sur les piles). L’éclairage avant est moins puissant à faible allure mais c’est suffisant, l’intensité augmente avec la vitesse.

Et les deux vélos cohabitent bien, certains dirons que ce ne sont que deux cadres et deux roues …

 

 

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08:43, le lundi 29 août 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot du lundi et du mardi - REV

C’est parti, c’est la reprise !
Il y un projet de REV sur Toulouse : le Réseau Express vélo. Des itinéraires cyclables balisés à la façon des lignes de bus, pour venir en ville et inciter à utiliser ce moyen de locomotion bon pour la santé et l’environnement …

« Le Réseau Express Vélo ne remplace pas le réseau cyclable existant de Toulouse Métropole, mais le complète par un itinéraire cyclable à « haut niveau de service », alliant sécurité, continuité et confort. Il est connecté avec le territoire (sites d’intérêt et autres pistes cyclables, intermodalité). Il s'agit d'une réponse aux besoins de déplacement longue distance, particulièrement pour les trajets domicile/travail mais aussi pour le vélotourisme. De plus, le projet se soucie de l'environnement de la conception à la réalisation.

Quelques chiffres :
- Une largeur recherchée de 4 m.
- Un cheminement pour les piétons de 1,30 m.
- Des pentes inférieures à 5 %.
- Une inclinaison de la piste pour l’écoulement de la pluie à 2 %. L'utilisateur doit pouvoir confortablement rouler à 30 km/h. »
C’est ce qu’on lire sur le site dédié édité par le Conseil départemental. »

Alléchant comme programme non ? Espérons que cela ne soit pas qu’un doux rêve …
Une des 13 lignes doit rallier Castelmaurou à Saint-Lys. Des aménagements ont commencé, il faut le souligner et en féliciter les collectivités si les itinéraires balisés permettent réellement aux cyclistes de circuler plus sereinement.

 

 

 

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10:05, le jeudi 25 août 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélotaf, le premier sur cet itinéraire – Also in english

Premier trajet de vélo pour aller au boulot et revenir sur cet itinéraire, même si je connais bien les lieux.
L’aller sera toujours le même : au plus court, donc sur la D888 avec la montée sur Castelmaurou, elle est assez large sur cette portion, rassurant avec la circulation qui peut y avoir aux heures « de bureau » …
Pour le retour, les possibilités de vagabonder sur les chemins ne manquent pas, aujourd’hui j’ai choisi une des plus courte avec le passage le long du Girou, les blés ont été coupés, les herbes sur le chemin aussi, elles peuvent être très hautes là …
Rythme prévu de 1 à 3 trajets par semaine s’il ne pleut pas le matin, je suis très bien équipé pour rouler sous la pluie mais rouler sous la pluie pour aller travailler ne me motive pas vraiment …
Et la photo … Pas toujours évident en solo même avec le retardateur de trouver le bon timing pour être à l’endroit voulu au moment du déclenchement sur une prise sur le côté …

 

 

Vélotaf, the first on this route

First bike ride to work and back on this route, even if I know the place well.
The outward journey will always be the same: as short as possible, so on the D888 with the ascent to Castelmaurou, it is quite wide on this stretch, reassuring with the traffic that can be there at "office" hours...
For the return, the possibilities of wandering on the paths are not missing, today I chose one of the shortest with the passage along the Girou, the wheat was cut, the grasses on the path also, they can be very high there...
I plan to ride 1 to 3 times a week if it doesn't rain in the morning, I'm very well equipped to ride in the rain but riding in the rain to work doesn't really motivate me ...
And photography ... Not always easy to find the right timing to be in the right place at the moment of the release on a side shot, even with the self-timer ...

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

 

 

 

 

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14 août 2022

 

13:39, le lundi 8 août 2022 Bethmale, Ariège

Descente de la Core sur Bethmale par le Gr10 variante

Une des trois descentes tout-terrain du Col de la Core : Une se fait par le Col du L’Arrech vers Engomer, une vers la vallée de Seix en montant aux pâturages d’Arp, et celle-ci par la variante du Gr10 va chercher le Lac de Bethmale puis descend à flan de versant pour longer pendant un moment la conduite d’eau qui va à Bordes-sur-Lez.

Cette descente présente quelques passages en (re)montée, certains en bons coup-de-culs, quelques passages assez techniques et bien pentus, elle est très agréable car en sous-bois et variée par les terrains (pierres, herbe, piste, etc.), le passage le long (ou au-dessus) de la conduite d’eau est très agréable. Les quelques passages découverts offrent de jolis points de vue.
Le final est superbe, très pentu, virages très serrés …

Descente faite avec Bastien et Jules, une première pour Jules pour ce genre de balade. Nous avons ensuite rejoint Castillon-en-Couserans pour remonter la Bellongue par les chemins de traverse jusqu’à Argein et Villeneuve.

Ne pas oublier que nous sommes tous, vététistes, randonneurs, cavaliers, des invités de la nature et que nous empruntons des chemins partagés. Priorité au piéton, on ralentit, on salue, on s’arrête si besoin, tant pis pour le KOM, ça tombe bien je ne les recherche pas … Certains vététistes ne le comprennent pas et s’étonnent de voir ensuite des chemins interdits aux vélos. Dans le même ordre d’idée, on referme derrière soi les barrières ou clôtures rencontrées …

 

 

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10:33, le vendredi 22 juillet 2022 Le Grand-Village-Plage, Charente-Maritime

Petit tour avec Bastien

Sentiers dans les forêts du Grand-Village et de Saint-Trojan pour grimper à un des points culminants de l’île : le château d’eau de Saint-Trojan et la tour de surveillance des forêts. Une biche et ses deux faons croisés dans ces bois, des hérons et des cygnes ensuite dans les marais entre le Petit-Village et Le Trillou.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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10:58, le mercredi 20 juillet 2022 Le Grand-Village-Plage, Charente-Maritime

Un petit tour tout de même …

Même si j’ai réduit mon séjour sur l’île pour boucler tout le boulot que j’avais prévu la semaine dernière et même si j’ai dû aller chercher très loin pour faire ma longue vers Oléron samedi (et donc dimanche) et donc même si j’ai besoin de reposer le corps en prévision du gros « truc » prévu la semaine prochaine avec Dominique, je roule un tout petit peu sur l’île.
Ce matin balade en famille vers le Château d’Oléron, sa citadelle et son port, site très pittoresque, très touristique mais pas « attrape-touriste », on y sent une bonne ambiance, un souci pour nombreuses boutiques de proposer des produits de qualité, et l’activité ostréicole y est bien présente, ce n’est donc pas juste pour la photo … Nous avons plusieurs fois mangé dans les restaurants du port, deux adresses à recommander particulièrement : L’Annex et le fish and chips « Les Frits de mer » où nous avons mangé ce midi. Le poisson est sans aucun doute frais, la friture très bonne, pas grasse et les sauces délicieuses … L’accueil est simple et chaleureux, les tarifs très abordables.
Cet après-midi, petit tour dans ces bois du Grand-Village, de Saint-Trojan et de Gatseau que j’apprécie particulièrement. Attention, quand vous vous rapprochez de la côte, les pistes deviennent plus sablonneuses. Passage aussi dans le marais des Bris.
Entre la Giraudière et La Forêt, le chemin est sinueux, ludique et vallonné.

 

 

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21:37, le samedi 9 juillet 2022 Garidech, Haute-Garonne

Test en semi-nocturne

Premiers tours de roues sur mon nouveau vélo pour vérifier les réglages et tester l’éclairage K-lite sur le moyeu dynamo.
Un petit 20 km sur piste en gravier et en terre irrégulière, chemin herbeux avec nombreuses racines le long du Girou, petite descente du côté de Pisse-Levrault et retour par le chemin rural en gravier entre Saint-Marcel-Paulel et Gragnague. Pas de gants et pas de cuissard, short simple.
La position est parfaite, elle est semblable à celle que j’avais sur le STIFF (j’ai tout de même roulé plus de 21 000 km avec ce super vélo, l’opportunité d’acquérir un titane s’est présentée), le confort est là, le vélo répond, c’est normal avec du titane … L’éclairage K-lite est vraiment efficace, je comprends pourquoi il fait référence dans le monde de l’ultrabiking … Avec la dynamo la puissance d’éclairage varie en fonction de la vitesse, c’est plus faible en dessous de 10 km/h mais c’est suffisant. Et à l’arrêt, l’éclairage persiste pendant un moment …
Test concluant !

 

 

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07:41, le mercredi 29 juin 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot et dernier vélobus cépétois

Je ne vais plus disputer certaines Local legends entre Labastide-Saint-Sernin et Cépet (Gilles, si tu lis ces lignes ...) puisque mes trajets de vélo-boulot vont changer à la prochaine rentrée scolaire.
Et pour moi dernier vélobus avec Loan, Mahana, Inès, Léane, Louka, Quentin, Lily et Tom, accompagnés par Erika (merci !). J’espère que cette dynamique que nous avons initiée sur Cépet donnera envie aux familles de continuer de favoriser les mobilités dites douces. C’est quand même dommage de ne pas aller dans ce sens quand c’est possible, beaucoup d’enfants n’habitent pas loin de leur école, ça oblige peut-être à une certaine organisation dans les plannings familiaux mais il y a tellement à gagner à aller à l’école à pied ou en vélo : on est plus serein, ça oxygène, on fait de l’exercice, on a le temps, etc. Et c’est bon pour la planète !

 

 

 

 

 

 

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01 juillet 2022

 

07:50, le mercredi 22 juin 2022 Garidech, Haute-Garonne

Un des derniers vélo pour aller au boulot de l’année et un des derniers sur cet itinéraire … Et avant-dernier vélobus avec les CM1 cépétois.

Doublement dernier : c’est la fin de l’année scolaire et je quitte l’école pour prendre la Direction du groupe primaire de Lapeyrouse-Fossat. Pas mal d’émotion donc, j’aurai fait quelquefois ces trajets et j’aurai passé cinq belles années à Cépet. Une nouvelle aventure m’attend, et donc de nouveaux trajets à vélo pour aller au boulot, je sais par où je vais passer …
Avant-dernier vélobus, mention spéciale à Tom, 5 ans, frère de Lily, qui nous a accompagné tout au long du trajet …

 

 

 

 

 

 

 

09:28, le vendredi 10 juin 2022 Cépet, Haute-Garonne

VTT (Gravel pour moi) avec les CM1 cépétois

Dernière sortie de notre cycle « Vélo à l’école, autour, à côté et un peu plus loin », cette fois vers Vacquiers, la Forêt royale, les vignobles du Frontonnais.

Une belle balade sportive (les montées ont pu être rudes), de très jolis chemins parcourus, une journée très réussie !
Nous sommes passés sur une petite route du côté de Labastide-Saint-Sernin où passe régulièrement le Tour de France, des noms de champions sont encore marqués au sol.

Bravo aux enfants pour leur performance et leur comportement. Sur l’ensemble de notre cycle et les 4 sorties réalisées, ils ont fait de sacrés progrès !

Encore une fois, merci aux adultes présents qui ont encore une fois grandement contribué eux aussi à la réussite de la journée : Jean-Pierre, Emmanuelle, Jean-Roger, Gaëlle, Élodie, Élodie, Olivier, Lionel, David et Jacques, reporter photo du jour envoyé par le journal « L’Équipe » qui a eu vent de nos sorties sportives. Merci à Jojo et Marcel au volant des voitures relais. La maîtresse était aussi avec nous !

 

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08:07, le samedi 4 juin 2022 Cépet, Haute-Garonne

Dernière reconnaissance et marquage de circuit

J’écris « reconnaissance » mais c’est un circuit que je connais plutôt bien, ce matin c’était la préparation de la sortie de la semaine prochaine pour les élèves du CM1 cépétois : le faire une dernière fois et marquer au sol avec de la peinture éphémère en bombe. David, Doryan (un ancien élève qui a déjà fait cette sortie donc et qui en redemande ! Il a bien pédalé d’ailleurs), Jacques (sur le tandem avec moi) et Olivier m’ont accompagné.
Un tout-droit sur la trace publiée car on passe sur un chemin privé, chaque année le propriétaire nous y autorise mais je ne pense pas qu’il apprécierait voir tous les jours des promeneurs passer là …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

09:14, le vendredi 3 juin Buzet-sur-Tarn, Haute-Garonne

VTT en Forêt de Buzet avec les élèves du CM1 cépétois

Troisième sortie VTT de l’année, cette fois en Forêt de Buzet, à la découverte de ce joli milieu naturel pas loin de Cépet.
Nous en avons aussi profité pour visiter la Maison de la Biodiversité, merci à Valérie et Marion pour leur accueil.

Merci aux adultes qui nous ont accompagnés et qui ont encore permis de passer une bonne journée : Jean-Pierre, Nathalie, Jean-Roger, Sonia, Nicolas, Élodie, Élodie, Olivier, Christophe, Kévin, Jérôme, Lionel et Nicolas. Bravo aussi aux enfants qui ont encore progressé sur le vélo et se sont bien comportés. Merci Clara pour la compagnie sur le tandem ...

Demain matin s’il ne pleut pas, J’irai avec quelques adultes iront faire la dernière reconnaissance et le marquage (au sol et à la bombe de peinture éphémère) du parcours de la semaine prochaine entre Cépet, Vacquiers, la Forêt royale et les vignobles du Frontonnais. De quoi boucler « en beauté » le cycle « vélo à l’école, à côté et un peu plus loin » de l’année …

 

 

 

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07:48, le lundi 30 mai 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélotaf du lundi, du mardi, du mercredi et vélobus : deux, rien que deux, déjà trop …

Trajets de vélo-boulot quasi estivaux … Lundi, retour Gravel entre Gargas, Villariès et Bazus, ça faisait un moment que je n’avais pas pris le Chemin du lavoir et La Montagnette … Deux perdrix dans les herbes de ce petit chemin après Gargas, ces dames ont réussi à passer l’hiver en évitant les plombs. Il y a deux saisons pour le gibier : chasse et pas chasse. Il n’y aucune critique dans mon propos, j’apprécie le sanglier, le faisan ou le lapin cuisinés, comme je les apprécie quand je peux en observer lors de mes balades …

Rien que deux, déjà trop … Parti plus tard, le trafic est plus important, deux, rien que deux abruti(e)s rencontrés : un utilitaire qui me double quand même dans un virage alors que j’avais pris un peu plus de place pour montrer que ça ne passait pas et une abrutie (je l’ai vue, j’ai pu donc en déterminer le genre) qui s’arrête à cause d’un véhicule qui se gare devant elle et qui ne regarde pas avant de déboîter, je suis passé …

L’aller est toujours le même, au plus court et avec la belle piste Gravel entre Labastide-Saint-Sernin et Cépet. Le retour fluctue …

Mercredi, vélobus avec Zoé, Chloé, Loan, Louka, Hugo, Quentin et Lily, accompagnés de Nathalie et Olivier.

J’écris souvent que ce n’est pas une donnée vraiment importante pour moi mais quand même, mon GPS dysfonctionne en ce moment à l’enregistrement de la vitesse moyenne.

 

 

 

 

 

 

 

07:54, le mardi 24 mai 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo pour aller et boulot et revenir du mardi et du mercredi, puis vélobus

Mardi matin un lièvre qui range ses oreilles et se couche au sol pour se camoufler dans un labour en bord de route, un faisan qui flâne sur la route (attention, tout de même, ce serait dommage d’avoir échappé aux chasseur et de se retrouver à plat sur la route), un cyclo que je double tranquillement (et nous roulions tous les deux tranquillement) qui me demande si c’est pas trop dur en vélomoteur et je lui réponds que ce n’est pas un vélomoteur et j’accélère - Juste après et juste avant les gouttes pour le retour, c’est pourquoi j’ai pris au plus court avec tout de même En Balette à la fin - Mardi je pense à un bug sur le GPS (Il y a bien eu un bug sur le GPS)

 

 

 

 

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18 mai 2022

 

 

 

07:46, le mardi 17 mai 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot hollandais du mardi et du mercredi - Et donc en néerlandais / Nederlands fietswerk op dinsdag en woensdag - en dus in het Nederland

Intervention mécanique à faire sur mon vélo, il me manque une pièce, j’opte donc sur le vélo de Sylvie pour me rendre à mon bureau (je suis sur mon temps de décharge et vais donc passer la journée au bureau).
À la différence du texte de la chanson éponyme interprétée notamment par Georges Brassens, je n’utilise pas le vélo parce qu’on m’a confisqué mon auto, retiré mon permis moto (je ne l’ai pas passé) et je n’ai pas l’intention qu’on me le vole, (il n’y a pas de métro sur ce trajet), d’y aller à godillots (c’est un peu loin pour un tel trajet) et je ne sais pas marcher sur les mains …
C’est donc un joli exemplaire de vélo hollandais, de plus électrifié. Cette appellation de « hollandais » vient du fait que ce type de vélo y est bien né et y est abondamment utilisé pour les trajets urbains. Il se reconnaît, en tout cas pour les modèles « femme » par sa géométrie caractéristique. On est bien posé dessus, bien droit, position qui incite à la flânerie.

Électrifié, bridé à 25 km/h et pas trafiqué, on peut aller un peu plus vite mais avec effort, c’est dit sans prétention : je vais moins vite qu’avec mon vélo exclusivement musculaire, en tout cas sur le plat et en descente ou sans vent, d’ailleurs Strava, il y a tout de même un bug sur la moyenne horaire du parcours, peut-être est-ce dû au fait que j’ai laissé allumé mon GPS un bon moment à l’arrêt, je l’avais dans le sac, d’habitude il est fixé sur la potence … C’est d’ailleurs pourquoi je publie ces deux trajets sans mentionner qu’ils ont été faits en VAE, j’ai longtemps coupé l’assistance et là faut les traîner les kilos en plus …

Le VAE est utile, notamment dans les trajets urbains dont il peur raccourcir la durée, quoique … En tout cas, il peut permettre d’éviter la transpiration si on ne le pousse pas trop. Il permet aussi à certains de découvrir une pratique sportive dans laquelle ils ne se lanceraient pas en exclusivement musculaire, de pratiquer sur des terrains plus exigeants, de continuer à pratiquer, etc. On peut aussi (Jean-Pierre et Jacques ne me contrediront pas) pratiquer le VAE de façon très sportive !

Ça sent les beaux jours : à l’approche de l’automne, ce sont les chasseurs ou les champignons qui poussent, là ce sont les cyclos ou cyclosportifs qui sortent (ne dites pas à un cyclosportif ou à un gars sur son vélo aero posé sur ses prolongateurs qu’il est cyclo, il fait du sport lui, d’ailleurs il ne répond que rarement à votre salut, ça le ralentirait …)

Vélobus à midi avec Lily, Louka, Loan, Hugo, Chloé, Quentin et Nathalie et Erika pour accompagner.

 

 

2022-05-18

 

 

 

Nederlands fietswerk op dinsdag en woensdag - en dus in het Nederlands

Ik moet wat mechanisch werk aan mijn fiets doen, ik mis een onderdeel, dus kies ik voor Sylvie's fiets om naar mijn kantoor te gaan (ik ben in mijn vrije tijd, dus ik breng de dag op kantoor door).
In tegenstelling tot de tekst van het gelijknamige lied van Georges Brassens, gebruik ik de fiets niet omdat mijn auto in beslag is genomen, mijn motorrijbewijs is ingetrokken (ik heb het nog niet gehaald) en ik niet van plan ben het te laten stelen (er is geen metro op dit traject), ik niet met mijn schoenen aan wil fietsen (het is een beetje ver voor zo'n reis) en ik niet weet hoe ik op mijn handen moet lopen ...
Dit is dus een mooi voorbeeld van een Nederlandse fiets, en een die geëlektrificeerd is. De naam "Nederlandse" komt van het feit dat dit type fiets daar is ontstaan en veel wordt gebruikt voor stadsritten. Het is herkenbaar, althans voor de damesmodellen, aan zijn karakteristieke geometrie. U zit er rechtop op, een houding die u aanmoedigt om te wandelen.

Geëlektrificeerd, begrensd tot 25 km/u en niet gemanipuleerd, kun je iets sneller gaan, maar met inspanning, dat is gezegd zonder pretentie: Ik ga langzamer dan met mijn spier-only fiets, althans op het vlakke en bergaf of zonder wind, trouwens Strava, er is een bug op het uurgemiddelde van het parcours, misschien is het te wijten aan het feit dat ik mijn GPS een tijdje aan heb laten staan toen ik stopte, ik had hem in de tas, meestal zit hij vast op de stuurpen ... Daarom publiceer ik deze twee reizen zonder te vermelden dat ze met een ECV gedaan zijn, ik heb de hulp lang afgeknepen en nu moet ik de extra kilo's meeslepen ...

De EAB is nuttig, vooral bij stadsritten waar hij de duur kan verkorten, hoewel ... In elk geval kan hij zweten voorkomen als je hem niet te veel opjaagt. Het stelt sommigen ook in staat om een sport te ontdekken waarin zij niet uitsluitend aan spiertraining zouden hebben gedaan, om op veeleisender terrein te oefenen, om te blijven oefenen, enz. Het is ook mogelijk (Jean-Pierre en Jacques zullen mij niet tegenspreken) om het VAE op een zeer sportieve manier te beoefenen!

Het ruikt naar mooi weer: als de herfst nadert, zijn het de jagers of de paddestoelen die groeien, en nu zijn het de cyclos of cyclosportieven die tevoorschijn komen (zeg niet tegen een cyclosportief of een kerel op zijn aerofiets op zijn verlengstukken dat hij een cyclo is, hij doet aan sport, en bovendien reageert hij zelden op je groet, het zou hem afremmen...).

Velobus om 12 uur met Lily, Louka, Loan, Hugo, Chloé, Quentin en Nathalie en Erika om te begeleiden.

Vertaald met www.DeepL.com/Translator (gratis versie)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10:11, le dimanche 15 mai 2022 Toulouse, Haute-Garonne

VTT du côté de Pech-David avec Bastien et Yogann

Les coteaux de Pech-David marquent la fin des coteaux du Lauragais et surplombent Toulouse et la Garonne.
De nombreux chemins de randonnée les traversent, balisés par le SICOVAL, et le Gr653. Ces chemins sont prisés des randonneurs, le partage et le respect sont de rigueur, même si cela doit obliger à descendre moins vite … Certains coins, malgré la proximité de l’agglomération ou la fréquentation des sentiers, son très sauvages …
Le coin est très vallonné, les pentes peuvent être raides … Nous avons fait un « petit » 20 km mais tout de même 500 m de D+.

 

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07:41, le lundi 9 mai 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot du lundi et du mardi au soleil, digressions article L. 228-2 du Code de l'Environnement

Trajets sereins et courtois sur les parties bitumées, avec malgré tout toujours le « petit grain de sable ».
Prendre sa place : c’est la seule solution pour se faire respecter en tant qu’utilisateur légitime de la route. Dans un virage sans visibilité, je roule plutôt au milieu de ma voie, je me range dès que je vois et fais signe pour qu’on me double, en général c’est suivi d’un signe du conducteur pour dire merci …
Lundi, retour buissonnier (même si la classe est terminée), je suis allé chercher quelques chemins, dont la descente du Castillon à Pechbonnieu, puis un petit mur et un bord de Girou à Gragnague.
Mardi, même programme au retour, détour vers Castelginest et l’Hers, et le petit mur à Launaguet. La suite par les voies vertes et les cyclables de L’Union et Saint-Jean avec une petite halte chez Marie et Jacques, deux de nos jeunes recrues de l’association, adorables, merci pour l’apéro !
Quand elles sont bien conçues et même si je sais qu’on y roule moins vite, je n’hésite jamais et je m’oblige même à emprunter les cyclables, il est important de montrer que ces aménagements sont utiles … D’ailleurs c’est maintenant inscrit dans la loi comme le stipule l’article L. 228-2 du Code de l’Environnement :
« A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements prenant la forme de pistes, de bandes cyclables, de voies vertes, de zones de rencontre ou, pour les chaussées à sens unique à une seule file, de marquages au sol, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. Lorsque la réalisation ou la rénovation de voie vise à créer une voie en site propre destinée aux transports collectifs et que l’emprise disponible est insuffisante pour permettre de réaliser ces aménagements, l’obligation de mettre au point un itinéraire cyclable peut être satisfaite en autorisant les cyclistes à emprunter cette voie, sous réserve que sa largeur permette le dépassement d’un cycliste dans les conditions normales de sécurité prévues au code de la route.
Le type d’aménagement de ces itinéraires cyclables doit tenir compte des orientations du plan de mobilité, lorsqu’il existe ».
Nombreuses collectivités ne tiennent pas compte de cette loi, ça diminue la surface lucrative, ça implique des coûts supplémentaires …

Je ne sais pas si c’est dû à l’effet de manque (je ne suis pas un drogué du vélo mais je n’ai pas trop roulé depuis janvier et ça me manque), à l’efficacité de ces quatre séances de vélothérapie (je n’ai pas fait beaucoup de vélo depuis janvier à cause de diverses contrariétés professionnelles et familiales mais ce que j’apprécie dans Strava, c’est que contrairement aux autres réseaux sociaux et même s’il s’y trouve des personnes comme moi qui blablattent et qui digressent - j’avoue, j’adore ça, d’ailleurs je viens de placer dans cette phrase à rallonge des parenthèses et une mise en valeur par des tirets et ce n’est pas terminé - tout revient finalement au sport), à l’effet du rosé (voir l’allusion à l’apéro un peu plus haut) ou au plaisir de rouler sur ces chemins que je connais pourtant si bien, la fin de balade a été particulièrement sereine : deux voitures qui attendent sagement derrière moi que la visibilité soit bonne (mais j’ai pris ma place), une autre au stop intersection de l’Avenue de la Gare et de la D20 qui me laisse gentiment passer alors que le plus souvent les 4 roues ou les 2 roues motorisées (ou non, nombreux cyclistes oublient qu’ils sont soumis au respect du code de la routre) glissent ce stop sans se demander si ce cycliste tout jaune qui arrive en face et qui et donc bien visible n’aurait pas fort légitimement la priorité et n’arriverait pas rapidement …

Beaucoup de plaisir à rouler, même sur des trajets de vélo-boulot, même sur ces itinéraires que je connais si bien … Je n’avais pourtant vraiment pas envie d’y retourner, malgré toute l’affection que j’ai pour mes chères têtes blondes, brunes et rousses – Elles me le rendent bien !

Et enfin l’impression de lancer la saison ! Pas d’objectifs, je l’ai écrit, mais quand même …

Samedi matin, dernière reconnaissance / validation du circuit du Ô Gravel Toulouse Grand Tour – Comment, vous n’êtes pas encore inscrits ? – avec Dominique, Gilles et Jacques, mais nous ne publierons pas la trace, secret oblige …

 

 

 

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15:52, le samedi 7 mai 2022 Buzet-sur-Tarn, Haute-Garonne

Petit tour en Forêt de Buzet en VTT avec Bastien, quand on aime on ne compte pas, objectifs ?

Petit tour en Forêt de Buzet avec Bastien. J’ai souvent écrit sur cette jolie forêt, pendant plus petit de la forêt de Bouconne de l’autre côté de l’agglomération toulousaine.
Si vous découvrez pour la première fois cette forêt en vélo, engagez-vous sur un des deux circuits balisés, le technique propose un peu de dénivelé et de jolies montées et descentes. Vous pouvez aussi vous balader au gré des pistes et sentiers qui la traversent. Et même si elle peut être fréquentée, elle réserve de jolis coins sauvages, elle est d’ailleurs classée Espace Naturel Sensible. Des petites clairières la parsèment, ainsi que des mares et trous d’eau, refuges d’espèces vulnérables comme la grenouille agile ou le triton marbré. Une maison de la biodiversité y a été aménagée, des parcours pédagogiques et un parcours pour les personnes à mobilité réduite.

Les alentours ne manquent pas de chemins pour aller plus loin …

Contrairement à ce que dit le dicton, quand on aime on compte …
« Si quand on aime on ne compte pas, alors il est rare d'aimer. Qui aime sans calcul ? Inconditionnellement ? Sans dépendre de celle ou de celui qu'il aime ? Quel amoureux n'emprunte aucune qualité ? Que reste-t-il de l'amour quand on enlève le fatras des mauvaises raisons qu'il se donne ? Quel est l'amour qui ne relève ni du narcissisme, ni du désir mimétique, ni de la peur d'être seul, ni d'un tempérament de tyran, ni d'une ruse de l'espèce pour garantir sa perpétuation ? » Raphaël Enthoven
Appliqué au vélo, la contre-citation signifie qu’on aime bien compter quand on pratique un sport : la durée, la vitesse, la distance. On a envie d’évoluer, de progresser, etc. Moi aussi, je compte, même si dans ma pratique recherche avant tout le plaisir.
Cette année, les comptes ne sont pas très bons, je n’ai pas trop roulé depuis janvier, la météo n’a pas été toujours clémente et quelques soucis m’ont bien occupé. Et même si je compte, je n’ai pas d’objectif chiffré précis … Quand je pratiquais exclusivement le VTT, je tournais autour des 5 000 km par an, depuis que j’ai ajouté de la route et surtout le Gravel (et surtout le longue distance), je dépasse les 8 000 km, 10 000 km en 2021. Et beaucoup de kilomètres de plaisir visuel, de découvertes ou redécouvertes de magnifiques coins de ma région ou de plus loin … Pas d’objectif précis donc en 2022, l’envie tout de même de réaliser plus régulièrement des longues, l’envie aussi de réaliser un raid fin juillet dans la même philosophie que le Gravel Mare Nostrum de 2021, tout est prêt, et peut-être aurai-je la chance de recevoir avant et d’avoir le temps de monter mon nouveau vélo … Affaire à suivre …

 

 

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09:34, le vendredi 22 avril 2022 Cépet, Haute-Garonne

VTT à l’école et plus loin … Also in english

Sortie du jour entre Hers et Girou, une « classique » que je propose à mes élèves de Garidech ou à mes élèves actuels depuis plus de 10 ans. Mais je n’en suis jamais blasé car les bois traversés, les sites, sont superbes, très nature et surtout parce que chaque année c’est un nouveau groupe qui se frotte à la « balade ». Merci donc à ce nouveau groupe pour sa motivation, son bon comportement sur le vélo. Cette année encore les pluies des jours précédents ont rendu certains terrains gras, voire glissants. La performance sportive est donc bien là ce n’était pas l’objectif premier de la sortie, mais une trentaine de bornes et ce dénivelé cumulé pour des enfants de 9/10 ans, on peut dire que c’est un « truc de costaud »
Et encore une fois merci aux adultes qui nous ont accompagnés car ils ont grandement contribué à la réussite de la journée : Jean-Pierre, Emmanuelle, Jean-Roger, Gaëlle, Élodie(s), Olivier, Claude, Christophe, Lionel et Jérôme sur le vélo, et Jojo et Maurice au volant des voitures relais.

Mountain biking at school and beyond ...

Today's outing between Hers and Girou, a "classic" that I have been proposing to my Garidech students or to my current students for more than 10 years. But I never get bored of it because the woods and the sites are superb, very natural and above all because each year it is a new group that takes part in the walk. Thanks to this new group for their motivation and good behaviour on the bike. This year again, the rain of the previous days made some of the terrain greasy, even slippery. The sporting performance was not the main objective of the outing, but thirty kilometres and this altitude difference for children of 9/10 years old, we can say that it is a "strong thing".
And once again, thanks to the adults who accompanied us because they greatly contributed to the success of the day: Jean-Pierre, Emmanuelle, Jean-Roger, Gaëlle, Élodie(s), Olivier, Claude, Christophe, Lionel and Jérôme on the bike, and Jojo and Maurice at the wheel of the relay cars.

Translated with  (free version)

 

 

 

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09:20, le mercredi 20 avril 2022 Cépet, Haute-Garonne

Après les gouttes et juste avant … Puis vélobus

Nous poursuivons notre cycle vélo à l’école, à côté et un peu plus loin … Au programme ce matin, sortie vers Gargas …
La pluie a cessé juste avant notre départ et a repris en début d’après-midi, les terrains étaient tour de même humides, vélos et pilotes sont revenus plus ou moins « crottés », certains adultes beaucoup car ils apprécient particulièrement les grosses flaques de boue et ne peuvent s’empêcher d’y rouler vite dedans.
Les terrains humides ont pu rendre par endroit la progression plus énergivore, bravo aux enfants pour leur performance du matin et leur comportement cycliste responsable. Et merci aux adultes agréés accompagnants (Jean-Roger, Emmanuelle, Jean-Pierre, Jérôme, Nicolas, Sonia, Olivier, Nicolas, Gaëlle et Magali) qui ont aussi contribué par leur encadrement sérieux et empathique à la réussite de la sortie.

Attention : un passage est privé et seulement autorisé par le propriétaire pour cette sortie

Et le petit rab’ en suivant avec le vélobus du jour.

 

 

 

 

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29 avril 2022

Cyclo-Gravel puis Gravel-cyclo : Garonne, Volvestre, Lèze, lauragais – Also in english

 

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 Chapelle de Mailholas

 

 

 

À partir d’une certaine distance, tous les kilomètres comptent, j’étais parti aujourd’hui pour faire plus qu’un double (dans les 220), j’ai fait presque un double, 190 …

Je suis parti de bonne heure pour un rendez-vous à 11 h à l’Office de Tourisme du Volvestre à Rieux-Volvestre, très joli bourg historique sur lequel j’ai déjà écrit et où je suis passé plusieurs fois, pittoresque par sa cathédrale imposante, ses maisons à colombage ou ses fêtes du Papogay qui ont repris après la période COVID et se déroulent ce week-end avec pour point d’orgue dimanche 1er mai le défilé costumé et le tir des archers sur le Papogay. Je suis en contact avec cet Office du Tourisme dynamique qui a compris que le vélo et plus particulièrement le Gravel est une activité très attractive et dans l’air du temps pour découvrir notre nature, notre patrimoine et souhaite développer sur le Volvestre des circuits de balade. Certaines communes, certaines intercommunalités, certains offices de tourisme, n’ont pas compris que le vélo (VTT ou Gravel) est aussi une façon de préserver les sentiers, d’attirer les promeneurs, de mettre en valeur un patrimoine historique ou naturel tout en respectant les sites.
J’ai proposé de parcourir les boucles esquissées pour vérifier qu’elles sont bien accessibles et intéressantes, je ferai ça pendant l’été.
J’ai aussi fait partir une des boucles que j’ai élaborées pour les « Boucles à vélo autour de Toulouse » de Rieux, vers Saint-Julien et Cazères. 

Trajet classique à l’aller : l’itinéraire cyclable de la Garonne et des portions du Gr 861 Via Garona, avec quelques variantes, notamment du côté du Fauga, vers les gravières ou anciennes gravières. Un peu compliqué dans le secteur : certains lacs ou accès sont interdits ou privés … Petit crachin et légère bruine …

 

 

 

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Carbonne

 

 

 

Pour le retour, direction le Canal du Midi par les coteaux du Volvestre, ceux de la Lèze et du Lauragais, avec de belles portions Gravel.
J’ai pris tous les coteaux « plein fer », perpendiculaire aux lignes de niveaux, de belles pentes donc, difficulté accentuée par les pluies récentes qui ont rendu les chemins un peu gras et très humides.
La trace initiale a été nettoyée : j’ai fait de la prospection, dont un long passage sur une ancienne portion pourtant encore balisée VTT mais envahie par les herbes hautes et bien mouillées, j’ai donc poussé pendant un petit moment mais ça m’a donné l’occasion de croiser un magnifique chevreuil … J’ai poussé plusieurs fois d’ailleurs car je n’étais pas en cannes, accumulation de fatigue physique et nerveuse depuis le début de l’année à cause de contrariétés professionnelles et de problèmes familiaux … La météo n’a pas été bonne non plus, je n’ai pas fait trop de sorties longues en ce début d’année, et même si je n’ai pas d’objectifs chiffrés je voulais « relancer la machine » et c’était l’occasion aussi de bien se vider la tête.
Le plus gros du dénivelé est compris entre Rieux et Deyme, assez dur sur toute cette portion, l’eau, l’herbe et le gras sont très énergivores, encore plus en montée.

J’ai réduit la distance, notamment dans le Lauragais, du côté d’Auragne, je voulais emprunter plus de chemins vers Espanès, Corronsac, Montbrun-Lauragais, etc. Mais c’était vraiment mouillé et là la terre peut bien coller.

Presque mais pas un double donc, un bonne dose d’air frais, ça nettoie bien les poumons et le cerveau !

 

 

 

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 Rieux-Volvestre

 

 

 

 

 

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 Les moulins de Lézat

 

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Le soleil a été timide, il a fait quelques apparitions l’après-midi. Quelques gouttes sont tombées, une légère bruine, j’ai donc jonglé entre mes divers vêtements emportés.
Ce ciel gris crée une atmosphère presque mystique sur les chemins et les lieux traversés.

Je connais maintenant bien la vallée de la Garonne, je trouve beaucoup de cachet à Carbonne et Cazères, ces deux communes méritent la halte, d’autres lieux aussi bien sûr. Je ne connaissais d’Auterive que l’axe de la N20, les immeubles, je n’avais jamais traversé l’Ariège pour entrer dans le vieux Auterive, je l’ai trouvé très joli aussi.
À Lézat-sur-Lèze, les pigeons sont malins : sous les couverts, des rangées de piques ont été installées sur les poutres pour les empêcher de nicher, ils ont réussi à les coucher pour s’en servir comme support …

 

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 Lézat-sur-Lèze

 

 

 

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Balade en gris et vert aujourd’hui. Avec les pluies de l’hiver et plus récentes, les herbes sont grasses. Quelques bandes jaunes avec les champs de Colza, l’activité agricole est importante, l’élevage est aussi développé.
Les autres couleurs sont déposées par touches : jaune (pissenlit, boutons d’or), blanc (silène), rouge (quelques coquelicots), mauve et panachage avec les orchidées en nombre …

La trace (au départ de Toulouse, retour vers L’Union) : https://www.visugpx.com/DddXRdMolb

 

 

 

 

 

 

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From a certain distance, all kilometres count, I had set out today to do more than a double (in the 220s), I did almost a double, 190 ...

I left early for an appointment at 11am at the Volvestre Tourist Office in Rieux-Volvestre, a very pretty historic town about which I have already written and where I have passed several times, picturesque with its imposing cathedral, its half-timbered houses or its Papogay festivals which have resumed after the COVID period and are taking place this weekend with the highlight on Sunday 1st May the costume parade and the shooting of the archers on the Papogay. I am in contact with this dynamic Tourist Office which has understood that cycling, and more particularly Gravel cycling, is a very attractive and fashionable activity for discovering our nature and heritage, and wishes to develop walking circuits in the Volvestre. Some municipalities, some inter-municipalities, some tourist offices, have not understood that cycling (mountain biking or Gravel) is also a way of preserving the paths, attracting walkers, highlighting a historical or natural heritage while respecting the sites.
I proposed to ride the loops sketched out to check that they are accessible and interesting, I will do this during the summer.
I have also started one of the loops I have designed for the "Boucles à vélo autour de Toulouse" from Rieux, towards Saint-Julien and Cazères.

Classic route on the outward journey: the Garonne cycle route and parts of the Gr 861 Via Garona, with a few variants, notably on the Fauga side, towards the gravel pits or former gravel pits. A bit complicated in the area: some lakes or accesses are forbidden or private ... Small drizzle and light drizzle ...

On the way back, I headed for the Canal du Midi via the Volvestre, Lèze and Lauragais hillsides, with some nice Gravel sections.
I took all the hillsides "full iron", perpendicular to the lines of levels, of beautiful slopes thus, difficulty accentuated by the recent rains which made the paths a little fat and very wet.
The initial track has been cleaned up: I did some prospecting, including a long passage on an old section still marked out for mountain biking but invaded by high and wet grass, so I pushed for a little while but it gave me the opportunity to cross a magnificent roe deer... I pushed several times because I wasn't in canes, accumulation of physical and nervous fatigue since the beginning of the year because of professional annoyances and family problems ... The weather wasn't good either, I didn't do too many long rides at the beginning of the year, and even if I don't have any numerical objectives, I wanted to "relaunch the machine" and it was also the occasion to clear my head.
Most of the difference in altitude is between Rieux and Deyme, quite hard on this portion, the water, the grass and the fat are very energy consuming, even more so on the way up.

I reduced the distance, especially in the Lauragais, on the side of Auragne, I wanted to take more paths towards Espanès, Corronsac, Montbrun-Lauragais, etc. But it was really wet and there the ground can stick.
Almost but not quite a double so a good dose of fresh air, it cleanses the lungs and the brain!

 

 

 

 

 

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 Auterive

 

 

 

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The sun was shy, it made a few appearances in the afternoon. A few drops fell, a light drizzle, so I juggled between my various clothes.
This grey sky creates an almost mystical atmosphere on the paths and places I crossed.

I now know the Garonne valley well, I find Carbonne and Cazères very charming, these two towns are worth a stop, and other places too of course. I only knew Auterive from the N20, the buildings, I had never crossed the Ariège to enter the old Auterive, I found it very pretty too.
In Lézat-sur-Lèze, the pigeons are clever: under the roofs, rows of spikes have been installed on the beams to prevent them from nesting, they have managed to lay them down to use as a support...

A ride in grey and green today. With the winter and more recent rains, the grass is greasy. Some yellow stripes with the rape fields, the agricultural activity is important, the breeding is also developed.
The other colours are deposited by touches: yellow (dandelion, buttercups), white (silene), red (some poppies), mauve and mixed with orchids in number...

The trail (from Toulouse, back to L'Union): https://www.visugpx.com/DddXRdMolb

 

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20 avril 2022

 

09:18, le mercredi 13 avril 2022 Cépet, Haute-Garonne

Vélo à l’école, à côté et un peu plus loin, savoir rouler, vélobus

Nous venons de boucler nos 10 séances de vélo à l’école sur ces deux dernières semaines : tous les matins, j’ai proposé à mes élèves de ateliers, des activités permettant de travailler l’agilité, la maniabilité, la maîtrise du freinage, l’apprentissage du passage des vitesses, le savoir rouler, etc. En parallèle et en classe, nous travaillons sur un dossier sur le vélo, son histoire, l’histoire du sport cycliste, le VTT, l’anatomie du vélo, la compétition, le jargon, l’outillage, etc.
Nous avons aussi fait un peu de mécanique pour apprendre à remettre une chaîne qui a déraillé ou changer une chambre à air.
Les élèves ont la possibilité de pouvoir venir en sécurité à l’école à pied ou en vélo. Nous avons testé un vélobus retour deux mercredis : on ramène les enfants en vélo et en groupe chez eux. Cela peut créer une dynamique autour de l’école, c’est bon pour la santé et c’est bon pour la planète !
Nous avons même hier travaillé le passage d’un rond-point.
Ce matin, dernière séance avant les sorties à la demi-journée ou à la journée qui sont prévues : pratique dans le quartier voisin et dans le bois.
Merci aux adultes bénévoles agréés qui nous accompagnent lors de nos sorties hors de l’école, sans eux l’activité ne pourrait avoir lieu. Ce matin, Emmanuelle, Jérôme, Élodie, Olivier, Magali, Claude, Jean-Marc et Christophe nous ont accompagnés.
Traces de l’activité de mercredi matin, du vélobus et de l’activité de ce matin.

 

 

 

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07:31, le mardi 12 avril 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot du mardi – Also in english

Vent d’autan … Le vent d’Autan a toujours été présent dans notre région, un peu plus au Sud ou l’Est, on l’appelle même vent des fous … Mais depuis quelques années il souffle beaucoup plus souvent, le dérèglement climatique y est pour quelque chose …
Un bon (fort) vent favorable à l’aller, c’est mieux car on (en tout cas moi, même si j’aime mon boulot) est quand même mois motive pour aller au boulot que pour en revenir … Une bonne moyenne donc à l’aller et un retour plus laborieux …
Ça fait un petit moment que j’ai adopté la « positive attitude » dans mes narrations de mes trajets pour aller au boulot en vélo mais quand c’est trop … Deux abruti(e)s (restons polis, ce sont des con(ne)s quand ils jouent avec ta vie) sur les trajets, soit qui te doublent en te frôlant, soit qui te doublent en te frôlant avec un véhicule qui arrive en face …
Il doit pleuvoir demain, je règlerai dons le réveil un peu plus tard et me rendrai au travail en véhicule à 4 roues motorisé …

Un petit détour chez Marie et Jacques (merci pour l’apéro, c’est très agréable en milieu de semaine !) et un petit bonjour en passant à Ghislaine qui partait promener Candle.

Tuesday’s bike to work

Vent d'autan ... The wind of Autan has always been present in our region, a little more to the South or the East, it is even called the wind of fools ... But for a few years it blows much more often, the climatic disturbance is for something there ...
A good (strong) wind on the way to work is better because you (at least me, even if I like my job) are less motivated to go to work than to come back ... A good average on the way to work and a more difficult return ...
I've adopted the "positive attitude" for a while now when I'm talking about my journeys to work by bike, but when it's too much ... Two idiots (let's be polite, they're jerks when they play with your life) on the way, either passing you while grazing you, or passing you while grazing you with a vehicle coming in front of you ...
It's supposed to rain tomorrow, so I'll set the alarm clock a little later and drive to work in a 4-wheeled motorised vehicle ...
A little diversions to Marie and Jacques' place (thanks for the aperitif, it's very pleasant in the middle of the week!) and a little hello to Ghislaine who was going to walk Candle.

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15:03, le samedi 9 avril 2022 Buzet-sur-Tarn, Haute-Garonne

VTT en forêt de Mézens avec Bastien

La forêt de Mézens est un petit bijou de verdure au-dessus du Tarn entre Buzet-sur-Tarn et Mézens, c’est une forêt de bois privés, les randonneurs et les vététistes y sont les bienvenus s’ils savent être respectueux de la nature et ont bien compris que l’humain n’y est qu’un invité.
Le principe de la balade dans cette forêt est simple : soit tu montes, soit tu descends … En très peu de kilomètres, tu vas accumuler un bon dénivelé … Les montées sont exigeantes (par la route, c’est plus facile), les descentes sont ludiques, certaines typées enduro …
Nous aimons bien y venir avec Bastien, les terrains étaient encore gras et glissants, très énergivores, mais la balade a fait du bien ! Un superbe chevreuil rencontré dans le vallon de Gaillogol et fin de la balade dans le vallon du ruisseau de Vermas, deux coins magnifiques de cette forêt.

 

 

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07:47, le mercredi 6 avril 2022 Garidech, Haute-Garonne

Wednesday’s bike to work

Quelques pressés ce matin à l’aller, c’est l’heure … Retour très serein, très peu de circulation entre 12h et 13h.
Petits détours dans Cépet à 12h : vélobus improvisé avec quelques élèves de ma classe, on rentre à la maison en vélo, ensemble et accompagnés … Une façon de lancer la dynamique sur l’école …

 

 

 

 

 

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04 avril 2022

 

07:33, le lundi 4 avril 2022 Garidech, Haute-Garonne


Vélo-boulot du lundi

Petite gelée ce matin, deux hérons dans un labour se réchauffant aux premiers rayons du soleil, je ne me suis pas arrêté pour ne pas les déranger et leur faire dépenser de l’énergie inutilement même si la photo aurait été très jolie (ils se seraient sûrement envolés, les échassiers sont particulièrement méfiants), un chevreuil du côté de Labastide-Saint-Sernin et un pauvre blaireau (pas les gros qui conduisent sans respect des autres usagers mais l’animal dont Bernard Hinault a été surnommé, c’est beau un blaireau, ça ne cherche pas les histoires, faut pas l’énerver c’est tout) qui a dû être percuté par une voiture sur la route … On se demande parfois si les conducteurs ne font pas volontairement un écart pour percuter certains animaux …

 

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08:10, le dimanche 3 avril 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo du matin – in english too

Depuis le début de l’année cela fait trois fois que la météo m’oblige à annuler une longue, il y a plus grave …
Hier, je voulais partir vers la Montagne Noire, la traverser pour passer à Fontiers-Cabardès et revenir par le canal de Midi, la pluie et la neige sur le massif en ont décidé autrement. Comme le vent soufflait d’Ouest, je me suis dis pour ce matin que je pourrais partir vers l’Ouest et revenir par le canal latéral.
J’ai été grippé il y a une dizaine de jours, j’ai du mal à bien récupérer, quelques soucis se sont rajoutés … Je pars tout de même rouler ce matin, le vent s’est bien calmé, il fait froid mais je suis équipé … Erreur, je n’ai pas pris mes gants les plus chauds, j’ai donc eu froid aux mains, bon prétexte pour raccourcir la balade … Je n’ai pas d’objectif quantitatif précis, je veux juste continuer à prendre du plaisir sur le vélo, mais ce début d’année est un peu laborieux …

Balade sur route, quatre portions Gravel sur des pistes bien exposées et donc sèches, un détour vers Saint-Jory et Saint-Sauveur pour vérifier un truc pour un évènement à venir.
Les orchidées (orchis mascula notamment) ont fleuri, le printemps est vraiment là, et il n’est pas rare que ses premiers jours s’accompagnent de gelées, voire de neige … Même si les dictons populaires sont mis à rude épreuve avec le dérèglement climatique, « En avril, ne te découvre pas d’un fil. » est toujours valable. Espérons qu’ « en mai, fais ce qu’il te plaît. »

 

 

 

Since the beginning of the year, it's been three times that the weather forces me to cancel a long ride, there are more serious things ...
Yesterday, I wanted to leave for the Montagne Noire, cross it to Fontiers-Cabardès and return via the Canal de Midi, but the rain and snow on the massif decided otherwise. As the wind was blowing from the west, I thought for this morning I would go west and come back by the lateral canal.
I had the flu ten days ago, I have trouble recovering, some problems have been added ... I leave anyway this morning, the wind has calmed down, it's cold but I am equipped ... Mistake, I didn't take my warmest gloves, so my hands were cold, good excuse to shorten the ride ... I don't have any precise quantitative objective, I just want to continue to take pleasure on the bike, but this beginning of the year is a little bit difficult ...
Road ride, four Gravel sections on well exposed and therefore dry tracks, a diversion to Saint-Jory and Saint-Sauveur to check something for an upcoming event.
The orchids (notably orchis mascula) have bloomed, spring is really here, and it is not unusual for its first days to be accompanied by frost, or even snow... Even if the popular sayings are put to the test with the climatic disruption, "In April, don't lose sight of yourself" is still valid. Let's hope that "in May, do what you like".


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07:40, le lundi 21 mars 2022 Garidech, Haute-Garonne

Very windy Monday’s and Tuesday’s bike to work – Also in French

The Autan wind is nicknamed in the Pays d'Oc "the wind of fools"... Some people were very angry at the wheel on Monday morning.
It was already blowing well in the morning and did not calm down during the day, very easy to go but very difficult in the evening to hold or exceed 20 km/h well in front.
I go back on Tuesday morning, much more serene and courteous journeys on the road. The paths have dried out well, And finally I took the Chemin du Parc between Labastide and Cépet.
We'll do it again in the evening in the face of the wind, which is still as strong as ever. What is very positive is that it calms down quickly and well, we never triumph over the elements, we deal with them, we must not try to fight them, we must face them very humbly ... How long can 15 km be ...

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Le vent d’Autan est surnommé dans le pays d’Oc « le vent des fous » … Quelques énervés au volant lundi matin.
Il soufflait déjà bien le matin et ne s’est pas calmé dans la journée, aller très facile mais très difficile le soir de tenir ou dépasser les 20 km/h bien en face.

J’y retourne mardi matin, trajets beaucoup plus sereins et courtois. Les chemins ont bien séché, j’ai repris le Chemin du Parc entre Labastide et Cépet.
On remet ça le soir face au vent toujours aussi fort. Ce qui est très positif, c’est que ça calme vite et bien, on ne triomphe jamais des éléments, on fait avec, il ne faut chercher à les combattre, il faut les affronter très humblement … Qu’est-ce que ça peut être long 15 km …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10:01, le dimanche 20 mars 2022 Toulouse, Haute-Garonne

Festival de marches

Cannes a son festival et ses célèbres marches, aujourd’hui, avec Bastien et Yogann, ce sont les marches toulousaines que nous avons voulu célébrer pour la deuxième édition de notre boucle « Toulouse down stairs and up stairs », car nous nous sommes amusés à remonter certains escaliers …
Départ donc de la butte Jolimont, quelques escaliers intéressants sont dans ce coin pour la mise en bouche … Nous avons ensuite traversé la ville vers le quartier Saint-Georges et les bords de Garonne qui ne manquent pas d’escaliers. Les plus hautes marches sont celles de l’Hôtel de Région, le plus long escalier est celui qui relie l’Hôpital Rangueil à la Faculté de Médecine. Et pour grimper à Pech-David, nous avons suivi le Gr653 avent de rebasculer vers la ville.
Retour le long des quais de Garonne pour les beaux escaliers de la Place Saint-Pierre pour terminer la balade.

 

 

 

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07:34, le mardi 15 mars 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot du mardi

Fort vent d’Est aujourd’hui, vent d’autan, vent des fous … Un de mes plus rapides trajets allers et en tout cas un des plus faciles ou moins énergivores. Je n’ai vraiment pas cherché à forcer.
Gribouillis sur le tracé et le petit tour dans Cépet : les ateliers avec les parents d’élèves de plusieurs écoles venus passer l’agrément vélo pour aider à l’encadrement des sorties ou des activités vélos dans les écoles.
Le vent n’a pas faibli pas sur la journée et n’a pas non plus laissé place à un autre contraire, le retour fut donc plus long que d’habitude …

 

 

 

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10 mars 2022

 

 

07:32, le lundi 7 mars 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot du lundi au soleil et du mardi sous la pluie

Trajet serein et courtois lundi, lundi soir cours particulier de vélo à Kamélia qui m’a dit qu’elle ne savait pas faire de vélo et qui finalement ne se débrouille pas si mal que ça (on va attaquer le cycle vélo avec la classe), merci Kamélia pour les délicieux gâteaux.
Mardi matin, quelques énervés ou pressés sur la route, mardi soir un chien m’agresse sur un chemin en allant à une réunion à Gratentour, un malinois en liberté (ça ne me dérange pas sauf s’il essaie de me sauter dessus pour m’attaquer) dont le maître n’a pas eu l’air plus préoccupé que ça de la situation … Un chien n’est con que parce que son maître l’est d’abord, c’est pour moi une certitude, que ce serait-il passé si c’était un enfant qui passait en vélo ? Moi, je me suis arrêté, ai menacé le chien, il est revenu plusieurs fois à la charge mais j’ai réussi à prendre le dessus …
Et une bonne saucée après la réunion, ça tombait épais … J’avais besoin de bien me « vider » la tête, cette bonne douche y aura contribué, je n’en demandais pas temps et suis très bien équipé pour rouler sous la pluie si besoin.

 

 

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14:21, le dimanche 6 mars 2022 Garidech, Haute-Garonne

Une petite dose, sous le soleil

Le vélo n’est pas une drogue, il est bon pour la santé, à consommer donc sans contre-indication !
Vendredi, j’avais prévu de profiter d’avoir passé quelques jours à Orlu pour revenir par un gros et beau « truc » dans ma collection « cours d’eau », je ne vais pas « spoiler » la balade mais encore un fois en traçant ce parcours je suis tombé sur de belles pépites quant aux sites à traverser ou aux chemins présagés … Partie remise, je ferai ça d’ici l’été, pourquoi pas avec un aller en train et une nuit à Ax-les-Thermes.
Vendredi, il a plu toute la journée et le vélo pour moi est assurément une passion mais pas un sacerdoce même si parfois je dois puiser profond sur certaines (très) longues ou en certaines situations (la pluie par exemple). J’ai donc annulé mon projet, la trace méritant une météo plus clémente pour vraiment en profiter. Seul regret : j’avais prévu de côtoyer la neige sur certains passages …
Il m’arrive de ne pas rouler de la semaine (si, si) mais là, j’avais envie d’une petite dose … Petit tour donc cet après-midi avec pour seul objectif de rouler au soleil …

Ciel très chargé sur Toulouse, je pars donc d’abord vers le Nord-Est où le ciel est bleu. Bon vent d’Ouest qui va d’ailleurs tourner un peu ensuite, je vais ensuite vers l’Ouest.
Et là, je ne peux m’empêcher d’aller chercher quelques portions Gravel du côté de Buzet-sur-Tarn. Les chemins ruraux au soleil ne sont pas trop gras sauf celui-là qui est emprunté par des engins de chantier …
Pour ceux qui ne connaissent pas ça et qui n’ont pas encore fait le pas vers le chemin, quitter le goudron, même la petite route au mauvais goudron et aux herbes qui reprennent du terrain au milieu (que je recherche toujours quand je dois emprunter des portions bitumées), c’est partir à l’aventure, tu sens dès les premiers coups de pédale libre, serein, en phase avec la nature qui t’entoure … Goutez-y, vous aurez envie d’y revenir !
Et ce petit chemin juste après Montjoire, pas long mais quel plaisir, le dépaysement est systématique, j’y passe pourtant souvent !

Petit tour bon pour la tête juste avant la reprise demain … De belles photos aussi dans la boîte crânienne …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10:35, le samedi 26 février 2022, Garidech, Haute-Garonne

Cyclo-tandem avec Bastien

Cyclo-tandem du matin avec Bastien pour aller manger chez les grands-parents et voir le match de rugby, de jolies petites routes valllonnées (et une portion de départementale assez passante, en général j'évite ces routes), et joli match !

 

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20 février 2022

 

 

 

 

 

09:19, le dimanche 20 février 2022 Garidech, Haute-Garonne

Un tour avec la Farfelue team

Un tour ce matin avec Cyril, Pascal et Sylvain de la Farfelue team. On voulait d’abord partir vers les coteaux de Bellevue en passant par les bords du Girou, battue oblige nous sommes finalement partis vers Saint-Jean-Lherm et sa magnifique vue sur les Pyrénées, Roquesérière, les pistes agricoles entre Saint-Sulpice et Buzet-sur-Tarn, puis traversé la Forêt de Buzet pour revenir sur Garidech.

Remise en cannes pour Pascal avec son nouveau vélo, un SUNN Tox bien équipé. Sortie « à la Cyril » : j’ai bien fait de ne pas nettoyer le vélo hier (je l’ai fait dès que je suis rentré tout à l’heure, d’ailleurs je nettoie toujours d’abord le vélo et je m’occupe du pilote ensuite après chaque sortie), avec ce qu’il est tombé cette semaine, les terrains sont de nouveau gras … Mais c’est de saison !

 

 

 

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09:10, le samedi 19 février 2022 Garidech, Haute-Garonne

Les Canalets, la Garonne, Bidot, Bouconne, IGG

Une seule certitude ce matin en, montant sur le vélo : je devais passer à Muret en fin de matinée et je voulais faire à l’aller la rive droite de la Garonne entre Pinsaguel et Roquettes pour une reco pour un truc à venir …
Je traverse donc Toulouse direction Lacroix-Falgarde. Je passe devant, il y a longtemps que je ne m’y étais pas frotté, le Chemin des Canalets, la rue à la plus forte pente de l’agglomération, allez j’y vais … Quand tu la connais, tu es moins surpris, c’est assez abrupt car tu n’as aucune visibilité, la rue est à angle droit avec le Chemin des Étroits, tu ne te rends compte du « truc » que dès que tu tournes et la première fois, tu te demandes combien de temps ça va durer …
J’ai donc pris un peu de hauteur, petit passage Gravel à Pech-David pour rouler un peu sur les coteaux avant de redescendre vers Lacroix-Falgarde.
Après Lacroix-Falgarde, deuxième portion Gravel rive gauche de l’Ariège pour rejoindre Pinsaguel et remonter la Garonne au plus près rive droite jusqu’à Roquettes, superbe, merci Guy !
Arrivé à Muret, un petit nuage, comme mardi matin, m’attendait, petite ondée donc qui va durer un peu.
Je pars vers Bidot et ses jolis lacs, un peu de Gravel encore. Sous la pluie, que tu roules sur le goudron ou sur les chemins, tu ramasses de la crasse, donc autant en profiter pour passer plutôt par les chemins.
Je pousse jusqu’à Fonsorbes et vais dire un petit bonjour à Corinne, Emmanuel, Fanny et Gabin, je passe par là, je m’y arrête.
Je voulais aussi vérifier un truc du côté de Léguevin, allez, je vais par là, pourquoi pas prendre un bout du Gr86 et ensuite rejoindre la forêt de Bouconne, la traverser en m’y baladant un peu pour rejoindre l’IGG pour revenir sur l’agglomération et terminer la balade.
La Forêt de Bouconne est un des deux poumons verts de l’agglomération avec son pendant plus petit au Nord-Est, la forêt de Buzet, elle se prête particulièrement à la pratique du Gravel et pas seulement pour la forestière qui la traverse sur toute sa longueur …
L’IGG : l’itinéraire grand gabarit, qui sert au passage des convois de tronçons ou grandes pièces d’avion, une piste cyclable XXL. Et pour finir les cyclables de Blagnac qui ne manquent.
De quoi oublier la portière que j’ai faille me manger ce matin sur la cyclable de le route d’Albi, vous savez ces superbes cyclables aménagées le long de zones de stationnement … Ce n’est pas un réflexe pour tout le monde de regarder dans son rétroviseur, ou mieux encore de tourner la tête avant de sortir de son véhicule …

 

 

 

 

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07:47, le mardi 15 février 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo-boulot du mardi

La pluie (petite) ce matin quelques kilomètres avant d’arriver, façon petit nuage « rien que pour toi », comme dans les dessins animés …
Pluie au moment de partir, je m’équipe donc en conséquence, elle s’arrête quand je monte sur le vélo. Je ne vais pas m’en plaindre !
Mercredi, bonne pluie au réveil, le vélo reste au garage …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14:27, le samedi 12 février 2022 Garidech, Haute-Garonne

Tandem avec Bastien

Balade cyclo-tandem avec Bastien pour aller rejoindre Geneviève, Patrick et Éric à Flourens pour voir le match et dîner.
Cette fois, nous n’avons pas choisi le chemin le plus court qui fait une vingtaine de kilomètres et emprunte chemins et sentiers, nous avons fait un petit détour vers le lac du Laragou, Le Ramel, le pittoresque village de Belcastel avec son clocher fortifié, Bourg-Saint-Bernard, Vallesville, Drémil-Lafage, Flourens.
De jolies petites routes (j’ai deux jeux de roues pour le tandem) et de belles bugnes, le coin est vallonné, ce qui fait son charme !

 

 

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Château de Montauriol

 

 

 

 

 

 

 

 

07:40, le mardi 8 février 2022 Garidech, Haute-Garonne

Vélo pour aller au boulot et retour du mardi et du mercredi

Je reprends un peu plus de régularité dans mes trajets pour aller travailler (l’objectif étant une moyenne de 2 trajets par semaine travaillée sur l’année), la météo joue aussi même si je suis bien équipé pour rouler dans le froid ou sous la pluie (par contre partir sous la pluie pour aller travailler, je ne le fais pas).
Toujours dans l’objectif de moins piocher dans le porte-monnaie pour le carburant, économiser aussi la voiture, et que ce soit à l’aller ou au retour, ça fait du bien à la tête, le vélo fait partie de mon équilibre, je ne suis pas complètement addict dans le sens où je n’ai pas besoin d’en faire tous les jours je peux aussi ne pas en faire un week-end mais j’en ai besoin, plus particulièrement quand je me lance dans du long ou très long …
Quatre trajets assez sereins, quelques pressés au volant mais pas de mise en danger, des faisans dans les labours et un petit vent de face sur le dernier retour.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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